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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Urban consumers'cognitions of distance
  • Centre-ville ; Choix du lieu d'achat ; Choix spatial ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Distance ; Distance perçue ; England ; Géographie humaine ; Kent ; Maidstone ; Mesure ; Perception ; Royaume-Uni
  • Relations entre distance perçue et distance réelle: résultats d'une étude menée dans le centre ville de Maidstone, Kent, RU, en 1978-1980. Mesure de la distance perçue pour les achats anomaux et banaux. Les contraintes pouvant peser sur le
  • comportement spatial d'achat. La perception de la distance selon les caractéristiques socio-économiques. Analyses de régression simple et de régression multiple.
  • 1985
  • Distance ; Espace vécu ; Géographie humaine ; Tarification ; Temps ; Télécommunication
  • 1985
  • Effect of distance on the preservation value of water quality
  • Bien-être ; Distance ; Economie de l'eau ; Enquête ; Estimation ; Etats-Unis ; Flathed river ; Géographie humaine ; Modèle économétrique ; Montana ; Méthode d'évaluation aléatoire ; Protection de la nature ; Qualité de l'eau
  • entre la propension à payer pour améliorer la qualité de l'eau et la distance de l'aire d'étude.
  • 1985
  • On estimating distance-determined voting functions
  • Analyse de régression multiple ; Analyse probit multivariée ; Analyse spatiale ; Classification ; Comportement ; Distance d'indifférence ; Estimation ; Fonction de préférence individuelle ; Géographie humaine ; Modèle probit ; Probabilité ; Projet
  • La fonction distance dans l'intérêt porté à un projet d'aménagement, et donc dans l'estimation des fonctions de préférence. Techniques d'estimation et modèle probit. Exemples du site de la capitale fédérale des Etats-Unis en 1868, et d'une enquête
  • d'opinion publique sur l'implantation d'une centrale nucléaire en Alabama. Le modèle probit est préférable à l'analyse de régression pour décrire des processus au niveau des choix individuels. Le modèle simple utilise la distance d'indifférence comme
  • 1985
  • Distance sociale ; Espace social ; Géographie humaine ; Géographie sociale ; Société
  • With the integration of community relations the development of transport, which reduces physical distances is necessary, but in itself insufficient. The innovation-oriented development policy is an important mean of establishing the conditions
  • on the widest range to reduce social distance. - (DLO)
  • 1985
  • Comportement économique ; Distance-temps ; Espace-temps ; Géographie humaine ; Réseau de transmissions ; Télécommunication
  • 1985
  • The defining distance: people, places, and worldview in Mobility and identity in the island Pacific.
  • 1985
  • Années 1971-1981 ; Automobile ; Choix modal ; Densité résidentielle ; Distance au CBD ; England ; Groupe social ; Géographie humaine ; Localisation résidentielle ; Manchester ; Morphologie urbaine ; Politique des transports ; Redistribution de la
  • Examen des interactions entre choix d'un mode de transport et structure urbaine par l'établissement d'associations entre ce choix modal et la localisation résidentielle (distance au centre-ville), des facteurs socio-économiques et d'utilisation du
  • , ségrégations sociales, distance domicile-travail).
  • 1985
  • Analyse spatiale ; Années 1960-1980 ; Densité urbaine ; Des Moines ; Distance ; Etats-Unis ; Gradient de densité ; Géographie humaine ; Iowa ; Modèle log-linéaire ; Morphologie urbaine ; Population urbaine ; SMSA ; Spacing analysis ; Statistique
  • L'analyse des espacements est basée sur les distances séparant un individu de tous les autres à l'intérieur d'une région urbaine, et sur une approche du second ordre des statistiques spatiales. Elle peut compléter ou remplacer l'analyse
  • 1985
  • Allocation spatiale ; Distance ; Foncier ; Frange urbaine ; Géographie humaine ; Modèle ; Oregon ; Politique urbaine ; Portland ; Utilisation du sol ; Valeur foncière ; Zonage
  • Mesure des effets d'un zonage spécifique en zone métropolitaine sur les valeurs foncières, en fonction de la distance. Y a-t-il une réelle influence sur l'allocation spatiale, différente de celle des politiques habituelles de contrôle de
  • 1985
  • Siedlungsstruktur, Distanz und Lebensraum. Funktionsräumliche Massstabsvergrosserungen in einer westmittelfränkischen Region ein unaufhaltsamer Trend? (Structure de l'habitat, distances et milieu de vie. La croissance de l'espace fonctionnel dans la
  • Accessibilité ; Allemagne de l'Ouest ; Aménagement régional ; Années 1960-1980 ; Bayern ; Distance ; Espace rural ; Géographie humaine ; Mode de vie ; Organisation de l'espace ; Peuplement ; Rothenburg ober der Tauber ; Secteur privé ; Secteur
  • Les récents changements socio-économiques de la vie rurale sont cause de l'augmentation des distances et de l'éloignement du lieu de travail, problème accentué par un réseau de transports publics insuffisant. Les inégalités spatiales accentuent les
  • 1985
  • Espace, inégalités et développement in Développement et espace. Préliminaires du Colloque de l'A.S.R.D.L.F. à Marrakech, septembre 1985..
  • Concept ; Disparités régionales ; Distance ; Développement ; Espace ; Géographie humaine ; Intégration économique ; Inégalité sociale ; Inégalité spatiale ; Méthodologie ; Structure spatiale ; Système économique ; Théorie
  • Examen du lien entre disparités spatiales et inégalités sociales, en se référant au caractère multidimentionnel des concepts utilisés à leur sujet: action à travers la distance et les structures spatiales. Analyse de ce même lien au cours du
  • 1985
  • Etude sur les transformations de l'utilisation du sol dans une région urbaine. La fonction de distance ou CBD, les transformations de la frange urbaine. Analyse multivariée de l'utilisation par parcelles, Ann Arbor, Michigan, en 1975 et 1982.
  • 1985
  • On reprend le problème de base de la géographie, la relation homme-milieu, pour aboutir à la conclusion que le progrès technique ne permet pas d'effacer les facteurs limitatifs naturels. En particulier, le climat et la distance gardent leur poids
  • 1985
  • Accessibilité ; Coût de transport ; Distance ; Géographie humaine ; Lit d'hôpital ; Localisation ; Optimisation ; Pays-Bas ; Planification ; Régionalisation ; Santé ; Services de santé ; Soins
  • 1985
  • Baltimore ; Distance parcourue ; Etats-Unis ; Femme ; Géographie humaine ; Migration alternante ; Mode de transport ; Travail féminin
  • 1985
  • Etude de l'influence sur les intentions de mobilité résidentielle de la fermeture d'une école. La simulation indique que 69 % des ménages interrogés envisageraient un déménagement si la distance à l'école était augmentée de 6,6 km à Saskatoon
  • 1985
  • Analyse de la variabilité des prix au détail à partir des données de Cardiff. Les hypothèses fondées sur la friction de distance et le zonage ne sont pas confirmées. Mais les différences de prix existent si on analyse les localisations en tenant
  • 1985
  • des localisations industrielles. La géographie des liaisons industrielles aux niveaux macro-et micro-économiques. Un état de la question devant la diminution de l'importance de la distance physique depuis l'époque d'A. Marshall.
  • 1985
  • La stabilité temporelle en termes de distance et de population est testée à l'aide d'un recensement des randonnées en canoë à l'intérieur d'une réserve naturelle. Comparaison entre données observées en 1980 et 1981 et prévisions extrapolées d'après
  • 1985