Géopolitique de l'espace mondial. Dynamiques et enjeux
Les rapports, en constante évolution, entre l'espace et les sociétés humaines qui l'occupent, conditionnent dans un processus rétroactif complexe le devenir du globe. Importance des mécanismes qui sous-tendent ces relations, de leur fonctionnement
, des systèmes qu'ils induisent et des conflits auxquels ils donnent lieu. Idéologies, régimes politiques et théories accaparent ces manifestations dans le cadre de stratégies. L'approche géopolitique permet de faire ressortir l'importance des jeux de
pouvoir et de la décision politique. Elle révèle les difficultés auxquelles se heurtent les responsables soucieux de refaçonner un certain ordre mondial.
Les transports et les causes fondamentales des réorientations spatiales en Europe rhénane et centrale
CEE ; COMECON ; Chemin de fer ; Commerce international ; Concurrence internationale ; Conteneur ; Economie ; Europe ; Europe centrale ; Géographie humaine ; Mutation technologique ; Organisation de l'espace ; Pays rhénans ; Rhin, fleuve
Les transformations auxquelles l'Europe rhénane et centrale est soumise à l'heure présente résultent tout particulièrement des profondes mutations technologiques qui secouent les systèmes de transport, ainsi que des nouvelles stratégies mises en
place dans la compétition internationale. La constitution de la Communauté européenne et celle du COMECON suscitent en outre des échanges très spécifiques, induisant à la fois des complémentarités et des rivalités qui se traduisent par une véritable
Centre-ville ; Commerce de détail ; Géographie humaine ; Innovation ; Localisation ; Politique commerciale ; Questionnaire ; Technique de recherche
L'A. invite à l'examen de la politique commerciale dans les centres-villes en proposant trois questionnaires destinés aux Chambres de Commerce ou aux commerçants. (AT).
Le transport des marchandises dans l'Europe de demain. Le défi de l'équilibre
Axe de développement ; Chemin de fer ; Choix modal ; Coût de transport ; Desserte ; Flux économique ; Fret ; Logistique ; Marchandise ; Mode de transport ; Mondialisation ; Réseau de transports ; Transport ; Transport routier ; Voie de communication
Une vaste mutation technologique et socio-économique marque le secteur des transports et des télécommunications. L'Europe participe pleinement à la mondialisation des flux matériels et immatériels. Ses transports terrestres sont appelés à de vastes
restructurations pour répondre aux exigences d'un marché de plus en plus sensible aux performances réalisées. La transcontinentalisation de l'Europe favorise une réflexion d'ensemble sur le devenir des transports terrestres de fret, en liaison avec les connexions
maritimes, fluvio-maritimes et aériennes. Elle facilite une approche globale qui requiert la prise en compte de l'environnement physique et socio-économique.
Allemagne de l'Ouest ; Bibliographie ; Espace multinational ; France ; Généralités sur la géographie ; Organisme de recherche ; Pays rhénans ; Recherche
nouveaux horizons transfrontaliers. Série d'études qui pourraient servir utilement de base à des investigations plus vastes permettant de mieux définir les caractères originaux de l'espace rhénan. Publications d'essence multinationale se penchant en
Chronique répondant à la nécessité de porter une attention régulière aux orientations des multiples instituts universitaires spécialisés dans l'observation de l'espace multinational rhénan. Recensement des initiatives qui ont permis d'ouvrir de
priorité sur les potentialités d'aménagement global. Approches interfrontalières spécifiques.
Recherche des traits essentiels de styles de migrations, tant au point de vue de l'organisation spatiale générale, qu'en ce qui concerne la structuration régionale et sous-régionale. Si les aires multipolaires totalisent des soldes migratoires
élevés, les aires unipolaires l'emportent, bien que seuls quelques-uns de leurs centres atteignent une vigueur exceptionnelle. (l'A.).
Conflit ; Culturel ; Espace transfrontalier ; Etat-nation ; Frontière ; Géographie politique ; Géopolitique ; Recomposition territoriale ; Région frontière ; Symbolique de l'espace ; Typologie
La question des frontières demeure au premier plan de l'intérêt suscité à la fois par leur approche théorique et leur rôle dans les rapports quotidiens des sociétés à leurs territoires. Principalement géographique, l'orientation de l'ouvrage se veut
aussi pluridisciplinaire. Après avoir évoqué la genèse et le déploiement des frontières, l'A. analyse la nature et le contenu des espaces frontaliers, avant de montrer l'évolution actuelle vers des espaces transfrontaliers. Il dresse un bilan des
résultats obtenus dans ce domaine, insuffisants mais encourageants, dès lors que les efforts entrepris sont davantage fondés sur ce qui unit que sur ce qui divise.
Le rôle de l'école et de l'église dans l'évolution rurale en arrière-pays azuréen depuis les années trente in Géographie rétrospective des espaces ruraux.
Arrière-pays ; Changement social ; Conflit local ; Culturel ; Côte d'Azur ; France ; Géographie de l'Europe ; Géographie historique ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Société rurale ; Système de valeurs ; Tradition
Illustration de l'atmosphère de rivalité entre deux éléments déterminants de l'ambiance communale. Après avoir accompli leur propre mutation, les deux pôles en présence participent à la fois à l'ouverture et à la défense de l'identité profonde du
Transports et dépendances internationales des pays en voie de développement in Les transports dans les pays en développement.
L'époque actuelle est fortement marquée par la concentration des pouvoirs dans le domaine du transport international. Ce mouvement s'inscrit à contre-courant des efforts d'émancipation réalisés par les Etats en développement. Le nouvel ordre
international tend néanmoins à assouplir cette situation de dépendance préjudiciable à l'équilibre souhaité entre le Nord et le Sud. Les progrès accomplis dans ce domaine demeurent toutefois fractionnés et fragiles.
La mobilité des firmes et ses effets sur la population active. L'exemple de l'espace transfrontalier du Rhin supérieur
Allemagne RFA ; Alsace ; Emploi ; Entreprise ; Entreprise multinationale ; Espace transfrontalier ; Europe ; Europe de l'Ouest ; Flexibilité ; France ; Géographie humaine ; Géographie économique ; Industrie ; Mobilité industrielle ; PME ; Population
active ; Rhin supérieur région ; Stratégie d'entreprise ; Suisse ; Technologie de pointe
Exemple de l'espace multinational du Rhin supérieur pour étudier les différents aspects de la mobilité des entreprises par la diversité des structures nationales et de l'espace régional où elles sont implantées. Comportement des entreprises de
pointe, en particulier des PME, associant plus ou moins étroitement la production et les services, et utilisant des technologies nouvelles comme révélateur de transformations socio-économiques.
La crise des villes industrielles en Europe rhénane et centrale (ses répercussions sur le savoir-faire depuis 1945) in Vieilles villes industrielles d'Europe occidentale.
Crise urbaine ; Déprise ; Enseignement technique ; Europe ; Europe centrale ; Europe de l'Ouest ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Mobilité professionnelle ; Qualification professionnelle ; Redéploiement ; Restructuration économique ; Structure
La crise de structure et les ruptures professionnelles: tertiarisation croissante et disparition partielle de la dextérité manuelle. Les moyens de communication sociale et l'école contribuent au déclin du savoir-faire, ce qui induit d'importantes
pertes de substance sociale, un déracinement sectoriel et spatial. Le potentiel disponible facilite toutefois le redémarrage des vieilles villes industrielles qui évoluent de façon différenciée.
Alpes Maritimes ; Aménagement régional ; Arrière-pays ; Cannes ; Chemin de fer ; Collectivité locale ; Désenclavement ; Economie régionale ; Espace touristique ; France ; Grasse ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure ; Littoral ; Provence-Alpes
Illustre la profonde crise urbaine de Cannes-Grasse et ses répercussions spatiales, le manque de coordination des activités économiques et les désarticulations engendrées par le tourisme. Souligne le rôle possible des transports publics en espace
congestionné et l'importance des collectivités locales devant un aménagement du territoire plus qualitatif. (MBG).
Le vécu commercial en zones piétonnières européennes
Centre-ville ; Commerce de détail ; Espace vécu ; Europe ; Géographie humaine ; Perception ; Zone piétonnière
Perçue comme un espace d'évasion, la zone piétonnière apparaît aussi comme un vécu de mobilité. La fonction résidentielle y recule au profit des services. Les auteurs de la vie en zone piétonne perçoivent leur espace, produit d'un acte politique, de
Grâce à de nombreuses enquêtes et sondages menés de 1978 à 1987, l'A. montre que les choix des touristes, de nos jours, sont orientés et conditionnés par des aménagements artificiels et de services divers assimilables à des produits. Il étudie les
profils d'évolution des comportements à l'étranger, et les répercussions pour la France qui, relativement sous-équipée, en souffre particulièrement.
Réseaux de villes et aménagement durable en Europe : la problématique générale
Le mouvement de mise en réseaux des villes met en cause les hiérarchies urbaines traditionnelles et la conception des lieux centraux. Il relativise le rôle des grandes métropoles. La recherche de perspectives de déploiement à long terme confère
Allemagne de l'Ouest ; Ecologie ; Environnement ; Europe ; France ; Géographie de l'Europe ; Parc naturel ; Politique touristique ; Protection de la nature ; Rhin, fleuve
Il s'agit des parcs naturels allemands. L'A. en étudie les origines et les caractéristiques actuelles. L'aspect de réserve inhérent à leur nature et même à leur fonction les enferme dans un cercle vicieux: les disponibilités financières ne sont plus
Le problème des friches industrielles en Alsace depuis la fin de la seconde guerre mondiale
En Alsace, la question des friches industrielles s'est posée dès la fin des années 1940, par suite du déclenchement précoce de la crise économique induite par le nouveau marché mondial. Ainsi, cette région comporte plusieurs générations de friches
. La proximité de la frontière a marqué l'évolution de manière originale. L'A. montre l'ampleur du mouvement, ses orientations et des éléments théoriques de portée générale.
Adaptation ; Changement social ; Europe ; Europe de l'Est ; Géographie de l'Europe ; Initiative privée ; Migration alternante ; Mode de vie ; Sous-équipement ; Transport
Le développement économique et l'amélioration des conditions de vie ayant accéléré la mobilité régionale, l'initiative privée complète de façon croissante une partie des lacunes existantes. Cette nouvelle situation pose le problème de
l'assouplissement des relations sociales et individuelles.
Les très grandes villes dans le monde : une genèse reflétant la diversité des identités ; effets du gigantisme ; exigences organisationnelles. Caractérisation de la métropolisation : de l'internationalisation à la dynamique ; les fonctions
déterminantes ; le profil urbanistique ; de l'espace suburbain à l'espace périurbain. Les métropoles, ressorts de la mondialisation : les métropoles du Nord ; les métropoles en devenir ; les métropoles des Sud. Mégapolisation et métapolisation : les mégacités et