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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Bassin houiller ; Charbon ; England ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Histoire économique ; Houillère ; Industrie ; Lancashire ; Localisation industrielle ; Mine ; Royaume-Uni ; Révolution industrielle ; Siècle XVII-XVIII
  • Histoire du bassin houiller du sud-ouest du Lancashire: les disparités locales de la production, et leur évolution. Les théories de localisation industrielle à l'épreuve de l'histoire. (Vnm).
  • Capitalisme ; Croissance économique ; Etablissement industriel ; Histoire de la géographie ; Histoire économique ; Industrialisation ; Industrie ; Portugal ; Structure industrielle
  • industriels sélectionnés. L'A. a cherché à réfuter la thèse d'après laquelle la mentalité des industriels aurait été l'un des principaux obstacles au développement du pays. - (CAM)
  • Circulation ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Localisation industrielle ; Route à péage ; Royaume-Uni ; Siècle XVIII
  • Met en lumière la relation transports-économie par l'étude des routes à péages dans leurs conséquences sur l'économie, et notamment sur la révolution industrielle. (FG).
  • Canal ; Croissance urbaine ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Histoire urbaine ; Royaume-Uni ; Révolution industrielle ; Siècle XVIII ; Voie navigable
  • La révolution industrielle aurait été en dépendance étroite du développement des canaux, la puissance industrielle dépendant moins du charbon et de la vapeur, que de l'énergie et du transport hydrauliques: Rôle des Compagnies des canaux dans la
  • Askern ; Bawtry ; Canal ; Charbon ; Chemin de fer ; Crewe ; Croissance industrielle ; Doncaster ; Elsecar ; England ; Fer ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Industrie ; Industrie extractive ; Localisation ; Maltby ; Production
  • ; Rotherham ; Route ; Royaume-Uni ; Révolution industrielle ; Sheffield ; Sidérurgie ; Siècle XVI-XX ; Swindon ; Transport ; Yorkshire, sud
  • . étudie comment certains centres industriels se sont développés grâce aux voies navigables (Elsecar-Crewe-Swindon) ou aux chemins de fer (Askon, Maltby). L'étude montre l'étroite corrélation entre révolution industrielle et révolution des transports dans
  • Canal ; Charbon ; Cheshire ; Coton ; Croissance industrielle ; Croissance urbaine ; England ; Greater Manchester ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Industrie ; Industrie extractive ; Industrie textile ; Royaume-Uni ; Révolution
  • industrielle ; Sidérurgie ; Siècles XVI-XX ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport fluvial ; Transport routier
  • La région de Manchester a connu très tôt une activité industrielle (coton, charbon) qui a entraîné le besoin d'un réseau de transport d'abord routier, puis, dès le XVIIIsiècle, le développement de canaux. Mais c'est à l'époque du chemin de fer que
  • industrie-transport depuis le XVIsiècle dans une région à forte concentration industrielle. (C. Barthélemy).
  • Aménagement régional ; Bibliographie ; Biographie ; GAY (F.) ; Géographie industrielle ; Géographie régionale ; Géographie urbaine ; Histoire de la géographie ; Normandie
  • Biobibliographie de F. Gay à l'occasion de son départ à la retraite. Ouvrages de géographie régionale. Aménagement régional, travaux et contrats de recherche. Géographie urbaine et industrielle.
  • Aménagement régional ; Géographie historique ; Géographie industrielle ; Habitat rural ; Habitat urbain ; Histoire de la géographie ; Industrialisation ; Italie ; Localisation industrielle ; Peuplement ; Siècle XIX-XX
  • Agriculture ; Alimentation ; Culture industrielle ; Céréale ; Elevage ; Europe ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Pays-Bas autrichiens ; Plante cultivée ; Pomme de terre ; Société ; Temps modernes
  • Concerne essentiellement les Pays-Bas autrichiens à la fin de l'Ancien Régime: aspects généraux de l'agriculture, étude détaillée concernant les céréales, la pomme de terre, le bétail, les produits industriels d'origine végétale, les boissons et les
  • Développement industriel ; Fascisme ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Industrie ; Italie ; Siècle XX
  • L'A. analyse le développement industriel en Italie, surtout par rapport à la politique économique poursuivie par le Fascisme. (CDP).
  • Mobilität im frühneuzeitlichen England und die sogenannte industrielle Revolution. in Beiträge zur Geomorphologie und Länderkunde. Prof. Dr. Harmut Valentin zum Gedächtnis.. (Mobilité dans l'Angleterre des temps modernes et ladite révolution
  • industrielle)
  • Capitalisme ; Durham ; Economie ; England ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Histoire économique ; Industrialisation ; Royaume-Uni ; Révolution industrielle ; Siècle XVIII ; Système économique ; Temps modernes
  • Kulturlandschaftsverfall und Kulturlandschaftsumbau in der Randokumene der westlichen Industriestaaten. (Déclin et transformation du paysage dans la frange de l'oekoumène des pays industriels occidentaux)
  • frontières de l'oekoumène en fonction de leurs faiblesses| 3. Renforcement de l'émigration| 4. Rôles actif et passif que ces régions peuvent et doivent jouer dans la société industrielle.
  • Energie ; Energie hydraulique ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Industrialisation ; Localisation industrielle ; Machine à vapeur ; Peuplement ; Révolution industrielle ; Révolution technique ; Siècle XIX-XX ; Suisse ; Zürich
  • On peut interpréter les phases de peuplement, de concentration de la population, à partir des conditions économiques| trois périodes sont considérées: l'époque paléotechnique, qui se termine au moment de la révolution industrielle| l'époque
  • La différenciation sociale et le logement dans la ville pré-industrielle européenne in Logement et différenciations sociales dans les villes européennes.
  • ; Ségrégation ; Urbanisme ; Ville pré-industrielle
  • ; Mentalité ; Navigation fluviale ; Royaume-Uni ; Région ; Régionalisme ; Révolution industrielle ; Siècle 18 ; Siècle 19 ; Syndicalisme ouvrier ; verbar; County town
  • La structure régionale complexe dans l'Angleterre pré-industrielle, et la fragmentation régionale des groupes de pression et des mouvements sociaux issus de la révolution industrielle à la fin du XVIII et au début du XIX siècle| c'est alors que
  • ; Révolution industrielle ; Spécialisation ; Transport
  • Le débat porte sur la géographie régionale issue de la révolution industrielle. Etude des divisions spatiales du travail en liaison avec les crises régionales. L'A. propose deux thèses sur la production des régions : nécessité de liaisons
  • Arrière-pays ; Espace industriel ; France ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Industrie ; Languedoc-Roussillon ; Région ; Siècle XVIII-XX
  • La suite de l'article se trouve dans le n88 de la même revue, pp.39-44, cartes. Organisation de l'espace industriel de l'arrière-pays languedocien vers la fin de l'Ancien Régime. (AS).
  • Die Gewerbebetriebe im südlichen Konigreich Hannover um 1835 nach den Zusammenstellungen von Fr. Wilhelm v. Reden. (Les entreprises industrielles dans le royaume de Hannovre méridional vers 1835, à partir des compilations faites par Fr. Wilhelm von
  • La population active à Verviers pendant la révolution industrielle. 2. Les actifs. Répartition économique et structures démographiques