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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Choix de la destination ; Comportement spatial ; Destinations concurrentes ; Distance ; Effet d'agglomération ; Erreur ; Estimation ; Généralités sur la géographie ; Interaction spatiale ; Origine-destination ; Théorie ; entropie
  • S'il y a concurrence entre les destinations ou, alternativement, si les effets d'agglomération sont présents, le modèle de gravité donne des paramètres erronés sur la friction due à la distance. Les relations entre les destinations doivent être
  • 1983
  • Ajustement ; Calage ; Choix spatial ; Configuration spatiale ; Distance ; Economie spatiale ; Généralités sur la géographie ; Interaction spatiale ; Maximisation de l'entropie ; Modèle ; Organisation de l'espace ; Origine-destination ; Probabilité
  • . Comparaison entre deux découpages différents d'une même aire et plusieurs mesures de la distance.
  • 1983
  • The distributions and affinities of the macrolepidopteran taxa known from south-eastern Polynesia are investigated and contrasted with various geological hypotheses for the origin of the islands. A colonialist interpretation, long distance dispersal
  • 1983
  • Le modèle de gravité postule que le volume d'interaction entre deux lieux sera relié aux masses de population de deux lieux et inversement relié à leur distance. (ALS).
  • 1983
  • Epaisseur, distance de transport, granulométrie, chronologie, typologie et conditions génétiques.
  • 1983
  • Années 1971-1981 ; Centre-périphérie ; Cork ; Densité résidentielle ; Distance au CBD ; Dublin ; Espace urbain ; Evolution démographique ; Géographie de l'Europe ; Irlande ; Limerick ; Population urbaine ; Péri-urbanisation ; Ville
  • 1983
  • Accessibilité ; Autonomie spatiale ; Budget-temps ; Canada ; Distance parcourue ; Espace-temps ; Groupe social ; Géographie humaine ; Halifax ; Mesure ; Mode de transport ; Nova Scotia ; Qualité de la vie ; Temps de trajet ; Vie quotidienne ; Ville
  • selon le temps de trajet et la distance parcourue et la complexité des destinations. La population est répartie entre 16 groupes selon le rôle social pour lesquels des indicateurs d'autonomie spatiale sont calculés. Les résultats varient selon le niveau
  • 1983
  • (1968-1980) ; Allemagne de l'Ouest ; Bayern ; Comportement ; Comportement spatial ; Distance parcourue ; Enquête ; Géographie de l'Europe ; Loisir ; Loisirs de plein air ; München ; Population urbaine ; Résidence secondaire ; Variation saisonnière
  • Résultats tirés d'une enquête auprès des ménages de la ville de Munich et de sa région faite en 1968 et en 1980. Les résultats obtenus à ces deux dates sont comparés: différenciation selon la distance, la durée de séjour dans le lieu de destination
  • 1983
  • Slow particulate flow in condensed media as an escape mechanism: mean translation distance in Rainfall simulation, runoff and soil erosion.
  • 1983
  • Accessibilité ; Aire d'influence ; Analyse spatiale ; Comportement spatial ; Compétition ; Destination ; Distance ; Echelle ; Etats-Unis ; Généralités sur la géographie ; Information de Kullback ; Interaction spatiale ; Méthodologie ; Prévision
  • Bien souvent les modèles de gravité, dans la famille des modèles d'interaction spatiale sont mal déterminés| par exemple il existe un effet de la structure spatiale dans l'estimation de paramètres liés à la distance. L'A. propose un autre ensemble
  • 1983
  • Altitude ; Distance à la mer ; Démographie ; Ethnologie ; Géographie de la population ; Géographie humaine ; Monde ; Peuplement ; Population ; Répartition de la population
  • l'altitude et de la distance à la mer, à l'échelle des divers continents. (FC).
  • 1983
  • Examen fortement critique de l'indice de sinuosité des cours d'eau de Mansikkaniemi. Difficultés évidentes inhérentes aux distances (longueurs). Notons cependant que cet indice est sans dimension et qu'il se prête parfaitement aux comparaisons entre
  • 1983
  • Incorporation de la fonction de production dans le modèle de D. M. Smith| la courbe des coûts spatiaux peut être linéaire, convexe ou concave selon les relations entre tarif et distance, contrairement aux résultats de Smith, Mai et Richardson. (Vnm).
  • 1983
  • Dégradation des conditions de vie dans les villes japonaises: coût du logement, localisation et migrations alternantes sur longue distance, pollution croissante, fatigue et problèmes de santé de la population active. (MBG).
  • 1983
  • behaviour cannot be made. The author proposes instead an explanation of the distinctive geographical patterns of estate agriculture based on the historical development of agriculture in Dominica rather than in economic models of distance decay. (MPM).
  • 1983
  • Exposé des mesures et de leurs justifications pour expulser les habitants des bidonvilles et les locataires les plus pauvres des logements anciens du centre-ville. La population la plus défavorisée se trouve ainsi refoulée à une distance rendant
  • 1983
  • Enquête sur les déplacements des élèves dans la moyenne et grande banlieue parisienne: distances parcourues, temps de transport, moyens de transport, aire d'influence des établissements scolaires.
  • 1983
  • Analyse spatiale ; Distance-Temps ; Géographie de l'Europe ; Isochrone ; Praha ; Système de transport ; Tchécoslovaquie ; Transport en commun ; Transport urbain
  • 1983
  • Analyse spatiale ; Chicago ; Configuration spatiale ; Distance ; Distribution spatiale ; Etats-Unis ; Généralités sur la géographie ; Illinois ; Population urbaine ; Processus poissonnien ; Processus spatial ; Semis de points ; Statistique de second
  • 1983
  • versant. La distance verticale entre l'appareil et la surface du sol est enregistrée au demi-millimètre près.
  • 1983