Regional variation in excess travel in non-professional trips in Flanders is assessed. Proximity to various quasi-daily destinations is compared with the reported distance that is actually travelled to reach similar facilities. In rural areas larger
distances are travelled, although the closest facility is chosen more often. In the most urbanised areas, spatial proximity is also an important aspect in destination choice. Quantification of these phenomena can support the practice of sustainable spatial
Relationship between spatial proximity and travel-to-work distance : the effect of the compact city
Les AA. évaluent la relation entre la proximité spatiale (la densité, la diversité et le compromis entre l’emploi et le logement) et les distances des trajets quotidiens pour se rendre au travail en Belgique. L’exemple des Flandres indique une
corrélation entre la combinaison d’une forte densité de logements, d’une importante diversité géographique et d’une offre élevée d’emplois avec une distance courte pour se rendre au travail. A l’inverse, un marché du travail fortement concentré a pour