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  • Les coûts de déplacement. Dépenses de transport et carte d'accessibilité
  • Accessibilité ; Capitale ; Coût ; Géographie de l'Afrique ; Transport ; Transport urbain ; Tunis ; Tunisie
  • Evaluation des coûts de déplacement des différents moyens de transports. Les dépenses de transport sont également mesurées selon le niveau de revenus.
  • Les coûts globaux des transports routiers de personnes en région wallonne
  • Belgique ; Calcul économique ; Coût de transport ; Coût social ; Route ; Transport ; Transport routier ; Wallonie
  • Belgium ; Economic cost ; Road ; Road transport ; Social cost ; Transport ; Transport cost ; Wallonie
  • Analyse des différents coûts (coûts internes : financiers, coûts non financiers et coûts externes : de l'environnement, dus aux accidents et au nombre de victimes, d'infrastructure) des transports routiers de personnes en région wallonne. - (EM)
  • Cost functions for multiple transportation modes in the presence of congestion
  • Calcul économique ; Coût de transport ; Encombrement ; Mode de transport ; Service ; Transport
  • Congestion ; Economic cost ; Form of transport ; Service ; Transport ; Transport cost
  • Les AA. présentent une nouvelle méthode pour spécifier le coût social relatif à des services de transport. La fonction de coût de transport est formulée comme un problème de minimisation du coût social en présence de phénomènes d'encombrement. Ainsi
  • , la structure du coût de divers modes de transport est évaluée d'une manière unifiée.
  • LES TRANSPORTS EN QUESTION
  • AUTOMOBILE ; COUT ; Géographie humaine ; TRANSPORT ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT URBAIN
  • L'ESSENTIEL EST CONSACRE AUX TRANSPORTS URBAINS, AUX ROLES RESPECTIFS DE L'AUTOMOBILE ET DES TRANSPORTS COLLECTIFS DANS DIVERS PAYS, PLUS RAPIDE SUR LES TRANSPORTS INTERURBAINS. NOMBREUSES DONNEES SUR LES COUTS.
  • The space cost curve and variable transport costs
  • Courbe des coûts spatiaux ; Coût de transport ; Généralités sur la géographie ; Localisation industrielle ; Modèle ; Modèle de Smith ; Variable
  • Modèle mathématique démontrant l'importance des coûts de transport comme déterminant de la forme de la courbe des coûts spatiaux, dans le modèle de D.M. Smith (1966, 1971): variations spatiales des coûts et leurs effets sur les décisions de
  • The coming crisis of US transportation
  • Coût ; Crise ; Crise urbaine ; Economie urbaine ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Politique des transports ; Politique urbaine ; Politique économique ; Secteur public ; Technologie ; Transport urbain
  • Transportation policy analysis in Transport-location interactions.
  • Analyse multicritère ; Coût de transport ; Décision ; Evaluation ; Géographie humaine ; Géométrie ; Méthodologie ; Optimisation ; Politique des transports ; Transport
  • Méthodes d'évaluation des politiques de transports, en particulier l'analyse multicritères: techniques continues et discrètes, évaluation qualitative. Mise au point. Algorithme pour une évaluation géométrique.
  • Le coût social de la voiture particulière en zone urbaine: essai de mesure
  • Automobile ; Coût social ; France ; Géographie humaine ; Transport ; Transport individuel ; Transport urbain ; Ville
  • Analyse du coût de la voiture particulière en zone urbaine, qui entraîne des dépenses à la charge de l'automobiliste et des dépenses à la charge de l'Etat et des collectivités locales. En zone urbaine on comptabilise en plus le coût des nuisances
  • , qui a valeur de coût social. (MW).
  • Fresh-water transport by sea
  • Analyse des coûts ; Eau ; Géographie humaine ; Technologie ; Transport ; Transport maritime
  • coût de transport est d'environ 0.03$ US par tonne et pour 1000 km.
  • Présentation d'un conteneur d'eau submergé et flexible et d'un bateau de transport semi-submergé. Cette technique peu coûteuse de transport par mer permet d'amener de l'eau de régions riches en eau aux littoraux de régions arides. L'estimation du
  • L'influence du tour de rôle sur les coûts de la navigation intérieure
  • Belgique ; Coût de transport ; Itinéraire ; Marché ; Navigation ; Organisation ; Tarification ; Transport ; Transport fluvial ; Voie navigable
  • Belgium ; Market ; Navigation ; Organization ; River transport ; Route ; Tariff rate ; Transport ; Transport cost ; Waterway
  • Système qui répartit de façon administrative les demandes de transport entre tous les bateliers. Estimation de l'augmentation des coûts qui résulte de cette utilisation des bateaux en comparant les coûts totaux réels durant une année de référence
  • aux coûts potentiels du transport par les bateaux les moins coûteux. Calculs effectués pour le trafic intérieur belge de 1988: réseau digitalisé des voies navigables, chemins les plus courts et les moins coûteux.
  • La mobilité : une question de maîtrise de la demande
  • Belgique ; Coût de transport ; Infrastructure ; Libéralisation ; Marchandise ; Mode de transport ; Passagers ; Transport
  • Belgium ; Commodity ; Form of transport ; Infrastructure ; Liberalisation ; Passengers ; Transport ; Transport cost
  • Présentation des activités de transport en Belgique : la situation actuelle et les grandes tendances. - (EM)
  • Coût de transport ; Distance ; Flux économique ; Fonction de coût ; Généralités sur la géographie ; Interaction spatiale ; Théorie
  • Débat sur les possibilités de conceptualiser l'interaction spatiale, sous la dépendance non seulement d'influences d'origine exogène (coûts de transport), mais aussi d'origine endogène (corrélations temporelles entre les flux).
  • The impact of transportation infrastructure on property values : a higher-order spatial econometrics approach
  • Coût de production ; Coût de transaction ; Entreprise ; Etats-Unis ; Impact ; Infrastructure ; Modèle ; Modèle économétrique ; Transport ; Transport public
  • Econometric model ; Enterprise ; Impact ; Infrastructure ; Model ; Production cost ; Public transport ; Transaction cost ; Transport ; United States of America
  • Impacts des systèmes de transport sur la valeur des entreprises manufacturières aux USA permettant une corrélation d'erreur spatiale d'ordre supérieur. Utilisation d'un modèle de niveau étatique du coût de production et des facteurs de la demande
  • qui prend en compte la contribution productive des infrastructures de transport public.
  • Benefits and costs of transport. Classification, methodologies and policies
  • Analyse coût-avantage ; Coût de transport ; Demande ; Dynamique spatiale ; Efficacité économique ; Modèle ; Politique des transports ; Réseau de transports ; Trajet ; Transport
  • Cost-benefit analysis ; Demand ; Economic efficiency ; Model ; Spatial dynamics ; Transport ; Transport cost ; Transport network ; Transport policy ; Trip
  • Les AA. essaient de trouver un dénominateur commun à une littérature concernée par la nature, la mesure et les implications politiques des avantages et coûts de transport. Ils montrent que, pour diverses raisons, le transport ne doit pas être
  • considéré comme un secteur économique ordinaire, et ils établissent les aspects politiques de certains éléments spécifiques du secteur. L'accent est mis sur les aspects relatifs à l'espace et aux réseaux, sur les coûts et avantages internes et externes, sur
  • les considérations d'efficacité et d'équité des politiques.
  • Les comptes des transports en 1987. XXV rapport de la commission des comptes des transports de la Nation.
  • Comptes d'exploitation ; Consommation des ménages ; Coût social ; Donnée ; Economie des transports ; Entreprise ; France ; Géographie de l'Europe ; Trafic ; Transport
  • Urban transportation pricing: an examination of the rules suggested by Strotz and Vickrey
  • Coût ; Géographie humaine ; Heure creuse ; Heure de pointe ; Modèle économétrique ; Tarification ; Transport urbain
  • Optimal extensions of the transportation flows and competition between suppliers and demanders
  • Aire de marché ; Centralité ; Comportement économique ; Concurrence ; Coût de transport ; Lieux centraux ; Optimisation ; Réseau de transports ; Topologie ; Transport
  • Central places ; Centrality ; Competition ; Economic behaviour ; Market area ; Optimization ; Topology ; Transport ; Transport cost ; Transport network
  • Problème de l'extension des flux de transport au sein d'un système urbain en expansion (hypothèse de conservation de la minimisation du coût de transport). Dans le cadre du problème traditionnel de la programmation linéaire des transports à un coût
  • minimal, la minimisation collective globale du coût implique un comportement individuel d'exclusion antagonique et compétitif (offre et demande). Exemples: ensemble de systèmes de lieux centraux selon Christaller-Lösch et Beckmann-McPherson.
  • Traffic, transportation, infrastructure and externalities
  • Coût de production ; Encombrement ; Equilibre économique ; Externalités ; Infrastructure ; Optimisation ; Pollution ; Trafic ; Transport
  • Congestion ; Economic equilibrium ; Externalities ; Infrastructure ; Optimization ; Pollution ; Production cost ; Traffic ; Transport
  • Modèle général d'équilibre qui évalue l'impact d'une infrastructure routière sur l'efficacité du système de transports dans une économie. Prise en compte des effets externes tels que la pollution et l'encombrement. Des fonctions de coût et de
  • production sont spécifiées. Extension du concept de coût pour l'utilisateur du capital de transport. Optimisation pour améliorer la politique des transports.
  • Les comptes des transports en 1986.
  • Comptabilité nationale ; Consommation des ménages ; Coût de transport ; Date 1986 ; Donnée ; Emploi ; Entreprise de transport ; France ; Géographie de l'Europe ; Politique des transports ; Transport
  • Privatisation and deregulation. Its implications for negative transport externalities
  • Coût de transport ; Déréglementation ; Environnement ; Etude d'impact ; Libéralisation ; Politique des transports ; Privatisation ; Transport
  • Deregulation ; Environment ; Impact study ; Liberalisation ; Privatisation ; Transport ; Transport cost ; Transport policy
  • There have been in transport markets significant shifts of responsibility for provision from the public to the private sector. The paper looks at the impacts that privatisation and deregulation of transport may both directly and indirectly (in terms