Influence de la densitéduréseau sur l'estimation de la pluie moyenne journalière : un exemple au Cameroun
Bassin-versant ; Cameroun ; Géographie de l'Afrique ; Mesure de terrain ; Pluviométrie ; Précipitation ; Réseau d'observation
fournissent une indication sur la densité requise pour établir un réseau optimum. - (HV)
Déterminer la lame d'eau moyenne sur un bassin versant se fait à l'aide d'un réseau de pluviomètres dont le nombre est parfois multiplié, et pose des problèmes de gestion. Les AA. mettent en évidence la fréquente redondance de l'information et
De dichtheid van het wegennet: kwantitatieve methoden toegepast op landelijke gebieden in België. (La densitéduréseau routier: méthodes quantitatives appliquées aux régions rurales belges)
densité de population/densitéduréseau routier. Le rapport de la longueur des routes étant inversement proportionnel à la densité de la population, l'importance des charges duréseau routier incombant aux petites communes rurales prend dès lors une acuité
Cette étude compare deux méthodes de mesure de la densité routière. La première est classique: la densité est exprimée en unité de longueur par unité de superficie| la deuxième reprend un élément des réseaux abstraits, notamment les noeuds ou
sommets et exprime le nombre de ceux-ci par unité de superficie. Les comparaisons portent sur le réseau routier rural et sont effectuées au niveau de la région et au niveau de la planche de carte de 4km. La seconde partie de l'étude étudie le rapport
Les réseaux entrepreneuriaux en zone de faible densité
Entreprise ; Espace de faible densité ; Localisation ; Organisation ; Proximité ; Réseau ; Stratégie d'acteurs ; Système de production
Les espaces faiblement peuplés connaissent une dynamique nouvelle, repérable au moins au plan démographique. Parallèlement leur système productif s'organise selon une logique spécifique en marge du système fordiste. Grâce à une lisibilité plus
accentuée qu'en zone urbaine ces réseaux entrepreneuriaux doivent être l'objet d'une atttention particulière. D'autant plus que la non-agglomération peut s'avérer porteuse et motrice.
Procedimentos expeditos para o calculo da densidade de drenagem. (Procédés rapides pour le calcul de la densitédu drainage)
Densité de drainage ; Géographie physique ; Méthodologie ; Réseau de drainage
Méthodes rapides de calcul des densités de drainage élaborées à partir des valeurs médianes des drainages en milieu cristallin et en milieu sédimentaire permettant d'appliquer la formule Dd=1.83N/L (quotient du nombre d'intersections et de la
Densité de drainage ; Ecoulement ; Géographie de l'Europe ; Géomorphométrie ; Lithologie ; Malte ; Paléoclimatologie ; Réseau de drainage ; Vallée sèche
lithologie et pluviosité n'expliquent pas les différences de densité rencontrées dans l'île. Les vallées sèches disparaissent dans les zones de failles| elles seraient donc plus anciennes. Leur réseau tronqué sur le littoral donne à penser à un fonctionnement
pendant une période de régression (Würm probablement). La faible densitédu drainage actuel résulterait d'un assèchement climatique à l'Holocène.
L'A. a mesuré la densité des vallées sèches à Malte en se fondant sur les indentations des courbes de niveau de la carte au 1/25000. Leur longueur totale est de 361,15km soit une densité de 1,48 contre0,41 pour les cours d'eau. Les facteurs
Densité de population ; Effet induit ; England ; London ; Royaume-Uni ; Réseau ; Siècle 19 ; Siècle 20 ; Transport ; Transport ferroviaire ; Utilisation du sol
Examen des changements duréseau ferroviaire et de la densité de population à Londres au cours des 19ème et 20ème siècles. Utilisant un panel de données représentant 33 bourgs de Londres sur chaque décennie de 1871 à 2001, la recherche montre une
rétroaction positive entre la densité de population et la densitéduréseau ferroviaire.
Analyse comparée de cartes de la densité d'un réseau de ravins
Comparaison de 2 variantes d'une carte de la densitéduréseau de ravins dans les plaines du territoire de Stavropol. La première a été obtenue par l'interprétation d'images satellite, l'autre par la méthode cartographique traditionnelle. Etude des
particularités des 2 méthodes de compilation de la carte, des avantages et des inconvénients de l'utilisation des différentes sources pour la détermination des paramètres de la densité des ravins.
Néhany gondolat a vizhalozatsürüséget meghatarozo tényezok vizsgalatarol (Remarques sur l'étude des facteurs déterminant la densitéduréseau de drainage)
Analyse multivariée ; Bassin-versant ; Borszony ; Géographie de l'Europe ; Géomorphométrie ; Hongrie ; Montagne ; Réseau de drainage
Distribution duréseau d’observation hydrologique sur les cours d’eau en Russie avant et après les réformes économiques du pays en fonction du degré de mise en valeur des territoires
Aménagement hydraulique ; Cours d'eau ; Densité de population ; Développement économique ; Gestion de l'eau ; Hydrologie appliquée ; Mise en valeur ; Russie ; Réseau d'observation ; Réseau de drainage
Le développement duréseau hydrologique est proportionnel au niveau du développement économique. L'A. analyse les liens entre la densité des stations hydrologiques duréseau d’observation d’Etat sur les cours d’eau et la densité de la population
dans les endroits où ces stations sont situées. La densitéduréseau des stations hydrologiques représente dans ce cas le degré de mise en valeur des territoires. C’est la première recherche de ce genre et elle permet de voir les liens existant entre
Facteurs de développement des réseaux de transport locaux
Développement régional ; Développement économique ; Impact économique ; Russie ; Réseau de transports ; Transport
Densitéduréseau de transport d'utilisation générale en fonction des régions de Russie. Composition et type de mise en valeur économique des microrayons des oblasts de Saint-Pétersbourg, Orienbourg et Amour. Facteurs influant sur
l'approvisionnement du territoire et la population par un réseau de transport en fonction des microrayons économiques.
Metod kolicestvennogo analiza i prognoza prostranstvennoj struktury seti gorodskih poselenij na regional'nom urovne Méthode d'analyse quantitative et de prévision utilisée pour étudier la structure spatiale duréseau des agglomérations urbaines au
la densitéduréseau urbain et son niveau de développement spatial, et les essais d'utilisation de ces indices pour prévoir le développement duréseau régional.
LA CONSTITUTION DURESEAU URBAIN DE LA COTE D'IVOIRE ENTRE 1921 ET 1970. CORRELATION DANS LE TEMPS: CROISSANCE URBAINE ET DEMOGRAPHIQUE| AUGMENTATION DES EXPORTATIONS DE CAFE, BOIS, CACAO. DEVELOPPEMENT DU TRAFIC DU PORT D'ABIDJAN, SCOLARISATION ET
URBANISATION. CORRELATION DANS L'ESPACE: DENSITE RURALE ET URBANISATION| DEVELOPPEMENT DE LA PRODUCTION AGRICOLE, SCOLARISATION. (INRA).
Déplacements dans le système de peuplement du sud de la Sibérie occidentale dans la seconde moitié du XXème siècle
Années 1950 ; Années 1990 ; Carte thématique ; Densité de population ; Evolution démographique ; Peuplement ; Russie d'Asie ; Sibir' Zapadnaâ
Etude au cours de la période 1950-1990 des évolutions dans la densité de population, la configuration duréseau des points de peuplement et la structure de la densité de population des territoires. L'outil utilisé pour cette étude est une carte
électronique montrant la variation de densité de population de la Sibérie occidentale.
La comparaison des données concernant la charge solide et la densitéduréseau de ravins permet de distinguer 3 zones selon l'intensité de l'érosion : la zone nord-ouest de faible érosion (le bilan moyen de la charge solide est de 5,6 t/km2/an, la
densité des ravins atteint 200 m/k2, l'érosion du lit et l'érosion en nappe sont prédominantes) ; la zone moyenne avec une forte érosion (44 t/km2/an, densité des ravins supérieure à 200 m/km2, érosion en nappe et ravinement prédominants) ; la zone sud-est
de faible érosion (8,1 t/km2/an, densité des ravins inférieure à 200 m/km2). - (MMB)
Antilles ; Densité de drainage ; Géomorphométrie ; Mousson ; Petites Antilles ; Propriétés du sol ; Précipitation ; Quaternaire ; Relief ; Roche volcanique ; Réseau de drainage ; Seychelles ; Zone intertropicale
A partir des données des Iles au Vent et des Iles Seychelles, étude des caractéristiques des réseaux hydrographiques des pays tropicaux humides. 1) Etude des variations de la densité de drainage entre et dans les régions tropicales humides en
fonction des caractéristiques des précipitations et des propriétés hydrauliques du sol. 2) Etude de l'évolution duréseau de drainage dans un milieu tropical humide en comparant les réseaux de drainage à différentes périodes (Historique jusqu'à Pléistocène).
Bassin-versant ; California ; Densité de drainage ; Dynamique fluviale ; Erosion linéaire ; Etats-Unis ; Géographie physique ; Géomorphométrie ; Indice morphométrique ; Lithologie ; Montagne ; Réseau de drainage ; San Gabriel, chaîne ; Sédimentation
L'indice de densitéduréseau de drainage pourrait corréler les formes du terrain et la morphodynamique. Des mesures de sédimentation régulières sur un an dans le S de la Californie semblent le vérifier. Un test appliqué à quelques bassins de la
chaine San Gabriel prouve la valeur de la méthode. La densité de drainage relative peut en être dérivée très rapidement et la comparaison des taux d'ablation d'une chaîne devient possible.
Accessibilité ; Analyse spatiale ; Centralité ; Configuration spatiale ; Généralités sur la géographie ; Lieux centraux ; Optimisation ; Organisation de l'espace ; Population ; Répartition de la population ; Réseau urbain
Trouver un arrangement d'un réseau de centres sur un territoire dont la densité de population est variable et de façon à ce que la somme des distances du lieu de chaque résidence aux centres les plus proches soit minimale est le problème discuté. La
densité des lieux centraux d'un tel réseau est déterminée. Ce problème est lié à des essais de déformations aptes à transformer un système réel de lieux centraux en un réseau de Christaller qui soit régulier.
Cartographie ; Concentration spatiale ; Ecologie appliquée ; Etude d'impact ; Géographie humaine ; Monde ; Pollution ; Réseau de transports ; Transport
développement économique, lié à celui des transports et déterminant le niveau de pollution. La densitéduréseau des transports, conjointement avec la densité de population est l'un des principaux indices d'exploitation territoriale des transports. On a alors
utilisé les isolignes de densitéduréseau de transports pour établir la carte duréseau des transports dans le monde au 1 :15 000 000. Importance pratique de cette carte qui reflète les lois mondiales de la répartition territoriale de l'activité
économique en fonction des transports et qui révèle l'influence des transports sur l'environnement en fonction de leur densité. - (CLR)