Effets produits par le fait de restreindre les localisations d'entreprises dans le cadre d'un modèle de duopole selon Hotelling. Dans les modèles standard, la distance d'équilibre entre entreprises est trop importante du point de vue du bien-être du
consommateur. Restreindre les localisations des entreprises et raccourcir la distance entre elles devrait améliorer le bien-être du consommateur en réduisant les prix et les coûts de transport. Mais les engagements stratégiques des entreprises (contrats de
The bedload discharge in the Ardennian rivers (Belgium) has been evaluated by combining data obtained using the scour chains technique and the distance covered by tracers. Quantities of sediment transported during frequent floods are relatively low
due to the armour layer which protects the subsurface material. These low values are also related to the fact that the distance calculated for mobilized bedload only applies to tracers fitted with PIT (passive integrated transponder)-tags, whereas part
of the bedload discharge is composed of sand and fine gravel transported over greater distances than the pebbles. The break-up of the armour layer was observed only once, for a decennial discharge. In the Lembrée River, the river-bed contains slag elements up
Distance ; Family ; Housing ; Income ; Netherlands (The) ; Proximity ; Social geography ; Students ; University
Les AA. analysent les déterminants du choix d’université et de logement des futurs étudiants en Hollande. Les résultats montrent que la distance dissuade à la fois les futurs étudiants qui habitent chez leurs parents et ceux qui habitent ailleurs
Accessibilité ; Choix de l'habitat ; Coût du logement ; Distance au CBD ; Espace urbain ; Haugesund ; Logement ; Marché du travail ; Marché immobilier ; Norvège ; Stavenger
Accessibility ; Distance from city centre ; Housing ; Housing cost ; Labour market ; Norway ; Real estate market ; Residential choice ; Urban area
Les AA. cherchent à savoir si la fonction hédonique des prix appliquée à une région est applicable à une autre. Ils testent leur modèle en utilisant la distance au CBD et l’accessibilité au marché de l’emploi puis l’appliquent aux villes de
Différence entre sexes ; Distance parcourue ; Espace-temps ; Göteborg ; Malmö ; Marché du travail ; Migration alternante ; Mobilité ; Région urbaine ; Suède ; Trajet domicile-travail
Commuting ; Distance travelled ; Gender difference ; Journey to work ; Labour market ; Mobility ; Space time ; Sweden ; Urban region
L'article explore les différences hommes/femmes dans leurs navettes domicile-travail en Suède. Une attention est portée aux régions urbaines de Malmö et Göteborg. Les distances parcourues dans le cadre des navettes domicile-travail ont généralement
Accessibilité ; Analyse régionale ; Corée du Sud ; Croissance démographique ; Distance ; Développement urbain ; Hiérarchie urbaine ; Immigration urbaine ; Localisation ; Population urbaine ; Proximité ; Urbanisation
Accessibility ; Distance ; Location ; Population growth ; Proximity ; Regional analysis ; South Korea ; Urban development ; Urban hierarchy ; Urban immigration ; Urban population ; Urbanization
L’A analyse l’impact du facteur de localisation dans le système urbain coréen sur la croissance des petites et moyennes villes. Il explique que la distance de ces villes à Séoul permet d’expliquer l’accroissement de la population urbaine, la
Commerce de détail ; Distance parcourue ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Gare de tramway ; Indice de masse corporelle ; Obésité ; Quartier ; Salt Lake City ; Santé ; Utah ; Utilisation du sol
Distance travelled ; Health ; Land use ; Neighbourhood ; Obesity ; Retail trade ; United States of America ; Urban area ; Utah
Les AA étudient les relations entre l’obésité et les distances parcourues par les résidents de Salt Lake City. Ils analysent la possible relation entre l’Indice de Masse Corporelle et les différentes utilisations du sol que sont la proximité entre
Determination of most appropriate distance between water diversions on skid trails in the mountainous forest, north of Iran
Surface runoff and soil loss were studied on skid trails in Nav district (North of Iran) after each rainfall event. Two skid trails were selected in this study. Two levels of slope (10, 31%) and three distances among water diversions (25, 50, 75 m
Distance ; Modelling ; Netherlands (The) ; Network ; Noord Brabant ; Sampling ; Social geography ; Social interaction ; Social network
leurs attributs, la distance géographique et les préférences de base. Ils concluent qu’un tel travail synthétique peut être utilisé pour faire une microsimulation des interactions sociales dans un espace géographique donné.
datasets. Secondly, 9 landslide conditioning factors were selected (i.e., slope, aspect, relief amplitude, lithology, land use, soil type, distance to roads, distance to rivers and distance to faults). Using these factors, landslide susceptibility index
Accessibilité ; Aire métropolitaine ; Choix de l'habitat ; Corée du Sud ; Distance-temps ; Emploi ; Logement ; Ménage ; Périurbanisation ; Seoul ; Trajet domicile-travail ; Télétravail
Accessibility ; Employment ; Household ; Housing ; Journey to work ; Metropolitan area ; Periurban development ; Residential choice ; Seoul ; South Korea ; Teleworking ; Time-distance
, les résultats corroborent de manière partielle le fait que les entreprises facilitant ce mode de travail sont aussi situées dans les zones périphériques, ce qui contribue à réduire la distance parcourue par les télétravailleurs.
locations were identified in the study area by interpretation of aerial photographs and from field investigations. The landslide conditioning factors such as slope degree, slope aspect, altitude, lithology, distance to faults, distance to rivers, distance
of two interpolation methods in landscape regionalization, and to investigate the effect of the number of measurement points on the produced results. The first method was inverse distance weighted (IDW) interpolation, and the other method involved kriging
Accessibilité ; Chine ; Distance parcourue ; Durée du trajet ; Jinan ; Piétons ; Shandong ; Transport urbain
Accessibility ; China ; Distance travelled ; Pedestrians ; Shandong ; Urban transport
accessible à pied. Ils évaluent la relation entre les distances d’accès et les caractéristiques propres aux stations et aux trottoirs. Les résultats montrent que les personnes marchent plus longtemps selon que les conditions d’accès aux stations soit ou non
Essai de représentation graphique des corrélations existant, avec différents décalages chronologiques, entre les pluies horaires de 93 stations suédoises. La similitude entre les sites diminue généralement avec la distance qui les sépare, mais aussi
and wind velocity) were interpolated by the nearest neighbourhood (NN), inverse distance weighting (IDW), spline (SPL), hypsometric (HYP) and kriging (KRI) methods. The results were assessed by the root mean square error (RMSE). - (AM)