Mesure des distances ethniques et relations avec les distances sociales (analyse à Oxford et six grandes villes). Les Pakistanais sont au bas de l'échelle. Le processus d'agrégation ethnique est actif.
Influence des techniques sur les théories de l'interaction spatiale: les télécommunications ont altéré la friction introduite par la distance. Les intercommunications par rapport aux transports. (Vnm).
Le travail à distance: outils, expérimentations, réflexions.
Géographie humaine ; Impact social ; Mode de vie ; Travail ; Travail à distance ; Télécommunication
L'A. recense les outils nouveaux permettant le travail à distance (les réseaux, les terminaux, les services), parle de quelques expérimentations et de l'impact économique et social du télétravail.
Analyse de régression ; Analyse spatiale ; Distance ; Distance perçue ; Géographie humaine ; Perception ; Perception de l'espace ; Temps de trajet
Comparaison et mise en relation de la distance mentale et de la distance objective. Il semble que la perception de la distance est en relation plus nette avec le temps de transport.
A probability model for the effects of distance on the demand for multiple facilities
Accessibilité ; Distance ; Généralités sur la géographie ; Modèle binomial ; Modèle poissonnien ; Probabilité ; Service
Les modèles probabilistes ont été développés pour évaluer les effets probables de la distance sur la demande d'un ou de plusieurs services. L'A. présente une approximation de distributions de type poissonnien par la distribution binomiale.
Optimum well sampling distance of groundwater levels in till and coversands, Leerinkbeek Catchment Area, The Netherlands
, the optimum well sampling distance of groundwater levels in till and coversands is 855 m, whereas the average distance in the national groundwater netword (12,000wells) is 1600 m. The distance of 855 m corresponds to half the average distance between soil
Disparité ; Distance ; Distance culturelle ; Géographie culturelle ; Géographie de l'Europe ; Pologne ; Région
Développement culturel et distances culturelles entre régions (voiévodies) polonaises, avec classements. Disparités accrues dans les années 60-70. (RB).
Rural settlement on Ishigaki Island, Okinawa prefecture and long-distance commuting cultivation in Human environment in Japan.
Agriculture ; Distance parcourue ; Géographie de l'Asie ; Japon ; Migration alternante ; Moyen de transport ; Okinawa ; Population rurale ; Riz ; Ryukyu ; Système de culture ; Travail agricole ; Utilisation du sol ; Vie rurale
Aire de loisirs ; Comportement des consommateurs ; Coût de transport ; Distance ; Déplacement ; Economie ; Economie spatiale ; Fréquentation ; Géographie humaine ; Loisir ; Modèle économique
Introduction de la notion de seuil de distance dans les modèles de coût de transport vers les aires de loisirs. Au-delà d'une certaine distance, le comportement des consommateurs n'est plus conforme aux modèles économiques en usage: le but de
Corée du Sud ; Destination ; Distance ; Emploi ; Géographie de l'Asie ; Migration intérieure ; Modèle d'allocation ; Modèle économétrique
Etudie l'importance des possibilités alternatives de migration et propose une méthode pour les représenter dans les études empiriques. Agrégation des différentes alternatives en utilisant des pondérations en fonction de la distance. Application aux
La distance parcourue lors des migrations alternantes a augmenté entre 1960-1970. Ceci peut conduire à la disparition progressive des zones interurbaines, et s'est accompagné d'une croissance démographique dans la région observée: Ohio appalachien
Das Kernkraftwerk Biblis. Räumliche Distanz als Parameter bei der Meinungsbildung. (La centrale nucléaire Biblis. La distance, paramètre dans la formation de l'opinion publique)
Le facteur distance dans la compétition ferroviaire et aérienne. Deux modèles appliqués à l'Allemagne fédérale
Allemagne de l'Ouest ; CEE ; Concurrence ; Distance ; Europe ; Géographie de l'Europe ; Modèle ; Politique des transports ; Temps de trajet ; Transport ; Transport aérien ; Transport ferroviaire
Examen de deux modèles sur la valorisation des gains de temps de trajet: de centre à centre pour le premier, dans l'optique de déplacements aller-retour dans la journée pour le second. Une modélisation des gains de distance procurés par un éventuel
enfin examinées dans le cadre des réalisations en cours pour relever les vitesses commerciales des trajets intermétropolitains et capturer le marché aérien sur de courtes distances. Le renchérissement constant des coûts énergétiques ne laisse aux
Rozk ady odleg osci dojazdow do pracy do wybranych miast w latach 1959-1973. (Répartitions de la distance des migrations quotidiennes de main-d'oeuvre vers les villes dans les années 1959-1973)
L'article concerne les problèmes d'influence de la distance sur l'étendue des répartitions spatiales des migrations quotidiennes de main-d'oeuvre| il prend en considération leurs changements dans le temps. On a entrepris une analyse des corrélations
entre les répartitions de la distance des migrations quotidiennes de main-d'oeuvre et certaines caractéristiques des villes. On a également vérifié l'hypothèse selon laquelle l'accroissement général du mouvement spatial de la population vu le niveau