Contaminación atmosférica ; Costo de transporte ; Costosocial ; Densidad de población ; Densidad urbana ; Espacio urbano ; Estructura urbana ; Japón ; Recalentamiento climático ; Ruído ; Transporte ; Tráfico
Bruit ; Coût de transport ; Coût social ; Densité de population ; Densité urbaine ; Espace urbain ; Japon ; Pollution atmosphérique ; Réchauffement climatique ; Structure urbaine ; Trafic ; Transport
Atmospheric pollution ; Climatic warming ; Japan ; Noise ; Population density ; Social cost ; Traffic ; Transport ; Transport cost ; Urban area ; Urban density ; Urban structure
Les AA. évaluent les coûts sociaux des transports en voiture et leurs relations avec la taille de la ville. Les résultats montrent qu’ils augmentent rapidement en fonction de l’accroissement de la ville. Ils expliquent que l’offre de transports
publics tend à les réduire de manière minime et que la congestion a un fort impact sur ces derniers. Ils concluent que les coûts sociaux dus au réchauffement climatique, à l’utilisation du véhicule personnel sont néanmoins moindres.
Barrio ; Clase social ; Costo de transacción ; Geografía social ; Inglaterra ; Londres ; Mercado de la vivienda ; Reino Unido ; Siglo 19 ; Siglo 20 ; Unidad familiar ; Vivienda
Classe sociale ; Coût de transaction ; Enfermement spatial ; England ; Géographie sociale ; Logement ; London ; Marché du logement ; Ménage ; Prix immobilier ; Quartier ; Royaume-Uni ; Siècle 19 ; Siècle 20
England ; Household ; Housing ; Housing market ; London ; Neighbourhood ; Nineteenth Century ; Social class ; Social geography ; Spatial lock-in ; Transaction cost ; Twentieth Century ; United Kingdom
on modern house prices. These include 19th-century social structures, slum clearance programmes and the 1908 underground network. Each is found to be significant. The tests require the construction of novel historical datasets, which are also described
Ayuda social ; Canada ; Colombia Británica ; Costo de la vivienda ; Emigrados ; Geografía social ; Mercado de alquiler ; Mercado de la vivienda ; Refugiados ; Renta ; Unidad familiar ; Vancouver ; Vivienda
Accès au logement ; Aide sociale ; British Columbia ; Canada ; Coût du logement ; Emigrés ; Géographie sociale ; Logement ; Marché du logement ; Marché locatif ; Ménage ; Revenu ; Réfugiés ; Vancouver
British Columbia ; Canada ; Emigrés ; Household ; Housing ; Housing cost ; Housing market ; Income ; Refugees ; Rented market ; Social assistance ; Social geography ; Vancouver
Cambio social ; Cartografía temática ; Consumo ; Costo de la vivienda ; Crisis económica ; Degradación del medio ambiente ; Diferenciación espacial ; Gran Bretaña ; Nivel de vida ; Reino Unido
Cartographie thématique ; Changement social ; Consommation ; Coût du logement ; Crise économique ; Différenciation spatiale ; Dégradation de l'environnement ; Great Britain ; Niveau de vie ; Royaume-Uni
Consumption ; Economic crisis ; Environmental degradation ; Great Britain ; Housing cost ; Living standard ; Social change ; Spatial differentiation ; Thematic mapping ; United Kingdom
Descentralización y focalización del gasto social en los municipios brasileños
La décentralisation et la focalisation des dépenses sociales dans les communes brésiliennes
Brasil ; Centralización ; Ciudad ; Clase social ; Costosocial ; Descentralización ; Financiamiento ; Geografía social ; Municipio ; Pobreza ; Política social ; Seguro social
Brésil ; Centralisation ; Classe sociale ; Commune ; Coût social ; Décentralisation ; Financement ; Focalisation ; Géographie sociale ; Pauvreté ; Politique sociale ; Sécurité sociale ; Ville
Brazil ; Centralisation ; Decentralization ; Financing ; Municipality ; Poverty ; Social class ; Social cost ; Social geography ; Social policy ; Social security ; Town
L’intense processus de décentralisation des politiques sociales au Brésil n’a pas permis de diminuer les inégalités régionales et de répondre aux nécessités locales. Les AA. analysent l’efficacité des politiques sociales en particulier la sécurité
sociale et le Programme Bolsa Família en termes de dépenses-nécessité. A partir des deux dimensions centrales (centralisation-décentralisation et universalisation-focalisation), les résultats montrent que la première approche présente de meilleurs
Amenidades locales ; China ; Costo de la vivienda ; Industria ; Mercado de bienes raíces ; Mercado de la vivienda ; Parque urbano ; Política urbana ; Seguro social ; Vivienda
China ; Housing ; Housing cost ; Housing market ; Industry ; Land market ; Local amenities ; Social security ; Urban park ; Urban policy
and capitalization of public goods in housing prices : evidence from Beijing ; 3-Valuing the “green” amenities in a spatial context. ; 4-Industrial agglomeration and employer compliance with social security contribution : evidence from China ; 5-Interjuridictional
Barrio ; Blancos ; Composición étnica ; Costo de la vivienda ; Estados Unidos ; Filadelfia ; Geografía social ; Mercado de la vivienda ; Negros ; Pensilvania ; Unidad familiar ; Valor del terreno ; Vivienda
Blacks ; Ethnic composition ; Household ; Housing ; Housing cost ; Housing market ; Land value ; Neighbourhood ; Pennsylvania ; Philadelphia ; Social geography ; United States of America ; Whites
[b1] Dept. of Behavioral Science and Social Work, Univ., Winston-Salem, Etats-Unis
Mobility, social capital and sense of community : what value?
Australia ; Capital social ; Comunidad ; Costo de transporte ; Exclusión social ; Geografía social ; Melbourne ; Movilidad ; Transporte ; Unidad familiar ; Victoria
Australie ; Capital social ; Communauté ; Coût de transport ; Exclusion sociale ; Géographie sociale ; Melbourne ; Mobilité ; Ménage ; Transport ; Victoria
Australia ; Community ; Household ; Melbourne ; Mobility ; Social capital ; Social exclusion ; Social geography ; Transport ; Transport cost ; Victoria
Les AA. étudient le rôle et la valeur de la mobilité et mesurent son impact sur l’exclusion sociale et le bien-être. L’exemple de la région métropolitaine de Melbourne et de la vallée de Latrobe permet d’évaluer le sens de la communauté et le
capital social en termes monétaires des personnes défavorisées en matière de transport. Ils démontrent que plus le sens du capital social et de la communauté est développé, plus le risque de voir la personne exclue est réduit, d’où un bien meilleur bien
Costo de producción ; Economía ; Industria ; Industria farmacéutica ; Legislación ; Mundialización
concept, albeit suitably reworked. For, insofar as the industry demonstrates nominal commitment to the model and to the social principles associated with it, it performs valuable political work. Moreover, it does help perform the pharmaceutical economy
Arte ; Costo de la vivienda ; Creatividad ; Cultural ; Espacio urbano ; Gubernamentalidad ; Industria creativa ; Inglaterra ; Londres ; Reino Unido
résultent du compromis entre les approches culturelles, économiques et sociales. Il conclut que les configurations des espaces créatifs émergent des techniques ordinaires de mesures et de gouvernance.
Acervo cultural ; Barrio ; Costo de la vivienda ; Cultural ; Dublin ; Estética ; Irlanda ; Localización ; Mercado de la vivienda ; Proximidad ; Vivienda
[b1] Economic and Social Research Institute, Dublin, Irlande