inscription
Portail d'information géographique

Résultats de la recherche (281 résultats)

Affinez votre recherche

Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre Par ville ? Par pays ? Par continent ?
  • Changes in commuting distances of Dutch households
  • Distance parcourue ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Marché du travail ; Migration alternante ; Modèle ; Pays-Bas ; Trajet domicile-travail
  • Commuting ; Distance travelled ; Journey to work ; Labour market ; Model ; Netherlands (The) ; Residential location ; Workplace
  • The economic theory of search is proposed as a theoretical background which motivates the modelling of commuting distance distributions. A sub-sample is used of respondants of the Housing Demand Survey of 1985, approached again in 1988
  • . The distances are discussed in relation to household characteristics. Their apparent rapid increase is due in large part to changes in the employment situation.
  • Distance de migration, cycle de vie individuel et évolution du contexte historique
  • Analyse démographique ; Comportement spatial ; Cycle de vie ; Distance parcourue ; France ; Migration intérieure ; Mobilité résidentielle
  • Demographic analysis ; Distance travelled ; France ; Internal migration ; Life cycle ; Residential mobility ; Spatial behaviour
  • Etude effectuée à partir de l'enquête de l'INED « biographie familiale, professionnelle et migratoire ». L'évolution des distances selon l'âge est plus complexe que celle du niveau de mobilité. L'évolution des distances d'une cohorte à l'autre
  • Rural settlement on Ishigaki Island, Okinawa prefecture and long-distance commuting cultivation in Human environment in Japan.
  • Agriculture ; Distance parcourue ; Géographie de l'Asie ; Japon ; Migration alternante ; Moyen de transport ; Okinawa ; Population rurale ; Riz ; Ryukyu ; Système de culture ; Travail agricole ; Utilisation du sol ; Vie rurale
  • Moving related to separation : who moves and to what distance
  • Distance parcourue ; Divorce ; Décision ; Mobilité résidentielle ; Modèle ; Réseau de sociabilité ; Suède
  • Decision ; Distance travelled ; Divorce ; Model ; Residential mobility ; Social network ; Sweden
  • The AA. use data from the unique ASTRID micro database for Sweden, based on administrative information about the entire Swedish population. The methods are logistic regression analysis of moving, and OLS regression of the log-distance moved
  • Travel for home : an economic geography of commuting distances in Montreal
  • Canada ; Centralité ; Différence entre sexes ; Distance parcourue ; Economie urbaine ; Espace urbain ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Migration alternante ; Montréal ; Polycentrisme ; Québec ; Trajet domicile-travail
  • Canada ; Centrality ; Commuting ; Distance travelled ; Gender difference ; Journey to work ; Montréal ; Polycentrism ; Quebec ; Residential location ; Urban area ; Urban economy ; Workplace
  • Etude des écarts dans les distances parcourues entre le domicile et le travail pour accéder à divers types de localisation des emplois, en soulignant les différences entre sexes, et compte tenu de la polarisation ou de la centralité de ces emplois
  • Commuting distances and gender: a spatial urban model
  • Danemark ; Différence entre sexes ; Distance au CBD ; Distance parcourue ; Migration alternante ; Mode de transport ; Modèle ; Modèle urbain ; Transport urbain
  • Commuting ; Denmark ; Distance from city centre ; Distance travelled ; Form of transport ; Gender difference ; Model ; Urban model ; Urban transport
  • L'A. établit les relations théoriques entre les distances de migrations alternantes et les distances entre le lieu de résidence et le centre-ville (villes monocentriques et polycentriques). Il confronte ces relations aux déterminants sociologiques
  • des distances domicile-travail. Construction d'un modèle économétrique qui renferme à la fois les variables de structure spatiale et les variables sociales. Utilisation de la méthode d'expansion. Différences entre sexes. Seize villes du Danemark.
  • Distance between home and workplace as a factor for job satisfaction in the North-West Russian oil industry
  • Distance parcourue ; Emploi ; Industrie pétrolière ; Komi ; Migration alternante ; Migration de longue distance ; Nénets ; Perception ; Russie d'Europe ; Satisfaction
  • Commuting ; Distance travelled ; Employment ; European part of Russia ; Komi ; Oil industry ; Perception ; Satisfaction
  • Après une discussion sur les concepts de migration alternante sur de longues distances et sur les aspects théoriques de la satisfaction procurée par le travail, l'A. met l'accent sur la situation des travailleurs de l'industrie pétrolière russe
  • . Enquête effectuée dans la république des Komis et le district autonome des Nénets. Facteurs qui influencent la perception des distances. L'allongement croissant des distances ne cause pas nécessairement une satisfaction inférieure. Importance de
  • Comportement ; Différence entre sexes ; Distance parcourue ; France ; Lieu de travail ; Migration alternante ; Nord-Pas-de-Calais ; Polarisation ; Travail
  • Behaviour ; Commuting ; Distance travelled ; France ; Gender difference ; Labour ; Nord-Pas-de-Calais ; Polarization ; Workplace
  • Après une présentation générale des inégalités dans la fréquence et l'intensité du phénomène, l'article aborde les distances parcourues. Les hommes réalisent quotidiennement des distances plus importantes que les femmes. Illustrées par des cartes et
  • Densité urbaine ; Distance parcourue ; Enquête ; Espace urbain ; Mobilité ; Mode de transport ; Suède ; Taille des villes ; Trajet ; Transport urbain
  • City size ; Distance travelled ; Enquiry ; Form of transport ; Mobility ; Sweden ; Trip ; Urban area ; Urban density ; Urban transport
  • Des données d'enquêtes sur les déplacements révèlent qu'il existe un rapport entre la taille/densité des zones habitées et la distance parcourue. Cette relation n'est pas linéaire. Dans les villes de taille moyenne, les habitants parcourent au
  • quotidien la distance la plus courte. Cela contredit l'idée qu'une augmentation de la densité de population en ville entraînerait une réduction du nombre de voyages. Depuis 1978, les habitants des villes de taille moyenne ont réduit l'usage de la voiture et
  • Accessibilité ; Aire d'attraction ; Besoin ; Centre de soins ; Comportement ; Comportement des consommateurs ; Distance parcourue ; Distance sociale ; Equipement hospitalier ; Etats-Unis ; Facteur de localisation ; Fréquentation ; Géographie humaine
  • dernière variable est décomposée en 4éléments: distance parcourue, aire d'attraction, distance sociale et localisation relative (choix du consommateur du service). L'A. passe ensuite à l'examen de facteurs non géographiques. Etude conduite sur Lancaster
  • Analogie physique ; Equation de Schrodinger ; Fonction de distance ; Généralités sur la géographie ; Interaction spatiale ; Modélisation
  • Analyse tirée de la mécanique ondulatoire et de l'équation de Schrodinger. Méthode statistique et modélisation de l'interaction spatiale, utilisant les mêmes postulats que la méthode de la maximisation de l'entropie: la distance parcourue est une
  • variable au hasard, et la fonction diminution de la distance, qui décrit le caractère statistique du rapport entre distance et intensité de l'interaction spatiale est une distribution au hasard.
  • Analyse de régression ; Choix du trajet ; Distance parcourue ; Ghum ; Géographie humaine ; Itinéraire ; Modélisation ; Origine-destination ; Processus de décision ; Régression linéaire ; Trajet ; Transport individuel ; Transport urbain
  • Calcul économique ; Choix ; Coût du logement ; Distance parcourue ; Marché du travail ; Migration alternante ; Mobilité résidentielle ; Méthodologie ; Pays-Bas
  • Choice ; Commuting ; Distance travelled ; Economic cost ; Housing cost ; Labour market ; Methodology ; Netherlands (The) ; Residential mobility
  • Comportement ; Distance parcourue ; Etats-Unis ; Femme ; Géographie humaine ; Michigan ; Migration alternante ; Modèle ; Paramètres ; Rôle social ; Trajet domicile-travail
  • Différences dans la longueur du trajet domicile-travail selon les sexes, cette distance étant plus courte pour les femmes. Modèle permettant de découvrir les autres paramètres: classe sociale, salaire perçu, taille de la famille, et surtout rôle
  • On the relationship between travel time and travel distance of commuters. Reported versus network travel data in the Netherlands
  • Automobile ; Distance parcourue ; Distance-temps ; Migration alternante ; Modèle ; Pays-Bas ; Statistique
  • Car ; Commuting ; Distance travelled ; Model ; Netherlands (The) ; Statistics ; Time-distance
  • relatif au temps de transport. Présentation des relations entre les concepts de distance et de temps. Comparaison du comportement des hommes et des femmes. Analyse de la pratique de mise en commun de véhicules (car-pooling).
  • Travel distances in daily travel and long-distance travel: what role is played by urban form?
  • Commune ; Densité de population ; Densité urbaine ; Distance parcourue ; Espace urbain ; Forme urbaine ; Ménage ; Trajet à buts multiples ; Transport ; Utilisation du sol
  • Distance travelled ; Household ; Land use ; Multi-purpose trip ; Municipality ; Population density ; Transport ; Urban area ; Urban density
  • This article examines travel distances in daily trips based on random day trip diaries and long-distance trips for private and business purposes. First, it analyses the effects of municipality size classes based on population, population density
  • , and land-use mix, while controlling for sociodemographics. Second, it finds distances travelled on long-distance trips and daily trips to be affected by sociodemographics in much the same way, while spatial effects affect distances travelled on daily
  • and long-distance trips mostly in different directions. Residents of small municipalities and low-density neighbourhoods make fewer and/or shorter long-distance journeys than those living in large cities and high-density neighbourhoods, but the latter
  • travel shorter distances in their daily lives.
  • Aire d'influence ; Banlieue ; Chemin de fer ; Education ; Elève ; Etablissement scolaire ; France ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Jeunes ; Migration alternante ; Moyen de transport ; Paris ; Population ; Trafic urbain ; Trajet parcouru
  • Enquête sur les déplacements des élèves dans la moyenne et grande banlieue parisienne: distances parcourues, temps de transport, moyens de transport, aire d'influence des établissements scolaires.
  • Distance parcourue ; Lieu de travail ; Migration alternante ; Mode de transport ; Politique des transports ; Royaume-Uni ; Siècle 20 ; Transport
  • Commuting ; Distance travelled ; Form of transport ; Transport ; Transport policy ; Twentieth Century ; United Kingdom ; Workplace
  • L'A. utilise des preuves quantitatives et qualitatives pour examiner les changements dans les distances parcourues et les temps passés dans les transports pour aller au travail dans la Grande-Bretagne du 20è siècle. Il met l'accent sur les
  • Biographie ; Classe d'âge ; Comportement migratoire ; Cycle de vie ; Distance parcourue ; France ; Migration intérieure ; Mobilité professionnelle ; Mobilité résidentielle
  • Age group ; Biography ; Distance travelled ; France ; Internal migration ; Life cycle ; Migratory behaviour ; Professional mobility ; Residential mobility
  • Les comportements migratoires individuels, définis par le niveau de mobilité et les distances parcourues, varient fortement selon l'âge de l'individu et le contexte historique. Ces variations traduisent les relations complexes entre la mobilité et
  • Différence entre sexes ; Distance parcourue ; Genre ; Italie ; Marché local du travail ; Migration alternante ; Trajet domicile-travail ; Travail
  • Commuting ; Distance travelled ; Gender ; Gender difference ; Italy ; Journey to work ; Labour ; Local labour market
  • femmes, du fait que les femmes ont des migrations alternantes moins longues. Ces observations valent pour toutes les régions et, même si la distance parcourue s'allonge depuis 1981, il existe toujours un écart significatif entre les sexes.