Automobile ; Centre-ville ; Echelle ; France ; Ile-de-France ; Indice ; Paris ; Pollution ; Proximité ; Réseau d'observation ; Système d'information ; Trafic urbain
Car ; France ; Ile-de-France ; Index ; Information system ; Inner city ; Observation network ; Paris ; Pollution ; Proximity ; Scale ; Urban traffic
L'étude sur les émissions de monoxyde de carbone à Paris, met en corrélation les données du réseau AIRPARIF et celles relevées sur une micro-échelle, le long d'un axe allant de la Place Saint-Michel au Sacré-Coeur, à l'aide de stations fixes et
mobiles. Les résultats démontrent une forte variabilité de la pollution, liée à la densité de la circulation automobile, à la proximité de la chaussée, aux conditions météorologiques ainsi qu'à la morphologie urbaine. Cette étude se comprend comme une
contribution à la recherche d'un indice local de pollution, dans le cadre d'un système d'information de proximité.