Etude de la répartition géographique des zones offshore. L'A. distingue successivement les zones moyennes du continent américain (golfe du Mexique, mer des Antilles, offshore nord-américain), la zone d'Afrique équatoriale guinéenne, les zones d'Asie
sud-orientale insulaire. Il aborde ensuite les zones d'importance modeste ou seulement ponctuelle. Perspectives d'avenir (techniques, économiques et financières).
Centrale nucléaire ; Centrale électrique ; Choix du site ; Energie ; Energie nucléaire ; France ; Géographie humaine ; Haute-Normandie ; Paluel ; Seine-maritime
Note sur un prototype industriel du point de vue de l'EDF, réalisatrice du projet. (CG).
Les bouleversements récents du commerce international du charbon
Importante progression à partir de 1978 : rôles respectifs de la baisse de production de certains pays, du remplacement partiel des produits pétroliers par le charbon, de l'essor des nouveaux pays producteurs. Recherche des raisons de la faiblesse
Le contexte géopolitique du Proche et du Moyen-Orient
L'A. étudie les diverses sources de tensions dans cette région du monde. Responsabilité de la géographie physique et des conditions naturelles (paysages de grands espaces, question de l'eau, manne pétrolière). Situation géopolitique largement
tributaire de deux données humaines qui ont envenimé les difficultés suscitées par la nature : la transformation de l'Islam en une religion du pouvoir par les Musulmans, le tracé des frontières entre Etats par les grandes puissances étrangères.
La France deuxième puissance électronucléaire du Monde
combustible enrichi à eau naturelle. Rôle capital du choc pétrolier dans l'accélération du programme d'équipement. L'A. dresse enfin le bilan de cette nouvelle politique marquée par des perfectionnements technologiques (neutrons rapides et sodium liquide).
Description des caractéristiques économiques majeures du transport routier en France. Son développement exceptionnel a été dû aux avantages qu'il présente, à la mise en place d'équipements spécialisés (gares routières-marchandises, centres routiers
), à la création de bureaux de fret après 1961. L'importance économique du transport routier tient un rôle fondamental qu'il joue dans le trafic des marchandises et au nombre élevé d'effectifs qu'il emploie. La contribution budgétaire à l'amélioration
Les incertitudes sur les prix du pétrole depuis 1986
Depuis 1986, le prix du pétrole a généralement oscillé dans la fourchette de 10 à 20 $, paraissant ainsi trouver un équilibre entre les très bas prix des années 1960 et les prix exagérés qu'avait tenté d'imposer l'OPEP. Cette hésitation paraît liée
Un exemple de mise en exploitation des hydrocarbures de la Mer du Nord: le champ de gaz de Frigg
(1973-1980) ; Atlantique ; Exploitation offshore ; Frigg ; Gaz naturel ; Géographie humaine ; Investissement ; Investissement français ; Mer du Nord ; Norvège ; Royaume-Uni ; Technologie
Le complexe gazier de Frigg dans le nord de l'Ecosse et en Mer du Nord, qui fournit 16milliards de m/an peut être considéré comme un prototype d'exploitation gazière off shore, en mer relativement profonde. Deux groupes ont découvert et exploité ce
gisement: Petronord en zone norvégienne et Consortium Total en zone britannique. Les investissements très lourds, dus aux difficultés d'une exploitation sous-marine| incombent pour plus des 3/4, à deux sociétés françaises: Elf-Aquitaine et Total
Les bas prix du pétrole pratiqués par les pays de l'OPEP incitant les pays utilisateurs à se convertir au tout pétrole, délaissant dans un premier temps les sources d'énergie traditionnelles. L'OPEP développe alors une politique d'augmentation des
développement des ressources nationales, du pétrole offshore, la diversification des sources d'approvisionnement| crise de l'OPEP.
La localisation sur le littoral des usines sidérurgiques tend à s'universaliser au cours du dernier quart du 20siècle| elle répond principalement à la logique économique de minimisation des distances et des coûts de transport (à l'arrivée, des
Rupture de l'équilibre naturel traditionnel à cause de l'action anthropique. Dégradation de l'environnement du fait de la pollution, des installations d'accueil touristique, et de la destruction de la végétation. Recherche des responsables de cette
Exemple d'un type récent de complexe qui s'ajoute aux complexes industriels et portuaires. Examen du trafic : liaison avec l'expansion touristique, valeur élevée des frets, avantages de sécurité et rapidité. Compatibilité entre activités de pointe
description du phénomène de multinationalisation précède un examen des causes et des conditions qui ont favorisé son développement, dans un objectif de profit: raisons commerciales, présence de main-d'oeuvre, existence de matières premières et sources