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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre Par ville ? Par pays ? Par continent ?
  • La ville de Thiès au Sénégal, dans sa proche région rurale, quelle politique d'environnement durable ?
  • Thiès - Sénégal - Afrique - Espace urbain - Périurbanisation - Développement durable - Développement local - Gestion de l'environnement
  • La gestion des dechets au Maroc : une approche par le developpement territorial durable
  • Rabat - Agadir - Maroc - Afrique du Nord - Afrique - Dechets - Developpement communautaire - Amenagement du territoire - Democratie directe
  • Dynamiques de construction de la durabilite territoriale, strategie participative des parties prenantes pour un tourisme durable dans les PED : l experience de Rabat au Maroc
  • Rabat - Maroc - Afrique du Nord - Afrique - Tourisme - Developpement durable - Strategies territoriales - Ecotourisme - Strategie participative
  • La gestion des dechets solides menagers a Niamey au Niger : essai pour une strategie de gestion durable
  • Niamey - Niger - Afrique de l Ouest - Afrique - Geographie de l Environnement - Gestion des Dechets - Developpement Durable - Infrastructure Urbaine - Gestion Communautaire - Systeme de Collecte - Gestion Concertee
  • Démarche historique environnementale du développement dans la ville industrielle de Concepción, (Chili), 1950-2012 : du développement au développement durable
  • Développement durable
  • Développement
  • Ce travail se déroule autour des idées successives de la ville, en relation à la question du développement et à ses discours pendant un demi-siècle. Tout en réfléchissant à ces aspects, on pose la question du développement durable d'aujourd'hui
  • promesses de la modernité, la ville attend dans un premier temps le progrès, puis la croissance économique, ensuite le développement et finalement le développement durable. Chaque époque, avec ses propres discours, va imprimer son empreinte sur le territoire
  • aussi des expériences vécues par ses habitants. Bref, voici un regard permettant de problématiser la question du développement à partir des traces qu'on peut lire sur l'espace de Concepción, espace qui a été construit par l'industrialisation d'une ville
  • , avec des caractéristiques originales liées à ses conditions géographiques. La question du développement, par-delà les notions de la géographie économique ou de la géopolitique classiques, peut ainsi être resignifiée.
  • Tabarka - Tunisie - Afrique du Nord - Afrique - Ecotourisme - Developpement durable - Milieux naturels - Activites touristiques
  • Abidjan - Cote d Ivoire - Afrique de l Ouest - Afrique - Dechets - Partenariat public-prive - Developpement durable
  • La mobilité durable facteur de changement et d'évolution pour la société marocaine : Le cas de Rabat-Salé
  • Développement durable
  • , cette thèse tente d’apporter des éléments de compréhension pour appréhender l’appropriation et l’adoption de ce nouveau concept de mobilité durable au sein de la société marocaine et contribue donc aussi à mener une réflexion sur le changement vers une
  • mobilité plus durable et viable.
  • Addis-Abeba - Ethiopie - Afrique de l Est - Afrique - Urbanisme - Politique Urbaine - Planification - Developpement Durable - Utilisation du Sol
  • Chlef - Algerie - Afrique du Nord - Afrique - Plans Locaux d Urbanisme - Developpement Durable - Democratie Participative - Bruit Routier - Etude Comparative
  • Yobe Sangha - Republique centrafricaine - Afrique centrale - Afrique - Ecotourisme - Developpement durable
  • Gouvernance du transport urbain et mobilité durable dans le district d'Abidjan (Côte d'Ivoire)
  • Développement durable
  • transporteurs) dans les gares urbaines. Malgré ces contraintes et limites, cette mobilité peut s’inscrire dans une logique de durabilité et répondre à un besoin social de déplacement de la population d’autant plus qu’elle présente des potentiels de développement
  • Favoriser une mobilité durable : l’intégration du transport public multimodal à Addis Abeba
  • Développement durable
  • . L’intégration y est vue comme un outil viable pour offrir un transport urbain de haute qualité et « sans couture », permettant un développement urbain durable. Par contre, les villes africaines, caractérisées par une urbanisation rapide, des taux d’équipement
  • mais aussi une extension spatiale accrue. En conséquence, la demande de déplacements et la longueur des parcours ont augmenté. Le transport joue ainsi un rôle clé, pesant sur le développement socio-économique et la configuration de l’espace urbain. Tout
  • en oeuvre des politiques d’intégration du transport public ? », originellement développées dans les villes du Nord. La thèse essaie d’apporter des éléments de réponse à cette question. Elle s’appuie sur une analyse des différentes formes d’intégration
  • du transport public. Puis elle propose un schéma de conception et de mise en oeuvre d’un système de transport public intégré, appréhendé comme un outil de mobilité urbaine durable pour Addis-Abeba.
  • Laghouat : de l’oasis à la fabrication durable de la métropole.
  • Développement durable
  • de l'Algérie pourrait éclairer les politiques d'aménagement par les enjeux de l'institutionnalisation du concept de développement durable et la construction durable qui réduit les coûts et assure une efficience énergétique idéale sa mise en pratique
  • peuvent apporter certaine élément d'éclairage(écotourisme, modernisation des techniques d'irrigation , réemployer des matériaux du construction de ressources locales quant aux développement futur de ces villes sahariennes.
  • Développement durable
  • recherche. Les projets d’aménagement de ces ZET s'inscrivent dans la volonté d'un développement respectueux des principes de développement durable du tourisme, assurant la préservation de l'environnement, des ressources naturelles et du patrimoine culturel
  • Le bassin méditerranéen est une zone touristique très développée, néanmoins, le taux du tourisme international varie d'un pays à l'autre. Cette recherche a donc pour but de situer le tourisme algérien par rapport aux autres pays du Maghreb (Tunisie
  • . La wilaya de Skikda est l’objet de cette étude grâce aux zones d’expansion touristiques considérées comme modèles pour le développement du tourisme. Trois zones d’expansion touristiques (ZET) et une station balnéaires ont fait l’étude de cette
  • Développement durable
  • En Algérie, depuis 2001, la notion de développement durable devient l'un des référentiels essentiel des nouvelles orientations politiques et du cadre législatif. de nombreux projets d'amélioration urbaine, d'habitat et d'équipements, ainsi que de
  • , particulièrement en matière d'aménagement urbain et de gestion du cadre bâti, avec la mise en pratique des objectifs du développement durable qui passe par une prise en compte non seulement de la dimension économique, mais également des dimensions environnementale
  • naturel, en analysant la ville à partir de sa situation écologique, angle de compréhension et d'étude peu exploré, pouvant offrir des possibilités d'innovation et d'amélioration en matière de développement urbain. Le second préconise la recherche de
  • Kosi Bay - St Lucia - Richards Bay - Port Shepstone - Afrique du Sud - Afrique Australe - Afrique - Geographie de l Environnement - Amenagement du Territoire - Politique Urbaine - Developpement Durable - Gestion des Conflits - Municipalite
  • L'évolution des mangroves de la Basse Casamance au Sud du Sénégal au cours des 60 dernières années : surexploitation des ressources, pression urbaine, et tentatives de mise en place d'une gestion durable
  • Développement durable
  • importance écosystémique a conduit à la multiplication de projets de la part des organismes de développement et de protection de l’environnement pour endiguer ce phénomène. Il ressort en revanche à la suite d’enquêtes réalisées sur le terrain auprès des
  • populations et des opérateurs du développement que ces initiatives et notamment les reboisements de la mangrove n’ont pas toujours eu les résultats escomptés, et cela en raison de leur faible acceptabilité sociale, de l’existence de grandes disparités dans
  • Développement économique
  • plan économique et attire des migrants en provenance des autres provinces du Cambodge. Pourtant malgré ce dynamisme, la province de Siem Reap demeure la plus pauvre du pays en termes de développement humain. Devons nous déduire que, dans le cas de pays
  • en développement touchés par une pauvreté extrême, un territoire devenu subitement très attractif grâce à un secteur pourvoyeur d’emplois et susceptible de rapporter (pour certains) des salaires conséquents, engendre une misère plus grande encore que
  • celle existant dans les provinces et les régions d’où proviennent les migrants ? Le tourisme de masse est-il responsable de ce phénomène de paupérisation ? Le tourisme durable peut-il renverser cette tendance ?
  • stratégies de planification et d’aménagement urbain au sein de l’agglomération dakaroise sur la base des principes du développement durable. Il s’agit principalement de produire un travail d’évaluation des choix et des stratégies territoriales développées à