Usage des photographies aériennes pour obtenir des estimations sur la répartition et la densité de la population. Trois modèles sont proposés: le modèle d'utilisation de sol, la méthode de comptage des bâtiments à usage résidentiel, et la méthode de
Densitérésidentielle ; Ecologie urbaine ; Espace urbain ; Groupe social ; Géographie de l'Europe ; Localisation résidentielle ; Niveau d'instruction ; Pologne ; Population urbaine ; Société urbaine ; Structure spatiale ; Wroc aw
L’A. étudie les mouvements migratoires sélectifs ainsi que la production et la reproduction des quartiers à faible ou forte densité d’immigrés à Stockholm. Il analyse les différences ethniques du système urbain au travers des questions suivantes
: quelles sont les caractéristiques individuelles distinguant les personnes qui s’installent dans les quartiers dont la densité d’immigrés augmente rapidement de ceux qui partent ailleurs dans la région urbaine et inversement puis des personnes qui
s’installent dans les quartiers à haute densité de ceux à faible densité. Les résultats montrent que les Suédois nés dans le pays sont moins enclins à s’installer dans les quartiers à haute densité d’immigrés que la plupart des autres catégories tandis que
Cette recherche examine la capacité de l'indicateur densité de la population à appréhender les structures et dynamiques urbaines. Etude de l'organisation socio-résidentielle de l'agglomération de Hambourg à l'aide de deux méthodes : l'analyse
factorielle (agrégation socio-spatiale des quartiers) d'une part, et l'étude des densités d'autre part, à travers quelques modèles classiques. L'approche de Korzybski, en allant au-delà d'un simple ajustement de la relation entre les densités et la distance au
centre-ville, donne une signification supplémentaire à l'étude des densités, en introduisant une dimension sociale. Grâce à une transformation de la base physique, l'A. propose de remplacer l'étalement réel de la ville par un arrangement spatial possédant
California ; Centralité ; Choix de l'habitat ; Densité urbaine ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Los Angeles ; Modèle urbain ; Région urbaine ; Structure urbaine ; Trajet domicile-travail
Examen de la structure spatiale des lieux de résidence de la population active selon trois fonctions de densité différentes: monocentrique, polycentrique et dispersive. Analyse des trajets domicile-travail dans la région urbaine (recensement de 1980
). La structure polycentrique du peuplement urbain se trouve confirmée. L'accessibilité aux lieux de travail s'avère le déterminant principal des choix résidentiels.
Aire métropolitaine ; Croissance urbaine ; Développement urbain ; Ethnie ; Gradient de densité ; Idéologie ; Israël ; Jerusalem ; Population urbaine ; Ségrégation ; Ségrégation résidentielle
Application à l'aire métropolitaine de Jérusalem de la théorie du gradient de densité de la population urbaine aux effets de la ségrégation ethnique résidentielle sur le développement urbain. Au niveau local, la domination spatiale d'un seul groupe
Analyse de régression ; Canada ; Centralité ; Evolution démographique ; Exurbanisation ; Gradient de densité ; Métropole ; Population urbaine ; Quartier ; Recentralisation ; Répartition de la population
Evolution, entre 1971 et 1996, des régions métropolitaines canadiennes dont la population atteint ou excède 500 000 personnes. Utilisation de gradients mesurant la densitérésidentielle ainsi que l'évolution démographique dans différentes
agglomérations, afin d'illustrer les tendances ayant trait à la centralité résidentielle au cours des vingt-cinq dernières années.
Coût de transport ; Espace urbain ; Gradient de densité ; Géographie humaine ; Kenya ; Localisation résidentielle ; Marché du logement ; Nairobi ; Structure spatiale ; Structure urbaine ; Ségrégation urbaine ; Tiers-Monde ; Ville coloniale
Cas d'une ville d'origine coloniale, caractérisée par une ségrégation résidentielle marquée, selon la race et le statut socio-économique. L'A. émet plusieurs hypothèses : 1. la fonction de densité de Newling s'applique assez bien à Nairobi, mais
Années 1971-1981 ; Automobile ; Consommation d'énergie ; Consommation des ménages ; Densitérésidentielle ; Distance au CBD ; England ; France ; Géographie humaine ; Ile-de-France ; London ; Méthodologie ; Paris ; Revenu familial ; Royaume-Uni
Examen des facteurs qui déterminent l'évolution, de 1971 à 1981, de la consommation énergétique dans le domaine des transports urbains. Comparaison entre les régions urbaines de Paris et Londres. La densitérésidentielle et les services de
Le cas de Saint-Pétersbourg. Spécificité de la formation de zones de construction de haute densité. Différenciation socio-spatiale dans un ville post-soviétique. Secteurs de fortes densités de construction - polarisation sociale ou homogénéité ?
liées à la distance du centre urbain ainsi qu’à la densité du quartier résidentiel. Ensuite, ils évaluent la structure de la forêt au travers d’un ensemble de variables afin de déterminer les modèles de la couverture de la canopée selon un gradient basé
Les AA. étudient les différentes formes de la forêt urbaine résidentielle le long d’un gradient d’urbanisation de l’aire métropolitaine de Minneapolis–Saint Paul. Les résultats montrent que les principales tendances de l’urbanisation sont fortement
Années 1971-1981 ; Automobile ; Choix modal ; Densitérésidentielle ; Distance au CBD ; England ; Groupe social ; Géographie humaine ; Localisation résidentielle ; Manchester ; Morphologie urbaine ; Politique des transports ; Redistribution de la
Examen des interactions entre choix d'un mode de transport et structure urbaine par l'établissement d'associations entre ce choix modal et la localisation résidentielle (distance au centre-ville), des facteurs socio-économiques et d'utilisation du
Choix de l'habitat ; Compensation ; Coût social ; Densité de population ; Espace résidentiel ; Externalités ; Géographie humaine ; Localisation résidentielle ; Logement ; Marché foncier ; Migration urbaine ; Modèle ; Modèle économique ; Résidence
L'utilisation résidentielle du sol dans les centres des villes impose des externalités aux banlieusards sous la forme de congestion du trafic et des coûts de transport. Dans la plupart des modèles urbains la valeur foncière déterminée par le marché
Canada ; Densité urbaine ; Espace urbain ; Etalement urbain ; Etude comparée ; Gradient de densité ; Montréal ; Morphologie urbaine ; Planification urbaine ; Toronto ; Vancouver ; Ville
Les AA. étudient l'évolution de la densitérésidentielle urbaine dans les quatre plus grandes agglomérations urbaines canadiennes entre 1971 et 2006. Ils déterminent l'équilibre entre les forces d'homogénéisation et de différenciation. Les niveaux
de densité convergent du fait de l'adaptation de la forme urbaine à l'automobile et d'une consommation croissante d'espace par le logement. Néanmoins la topographie, la forme urbaine, les performances économiques et démographiques, l'utilisation du
sol et les politiques de transport déterminent des trajectoires spécifiques pour la densité de chaque région urbaine. Implications en matière de stratégies d'intensification.
Croissance urbaine et accessibilité : intérêts et limites de l’approche par les densités dans une perspective de modélisation de l’usage du sol
Accessibilité ; Centralité ; Coût de transport ; Croissance urbaine ; Densité urbaine ; Espace urbain ; France ; Localisation résidentielle ; Lyon ; Modèle urbain ; Rhône-Alpes
Si l’estimation de la demande de transport et des accessibilités dans les modèles repose sur les densités, ces dernières sont souvent considérées comme étant exogènes. Test de la possibilité de les rendre endogènes en mesurant l’effet des
accessibilités sur les densités de population dans l’aire urbaine de Lyon en 1990, 1999 et 2006 et de définir une loi d’évolution dans le temps des coefficients du modèle. Le relâchement successif des hypothèses d’homogénéité spatiale et du monocentrisme
inhérentes au modèle de Bussière et l’amélioration de la mesure du coût de transport donne des résultats satisfaisants en statique, mais ne permet pas de prédire les évolutions des densités de population à l’échelle des quartiers. Les mouvements sélectifs de
périurbanisation et de retour au centre qui ont marqué cette courte période sont loin d’être expliqués par l’évolution des seules accessibilités au centre ou à l’emploi de l’aire urbaine. La répartition des densités dans cette ville monocentrique dépasse largement
Construction urbaine ; Densité urbaine ; Développement urbain ; Kenya ; Logement ; Marché locatif ; Nairobi ; Pauvreté ; Planification urbaine ; Production de l'espace
A Nairobi, la propriété privée à grande échelle domine l'offre de logements à faible loyer, avec des densitésrésidentielles extrêmes dans des quartiers où les immeubles de rapport proposant des chambres s'élèvent sur sept étages. Cette tendance se
les immeubles de rapport et sur les densitésrésidentielles courantes. Compte tenu de la construction sauvage de tels immeubles, on pourrait qualifier la ville de cité ouvrière.
10 ans d'évolution de l'occupation du sol dans les territoires de Loire-Atlantique (1999-2009). Les particularités locales face à la progression des espaces résidentiels
Densité de population ; Espace bâti ; France ; Loire-Atlantique ; Occupation du sol ; Pays de la Loire ; Système d'information géographique ; Urbanisation
Les évolutions sont enregistrées au regard de la progression des espaces résidentiels et des questions de densités qui l'accompagnent. Analyse spécifique du territoire littoral. Chiffres-clés, cartes et repères statistiques permettant de nourrir et