Le relief de l'Islande offre un double intérêt. Il oppose d'abord des reliefs de plateaux volcaniques, dérivant d'un volcanisme de type hawaïen ancien, miocène et pliocène, rajeuni sur les pourtours externes notamment par l'érosion glaciaire du
quaternaire, à des reliefs volcaniques jeunes, très récents, et même actuels. L'Islande offre l'un des cas les plus schématiques et les plus développés de volcans issus de rides médio-océaniques et des effondrements de rifts.
Un nouveau souffle pour l'hydroélectricité française : les équipements de transfert d'énergie et l'aménagement de Grand'Maison (Dauphiné)
Aménagement hydraulique ; Centrale électrique ; Dauphiné ; Electricité ; Energie ; Energie hydraulique ; Energie nucléaire ; France ; Géographie de l'Europe ; Politique énergétique ; Rhône-Alpes
Le revirement actuel en faveur de l'hydroélectricité se manifeste par des aménagements de transfert d'énergie comportant le pompage de l'eau d'un niveau inférieur à un réservoir d'accumulation supérieur. Cette orientation s'explique par
l'insuffisance récente des sites nouveaux permettant un aménagement gravitaire et la rentabilité économique d'un aménagement par pompage. Cependant, les progrès de l'électronucléaire n'atténueront-ils pas l'intérêt marqué pour les centrales de pompage?
La mise en exploitation du gisement de lignite de Belchatow
Belchatow ; Centrale électrique ; Energie ; Géographie de l'Europe ; Lignite ; Mine ; Pologne ; odz
Les problèmes techniques de la mise en exploitation en 1975 du gisement de lignite de Belchatow à 80km de odz, et les incidences économiques. Avec la centrale thermique qui sera achevée en 1985, les travaux doivent aboutir à un complexe minier et
électrique de grande taille qui pourra fournir à la Pologne le quart de sa consommation actuelle. Les incidences industrielles locales sont presque nulles, toutefois 4000emplois seront nécessaires pour le service de la centrale.
Le tracé de l'Orb (département de l'Hérault): une suite apparente de non-sens géographiques
Cours d'eau ; France ; Géographie de l'Europe ; Géomorphodynamique ; Hérault, dépt ; Languedoc-Roussillon ; Lit fluvial ; Orb ; Quaternaire ; Surimposition ; Tertiaire
L'Orb (département de l'Hérault) présente un tracé en dents de scie| trois des six secteurs du tracé sont bien adaptés à la structure, les trois autres paraissent aberrants mais peuvent s'expliquer par la surimposition pour ce qui concerne la partie
en aval de Ceilhes et la Cluse qui traverse la Montagne Noire. En aval du Bousquet-d'Orb existe un ancien écoulement de l'Orb dans le Lodévois permien qui a été barré au début du quaternaire par les coulées volcaniques de l'Escandorgue.
Les incendies de forêts en France. 3e article. Les remèdes au fléau : une affaire de volonté
Catastrophe ; Feu ; Forêt ; France ; Gestion des ressources ; Géographie de l'Europe ; Incendie de forêt ; Lutte contre l'incendie ; Législation ; Protection de la nature ; Risque naturel
Le problème essentiel ne réside pas dans la qualité des matériels et des hommes (meilleure efficacité des interventions), mais dans la quantité de moyens mis en oeuvre, qui demeure insuffisante (coût élevé) et dans la dilution des responsabilités
financières. Après avoir énuméré les obstacles à une meilleure gestion des espaces (non seulement financiers, mais aussi psychologiques), l'A. envisage une amélioration de cette gestion : meilleure connaissance des conditions naturelles et météorologiques
, travaux ponctuels préventifs, mesures de surveillance, restructuration de l'espace végétal. Nécessité d'un traitement volontariste de l'aspect humain du problème, de dispositifs législatifs clairs et précis, volonté deles faire respecter.
L'archipel de Santorin représente un des rares cas, dans le relief volcanique, de caldeira polygénique à la constitution de laquelle ont participé une tectonique d'explosion puis une tectonique postérieure d'effondrement. Les résultats des fouilles
archéologiques permettent de préciser la chronologie de la genèse physique de l'archipel et ses modalités structurales. (EF).
La meunerie, l'une des deux grandes industries agro-alimentaires françaises
Agro-industrie ; Concentration industrielle ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrie agro-alimentaire ; Intervention gouvernementale ; Localisation ; Meunerie ; Produit agricole ; Restructuration industrielle
traitement afin de limiter les transports| le travail industriel nécessitant de forts investissements mais peu de main-d'oeuvre| le facteur consommation qui est en baisse| la réglementation (intervention de l'Etat par des mesures de contingentement et
La France se trouve en tête de l'Europe occidentale pour la meunerie et l'industrie du sucre de betterave. L'état économique actuel de ce secteur est conditionné par : l'importance de la production du blé| la dispersion géographique de son
restructuration, compromis entre incitations et freins à la concentration). Industrie stagnante, en difficulté à terme, la meunerie s'efforce d'accroître le marché intérieur.
énergétiques ; Réseau de transports ; Zone intertropicale
L'originalité physique et humaine de l'Indonésie. Les atouts économiques naturels. Les freins au développement. Les éléments de la politique économique depuis 1967.
Accessibilité ; Conurbation ; Développement ; Fonction portuaire ; Gdansk ; Gdansk-Gdynia ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Industrie portuaire ; Infrastructure portuaire ; Pologne ; Port ; Port fluvial ; Port maritime ; Site portuaire ; Trafic
La conurbation linéaire de Gdansk-Gdynia s'est développée du fait de sa position centrale sur la Baltique, en dépit d'un manque d'espaces plans en bordure de mer et de l'insuffisance des profondeurs pour la navigation maritime. Le trafic portuaire
explique le développement industriel et l'expansion humaine. Actuellement les trois ports de Gdansk de profondeurs différentes, et les deux ports de Gdynia ont un trafic spécialisé, mais sont regroupés sous la même autorité portuaire. L'industrie portuaire
Approvisionnement en matières premières ; Capitalisme ; Concept ; Contrôle externe ; Economie internationale ; Entreprise multinationale ; Etude par secteur et branche industrielle ; Géographie humaine ; Industrie de main-d'oeuvre ; Investissement
d'énergie à bas prix. L'A. présente un bilan des avantages et des inconvénients de la multinationalisation, pour la société elle-même et pour les pays d'accueil. (E.F.).
Ce sont les pays les plus industrialisés qui détiennent les entreprises multinationales. Celles-ci concernent essentiellement les secteurs pétrolier, automobile, électromécanique, électrique, chimique. Un exposé sur l'origine, la définition et la
description du phénomène de multinationalisation précède un examen des causes et des conditions qui ont favorisé son développement, dans un objectif de profit: raisons commerciales, présence de main-d'oeuvre, existence de matières premières et sources
L'évolution du commerce international pétrolier depuis les chocs pétroliers
: diminution de la part des courants zonaux, au bénéfice des grands courants transocéaniques. Causes des bouleversements depuis cette date. La comparaison avec 1984 les mutations commerciales et l'apparition de nouveaux courants.
Répartition géographique et hiérarchie des courants pétroliers. Examen de zones excédentaires et principaux marchés d'exportation, puis des zones déficitaires et marchés d'importation. Principe de l'approvisionnement zonal. Situation en 1973
Accessibilité ; Aménagement portuaire ; Choix du site ; Complexe industriel ; Desserte ; Géographie de l'Asie ; Industrie portuaire ; Kao-hsiung ; Port ; Pôle de croissance ; Rôle de l'Etat ; Taiwan ; Zone franche
Le développement de ce pôle de croissance est l'expression d'une politique volontaire de déconcentration : nécessité d'atténuer les disparités régionales, construction d'un outil de grandes taille et capacité à partir d'une ville moyenne, formation
d'un complexe de communications, extension de toute une gamme d'industries, dont les industries de pointe. L'A. étudie les moyens de ce développement et met en relief le rôle de la politique industrielle taiwanaise.
Les croissants de plage apparaissent assez peu dans les traités de morphologie. Ils n'ont pas une allure de constante à l'inverse des ripple marks. L'A. tente de tirer une typologie et des règles générales dans la formation de ce relief à faible
dénivellation, notamment à partir d'observations faites sur la plage de Ronce-Les-Bains (Charente-Maritime).
Le développement industriel de la République de Corée (2 article)
(1962-1981) ; Corée du Sud ; Epargne ; Géographie de l'Asie ; Industrialisation ; Industrie de pointe ; Industrie à forte valeur ajoutée ; Investissement ; Investissement étranger ; Main-d'oeuvre ; Planification ; Population active ; Qualification
technique, d'un coût peu élevé, une politique d'industrialisation planifiée axée d'une part sur les industries de main-d'oeuvre à haute valeur ajoutée et d'autre part sur les exportations, une politique efficace de l'investissement qui a favorisé les
Dépourvue des principales matières premières et des sources d'énergie, la Corée du Sud doit son essor industriel à trois raisons majeures: une main-d'oeuvre nombreuse, très qualifiée grâce à l'organisation de l'enseignement professionnel et
Les fjords septentrionaux se distinguent des fjords atlantiques par leur faible hiérarchisation, un moindre encaissement et un moindre degré d'immersion. Sur la côte du Skaggerak un troisième type: les fjords atrophiés à faible immersion
. L'importance de l'immersion est fonction du surcreusement glaciaire et de la charge de glace supportée. Comparaison avec les côtes américaines du nord.
Avantages et servitudes de la sidérurgie sur l'eau
Acier ; Appareil de production ; Belgique ; Chiba ; Dunkerque ; Equipement ; Fos-sur-Mer ; France ; Gent ; Géographie humaine ; Industrie ; Japon ; Littoral ; Localisation ; Mizushima ; Monde ; Sidérurgie ; Sidérurgie sur l'eau
La localisation sur le littoral des usines sidérurgiques tend à s'universaliser au cours du dernier quart du 20siècle| elle répond principalement à la logique économique de minimisation des distances et des coûts de transport (à l'arrivée, des
produits pondéreux d'importation, au départ, de l'acier destiné à l'exportation). L'A. examine successivement les avantages et les servitudes issus d'une telle localisation. L'exposé est illustré de nombreux exemples (Fos et Dunkerque en France, Mizushima
et Chiba au Japon, Gand en Belgique) qui permettent d'apprécier et de comparer les différents types d'implantation possibles.
L'aménagement de la Loire et de ses affluents. Le régime de la Loire (premier article)
Aménagement hydraulique ; Bassin-versant ; Cours d'eau ; Crue ; Ecoulement ; France ; Hydrologie fluviale ; Loire ; Qualité de l'eau ; Ressource en eau ; Régime fluvial ; Sécheresse
Etude en 2 parties : 1) l'influence des conditions physiques du bassin ligérien sur l'hydrographie; 2) les caractères du régime ligérien et ses conséquences.
(1960-1979) ; CEE ; Commerce extérieur ; Commerce international ; Europe ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Industrie sucrière ; Marché ; Produit agricole ; Sucre
Les problèmes du sucre en France sont dus au caractère structurel de l'excédent français, à l'organisation du marché du sucre dans le cadre de la CEE (les difficultés d'exportation sont un désavantage pour l'industrie sucrière française) et à la
faiblesse monétaire du franc français. L'insuffisance des recettes et l'augmentation des dépenses de l'industrie créent une situation financière incertaine qui entraîne une insuffisance d'investissements et la fermeture d'usines.
Le Haut Barrage d'Assouan: son importance pour l'Egypte
Aménagement hydraulique ; Aménagement à buts multiples ; Aswân ; Barrage ; Egypte ; Géographie de l'Afrique ; Hydrologie fluviale ; Irrigation ; Nil ; Régime fluvial ; Régularisation de l'écoulement ; Site archéologique
Intérêt du haut-barrage d'Assouan: diffusion et régularisation de l'irrigation, production d'électricité. Le problème de l'irrigation en fonction du régime annuel du Nil. Raisons du choix du site et description technique de l'ouvrage. Effets
économiques: extension des surfaces irriguées, création d'industries nouvelles, régularisation de la navigation fluviale. Conséquences écologiques en aval et en amont (sauvegarde des monuments archéologiques).