inscription
PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

Résultats de la recherche (1 résultat)

Affinez votre recherche

Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • (1815) ; Attraction ; Centre-ville ; Classe sociale ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Histoire urbaine ; Logement ; Mobilité résidentielle ; Mode de vie ; Morphologie urbaine ; Pennsylvania ; Pittsburgh ; Population urbaine ; Ségrégation
  • Il est reconnu que l'élite des villes non-industrielles monopolise les logements du centre-ville. Cette distribution géographique révèle à la fois le prestige du centre et le sous-développement des transports entraînant de longs trajets pour aller
  • travailler. Avec l'industrialisation, le centre-ville perd de son attractivité résidentielle et des modes de transport urbain confortables apparaissent. La classe sociale élevée migre vers la périphérie alors que les classes les plus pauvres restent dans le
  • centre. Pittsburgh en 1815 illustre la distribution des classes sociales dans une ville non-industrielle et le rôle de l'infrastructure de transport dans les schémas résidentiels. (MBV).