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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Courbe des coûts spatiaux ; Coût de transport ; Généralités sur la géographie ; Localisation industrielle ; Modèle ; Modèle de Smith ; Variable
  • Modèle mathématique démontrant l'importance des coûts de transport comme déterminant de la forme de la courbe des coûts spatiaux, dans le modèle de D.M. Smith (1966, 1971): variations spatiales des coûts et leurs effets sur les décisions de
  • Courbe ; Coût de transport ; Econométrie spatiale ; Géographie humaine ; Localisation industrielle
  • Incorporation de la fonction de production dans le modèle de D. M. Smith| la courbe des coûts spatiaux peut être linéaire, convexe ou concave selon les relations entre tarif et distance, contrairement aux résultats de Smith, Mai et Richardson. (Vnm).
  • Spatial cost curves and adjustment of the firm
  • Aire de marché ; Calcul économique ; Coût de production ; Coût de transport ; Entreprise ; Equilibre économique ; Formation des prix ; Localisation industrielle
  • Etude de la courbe spatiale des coûts d'une entreprise industrielle qui utilise une matière première à forte dispersion spatiale comme input. Sont considérés le coût d'assemblage de la matière première, le coût de transport du produit fini, la
  • dimension et la forme de l'aire d'approvisionnement. Distinction des courbes de coûts moyenne et marginale, des caractéristiques de long et de court terme. Nature de l'équilibre dans des conditions de libre accès. Examen de l'ajustement de chaque firme pour
  • réagir à une perturbation de l'équilibre.
  • Analyse spatiale ; Commerce de détail ; Concurrence ; Courbe de demande spatiale ; Coût du trajet ; Graphe ; Géographie humaine ; Localisation ; Marché local ; Marché périodique ; Théorie des lieux centraux
  • Le phénomène de marché périodique est situé dans un contexte de théorie de localisation et appréhendé, par graphes en termes de coûts moyens de déplacement à longue distance et de courbes de la demande spatiale. Ceci démontre que sous certaines
  • conditions, ces courbes de la demande justifient un marché à mi-temps: si le commerçant espère un gain normal, des profits supérieurs ou s'il espère casser les prix pour devancer un concurrent. Le même type de motivations peut s'appliquer à un marché mobile
  • Economic and spatial aspects of von Thünen's factor intensity theory
  • Courbe d'intensité ; Géographie humaine ; Intensité optimale ; Modèle de von Thünen ; Théorie ; Utilisation du sol
  • Présentation de la théorie de von Thünen par le développement de courbes d'intensité, produisant l'élément spatial manquant. Les diverses formes possibles de la courbe ont des relations différentes avec les courbes de rente agricole, produisant des
  • Competition and efficiency in a spatial setting
  • Concurrence ; Economie spatiale ; Efficacité économique ; Equilibre économique ; Firme ; Industrie ; Localisation ; Production industrielle
  • Competition ; Economic efficiency ; Economic equilibrium ; Firm ; Industrial production ; Industry ; Location ; Spatial economy
  • . Spécification des conditions d'équilibre pour la firme individuelle et l'industrie régionale. Pour l'industrie, les courbes d'offre et de coût moyens sur le long terme ne coïncident pas.
  • Modèle spatial de firmes en concurrence dans une économie industrielle régionale. Les firmes produisent pour un marché extra-régional et choisissent leur localisation afin d'obtenir un accès exclusif à des sources dispersées de matières premières
  • Spatial competition with location-dependant costs
  • Aire de marché ; Calcul économique ; Concept ; Concurrence spatiale ; Coût de transport ; Economie spatiale ; Entreprise ; Equilibre spatial ; Généralités sur la géographie ; Local Nash equilibrium ; Localisation ; Problème de Weber ; Théorie
  • Etude du comportement économique d'entreprises en concurrence spatiale, dont les coûts de production dépendent de leurs localisations: conditions nécessaires et suffisantes pour la définition de localisations optimales. Relations entre l'adaptation
  • des entreprises à l'évolution du marché des transports et les courbes de demande du consommateur: construction d'un modèle présentant quelques analogies avec le problème de Weber et implications en termes d'équilibre relatif (équilibre local de Nash).
  • Choix du site ; Coût de transport ; Economie spatiale ; Emploi ; Fonction de production ; Formation des prix ; Localisation ; Monopsone ; Salaire
  • Employment ; Location ; Location choice ; Monopsony ; Price fixing ; Production fonction ; Spatial economy ; Transport cost ; Wage
  • L'A. montre que la discrimination par les prix est susceptible de modifier l'emploi total d'un monopsone si les courbes de l'offre de travail sont linéaires dans deux marchés séparés. L'emploi total peut décroître du fait de la discrimination si la
  • courbe de d'offre de travail la plus élastique est convexe, et celle de l'offre la moins élastique est concave. La décision de localisation des entreprises joue un rôle non négligeable.
  • Coût de transport ; Distance ; Economie spatiale ; Indice de concentration ; Localisation ; Localisation optimale ; Service ; Statistique
  • Distance ; Location ; Optimal location ; Service ; Spatial economy ; Statistics ; Transport cost
  • . Analyse comparative de courbes d'égalité établies à partir de plusieurs indices ou coefficients.
  • L'A. soulève le problème de l'égalité relative aux distances à parcourir dans les études de localisation de services. Il préconise d'utiliser l'égalité de répartition de préférence à d'autres types de mesures plus sensibles aux valeurs extrêmes
  • Aire de marché ; Calcul économique ; Choix du site ; Economie spatiale ; Formation des prix ; Localisation industrielle ; Maximisation du profit ; Optimisation
  • Economic cost ; Industrial location ; Location choice ; Market area ; Optimization ; Pricing ; Profit maximization ; Spatial economy
  • Etude de la localisation optimale d'une firme, dans le cas d'une formation uniforme des prix, quand les courbes de demande dépendent de la localisation des consommateurs. L'A. propose certains remaniements par rapport à la théorie générale, compte
  • tenu des diverses hypothèses (monopole, prix, fonction de coût).
  • Algorithme ; Analyse spatiale ; Courbe ; Généralités sur la géographie ; Informatique ; Limite ; Modèle ; Représentation spatiale
  • Méthode de représentation de courbes ou de limites régionales. Une courbe peut être approchée par une ligne polygonale dont chaque arête a pour extrémité un noeud de la grille de référence et pour seconde extrémité l'un de ses huit plus proches
  • voisins. Spécifications de calcul de la méthode décrite: temps de calcul, encombrement de mémoire.
  • Choix spatial ; Comportement des ménages ; Coût des transports ; Distance au CBD ; Fonction d'utilité ; Géographie humaine ; Localisation ; Localisation résidentielle ; Logement ; Marché du logement ; Offre foncière ; Utilisation du sol
  • Etude de l'offre foncière pour le logement dans le cas d'une ville à noyaux multiples. L'A. montre que la courbe de la rente ne présente pas de pente négative comme à l'accoutumée. Il montre aussi que cette pente dépend étroitement de la fréquence
  • des trajets dans les différents centres. Il considère le rôle de la rente dans le choix spatial optimal des ménages.
  • Présentation des résultats des études des variations spatiales et temporelles des températures des sols au Nigéria. En général on observe un accroissement des températures de la côte vers l'intérieur avec une exception liée à l'altitude pour le
  • Plateau Jos. Les températures des sols au Nigéria suivent des courbes bimodales et les courbes des 30 cm se rapprochent des courbes de température de l'air.
  • A field theory of spatial interaction
  • Coût de transport ; Distance ; Flux économique ; Fonction de coût ; Généralités sur la géographie ; Interaction spatiale ; Théorie
  • Débat sur les possibilités de conceptualiser l'interaction spatiale, sous la dépendance non seulement d'influences d'origine exogène (coûts de transport), mais aussi d'origine endogène (corrélations temporelles entre les flux).
  • Jurisdictional partitioning, distribution policies and the spatial structure of health-care provision in Nigeria
  • Allocation spatiale ; Coefficient de Gini ; Courbe de Lorentz ; Disparités régionales ; Découpage administratif ; Déséquilibre spatial ; Equipement hospitalier ; Géographie de l'Afrique ; Hôpital ; Localisation ; Nigéria ; Santé ; Structure spatiale
  • Accroissement des inégalités dans l'accès aux soins en dépit de la croissance des équipements. Analyse de la structure des allocations d'équipements selon le découpage administratif au Nigeria.
  • A computational procedure for determination of oligopolistic spatial price equilibrium
  • Calcul économique ; Concurrence ; Coût de production ; Coût de transport ; Equilibre spatial ; Formation des prix ; Marché ; Oligopole ; Stratégie d'entreprise
  • Competition ; Economic cost ; Firm strategy ; Market ; Oligopoly ; Pricing ; Production cost ; Spatial equilibrium ; Transport cost
  • Recherche d'une solution d'équilibre à la Cournot dans le cas d'une concurrence spatiale de nombreuses entreprises dont les aires de marché sont dispersées. La méthode proposée établit une fonction de demande convexe pour chaque aire de marché, et
  • une décomposition des coûts de production de chaque entreprise en coûts fixes et coûts marginaux.
  • The rationality hypothesis and the spatially disaggregated U.S. labor market in Géographie de l'alimentation.
  • Courbe de Phillips ; Economie ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Marché du travail ; Modèle économique ; Rapport salaires/prix
  • Théorie économique du rapport entre les salaires et les prix. Application d'une équation standard (courbe de Philips) à un marché du travail fractionné par aires métropolitaines pour rendre compte des observations empiriques indiquant le retard des
  • Spatial heterogeneity and the wage curve revisited
  • Allemagne ; Allemagne RFA ; Analyse spatiale ; Années 1990 ; Chômage ; Marché ; Marché local du travail ; Revenu
  • Federal Republic of Germany ; Germany ; Income ; Local labour market ; Market ; Spatial analysis ; Unemployment ; Years 1990-99
  • Implications des marchés locaux du travail monopsonistiques. Un autre regard sur la courbe des revenus en Allemagne. Tests relatifs aux effets spatiaux.
  • (1880-1970) ; Circulation atmosphérique ; Climatologie ; Géographie physique ; Hémisphère Nord ; Monde ; Prospective ; Température ; Téléconnexion ; Variation climatique ; Variation spatiale
  • Comparaison de la courbe générale des températures sur les aires continentales de l'Hémisphère Nord avec un certain nombre de courbes locales. Pour les moyennes de janvier, des zones de forte corrélation positive ou négative se dessinent nettement
  • . On en déduit des modifications ou des glissements de la circulation atmosphérique. Implications pour les prévisions climatiques et la recherche des téléconnections.
  • 1970 ; Analyse spatiale ; Belgique ; Concentration ; Courbe de Lorenz ; Densité ; Géographie de l'Europe ; Indice de concentration ; Mesure ; Méthodologie ; Population ; Recensement
  • Les donnée du Recensement de 1970 servent ici à mesurer la concentration de la population. Cette étude se situe au niveau des arrondissements administratifs| les méthodes utilisées sont la courbe de Lorenz et l'indice de concentration de Gini.
  • DE-RUDDER J.