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  • Les droits de douane sont-ils encore un élément efficace de protection?
  • CEE ; Commerce extérieur ; Commerce international ; Droits de douanes ; Europe ; GATT ; Géographie humaine ; Politique tarifaire ; Protectionnisme ; Tarif douanier
  • Commerce international ; Disparités régionales ; Douanes ; Droits de douanes ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Importation ; Libéralisation ; Produit industriel ; Produit textile ; Situation économique ; Tarif douanier
  • Elaboration d'une méthode pour calculer les effets économiques par région d'une réduction des droits de douanes sur les produits textiles importés aux Etats-Unis. Estimation dans le cas d'une réduction de 30 % et où le gouvernement fédéral ne
  • Le commerce extérieur de la Région Nord-Pas-de-Calais en 1980.
  • (1980) ; Commerce extérieur ; Commerce international ; France ; Géographie de l'Europe ; Nord, région
  • Administration des douanes et droits indirects. Lille, France
  • Les produits substituts des céréales dans la CEE : impact d'une politique de taxation des importations
  • Alimentation animale ; CEE ; Céréale ; Droit de douane ; Europe ; Marché ; Politique agricole ; Politique agricole commune ; Prix agricole ; Produit de substitution
  • Utilisation d'un modèle des échanges mondiaux des principaux produits agricoles pour simuler l'application de droits de douane aux importations communautaires de corn gluten feed ou de soja, puis une baisse de 10 % du prix européen des céréales. Les
  • résultats relativisent l'idée selon laquelle une baisse du prix des céréales serait plus appropriée qu'une taxation des produits importés dans une optique d'économies budgétaires.
  • Konsequenzen importbeschränkender Massnahmen auf dem europäischen Futtermittelmarkt. (Conséquences des mesures de restriction des importations sur le marché européen des aliments du bétail)
  • Aliment industriel ; Alimentation animale ; CEE ; Commerce international ; Droits de douanes ; Europe ; Géographie de l'Europe ; Importation
  • Statistiques du commerce extérieur de la région Nord-Pas-de-Calais, 1980.
  • Commerce extérieur ; Commerce international ; Donnée ; France ; Géographie de l'Europe ; Nord, région
  • Etude réalisée à partir des statistiques régionalisées du Commerce extérieur établies par la Direction générale des douanes et Droits indirects selon la Nomenclature d'activités et de produits (NAP) portant sur les résultants globaux du commerce
  • extérieur régional, leur évolution, leur rang, les comptes régionaux produits, l'analyse géographique des échanges par continent, puis avec certains pays, enfin les transports dans les échanges extérieurs régionaux. (JPM).
  • Service interrégional des Douanes Nord-Pas-de-Calais-Picardie. Lille, France
  • Ekonomika i vnesneekonomiceskie svjazi SSSR. Spravocnik.. (Vie économique et relations économiques de l'URSS avec l'étranger Manuel)
  • (1979) ; Assurances ; Banque ; Commerce international ; Douanes ; Géographie de l'Europe ; Organisation ; Publicité ; Tourisme étranger ; Transport ; URSS
  • d'assurance, les droits de douane, la vérification de qualité des marchandises, les transports et échanges, la publicité à l'étranger, le tourisme étranger en URSS. Les données statistiques couvrent la période 1950-1977. (R.Z., 1980, 5E 118).
  • Après une 1 partie générale sur le territoire, la population, l'emploi etc..., l'A. étudie successivement: le développement économique du pays, les relations économiques avec l'étranger et son organisation avec les opérations de banque et
  • Vamile din Oltenia în secolul al XVII-lea si la începutul secolului al XVIII-lea. (Les douanes de la Petite Valachie au XVII et au début du XVIII siècle)
  • Commerce extérieur ; Commerce international ; Douanes ; Géographie de l'Europe ; Marchandise ; Oltenia ; Roumanie ; Sièce 18 ; Siècle 17 ; Valachie
  • Les douanes féodales essayaient de surprendre la circulation des marchandises tant dans la zone frontalière que dans l'intérieur du pays. Les douanes de frontière étaient situées devant les principaux cols carpathiques (Cîineni, Vîlcan) et au
  • Zones franches portuaires: l'exemple plus que centenaire de Hambourg
  • Allemagne de l'Ouest ; Commerce international ; Droits de douanes ; Economie internationale ; Economie portuaire ; France ; Franchise ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Hamburg ; Haute-Normandie ; Le Havre ; Port ; Seine-maritime ; Trafic ; Transit
  • Présentation de la démarche adoptée par les autorités françaises pour la concrétisation au port du Havre du premier Magasin franc. Cet article se réfère à l'exemple de la zone franche d'Hambourg, zone franche créée en 1874 qui couvre 1600 ha et qui
  • assure 18 Mio t/an de trafic de transit pur.
  • Commerce extérieur ; Droits de douane ; Etats-Unis ; Frontière ; Géographie de l'Amérique ; Industrie ; Industrie de main-d'oeuvre ; Industrie de montage ; Investissement étranger ; Localisation ; Mexique
  • Analyse des effets de la localisation d'industries de main-d'oeuvre à la frontière nord du Mexique. Il s'agit d'usines d'assemblage américaines. Un effort est fait (salaires plus bas) pour attirer des implantations d'usines d'assemblage dans le
  • centre du pays, avec l'espoir qu'elles fonctionneront comme pôles de croissance.
  • 1976 ; Fonctionnement ; France ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Paris ; Port
  • Présentation générale. Entrepôts de la douane centrale et de Pantin, dépôt de douane d'Orly. Port de raccordement d'Ivry, Paris-terminal à Gennevilliers. Plans. (JB).
  • CHAMBRE DE COMMERCE ET D'INDUSTRIE DE PARIS
  • La situation socio-économique du pays: deuxième année de réforme
  • . Création de normes permettant d'élaborer une base du droit et de la législation pour l'approfondissement de la réforme économique, de développer l'entreprise et la concurrence, de faire un marché des valeurs, de la terre, de l'immobilier. Création d'un
  • nouveau système d'impôts, d'un nouveau service de douane.
  • Depuis 2 ans la Russie vit une réforme économique radicale: le système de gestion administratif est démonté, la répartition centralisée des ressources c'est du passé. Transformation de la propriété de l'Etat par la privatisation et l'actionnariat
  • (1968-1978) ; Commerce extérieur ; Géographie de l'Europe ; Hongrie ; Investissement ; Politique économique
  • la période 1967-1973. Effets défavorables de la crise mondiale à partir de 1973. Les particularités du système de formation des prix. Les taux de change, les subventions à l'exportation et les droits de douane. Le rôle accru du profit et les décisions
  • La réforme de 1968 avait pour objectif de redresser l'économie hongroise en remplaçant les directives du plan par des relations de marché entre firmes. Une politique appropriée du commerce extérieur devait profiter à l'économie nationale. Succès sur
  • des entreprises en matière d'investissement. (INRA).
  • Statistiques du commerce extérieur de la région Nord-Pas-de-Calais, 1981.
  • Commerce extérieur ; Commerce international ; France ; Géographie de l'Europe ; Nord, région
  • Service interrégional des Douanes du Nord-Pas-de-Calais-Picardie, France
  • Documentation ; Donnée ; Emigration britannique ; Etats-Unis ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Migration internationale ; Royaume-Uni ; Siècle XIX ; Source documentaire
  • Potentialités des listes de passagers établies par les douanes des Etats-Unis. (Vnm).
  • Commerce international ; Douanes ; Géographie de l'Europe ; Yougoslavie
  • Cabotage ; Canada ; Changement institutionnel ; Concept ; Construction navale ; Ontario ; Perception ; Québec ; Représentation ; Système de valeurs ; Trafic maritime ; Transport ; Transport maritime
  • Cabotaje ; Canada ; Concepto ; Construcción naval ; Percepción ; Quebec ; Sistema de valores ; Transporte ; Transporte marítimo ; Tráfico marítimo
  • du secteur appliqué à la modification des systèmes de licences de transport côtier temporaires puis à la suppression des droits de douane sur les navires construits à l’étrangers. Il conclut par la nécessité de supprimer tout protectionnisme en
  • L’A. analyse les changements du cadre institutionnel du transport maritime canadien dans la région des Grands Lacs et du Saint-Laurent ; à savoir le régime du commerce intérieur limité aux transporteurs nationaux et les récentes initiatives visant à
  • développer à long terme la connectivité avec les réseaux internationaux au travers de la création d’un corridor commercial. Pour ce faire, il se base sur un cadre conceptuel fondé sur l’influence des représentations et des perceptions des différents acteurs
  • matière de construction navale mais qu’il est nécessaire de le conserver en matière d’équipages et d’exploitation des navires.
  • été rachetées par celles des villes. En outre, l'élimination des droits de douane après la Fédération a introduit la concurrence de Melbourne dans les brasseries du sud de l'Etat.
  • A la fin des années 1880, 8 brasseries sur 10, dans la colonie de Nouvelle-Galles-du-Sud, étaient situées à la campagne, et représentaient le quart de la production totale de bière coloniale. Il n'en restait plus que 2 en 1932. Vers 1900, leur
  • nombre a diminué à cause d'une restructuration interne. Dans les années 1910, la concurrence des villes a été facilitée par la création d'un réseau de chemin de fer centré sur Sydney. Enfin, dans les années 1920, les brasseries situées à la campagne ont
  • Commerce extérieur ; Exploitation offshore ; Géographie de l'Afrique ; Industrie ; Industrie textile ; Tunisie
  • , inadaptation de l'appareil de production en matière de finissage). Données précises sur les échanges textiles. Ampleur des exportations effectuées par des entreprises travaillant sous douane. (PS).
  • Le VI Plan tunisien a confié au secteur textile des objectifs ambitieux. Ce dossier montre que, malgré des progrès réels, de graves insuffisances subsistent (filatures et tissages aux capacités trop réduites, qualité médiocre des produits finis
  • Problèmes des échanges agricoles.
  • Commerce international ; Données statistiques ; Douanes ; Géographie humaine ; Marché agricole ; Monde ; OCDE ; Pays membres ; Politique agricole ; Produit agricole ; Protectionnisme ; Sécurité alimentaire ; Tarification
  • Cette étude qui souligne notamment les relations entre le commerce international et les politiques agricoles nationales, suggère des moyens de mieux intégrer l'agriculture dans le système ouvert d'échanges multilatéraux, avec une réduction
  • progressive de la protection. (Editeur).
  • Organisation de Coopération et de Développement Economiques. (OCDE). Groupe de travail mixte du Comité de l'Agriculture et du Comité des Echanges, International