La Congestion des ports, rançon du développement économique
Afrique ; Asie ; Asie duSud ; Asie duSud-Ouest ; Développement ; Géographie humaine ; Infrastructure ; Maritime ; Port ; Transport
La congestion des ports d'Asie occidentale, d'Asie duSud et d'Afrique et sa conséquence sur le retard du développement de ces pays en liaison avec une infrastructure insuffisante routière et ferroviaire. (OC).
Les chemins de fer dans les Alpes duSud: passé, présent, avenir
Alpes duSud ; Chemin de fer ; France ; Géographie de l'Europe ; Rhône-Alpes ; Réseau ; Voie ferrée
fin à l'enclavement des Alpes duSud. (GA).
Mise en place tardive d'un réseau très lâche, et cependant partiellement démantelé entre 1930 et 1950| l'état actuel du réseau| les améliorations prévues réouverture de la ligne Nice-Coni et l'intérêt d'une liaison Briançon-Bardonnèche qui mettrait
Relations écologiques et floristiques entre l'Himalaya et les montagnes dusud de l'Inde
Les études biogéographiques en cours montrent qu'aucun courant de migration important ne semble avoir existé entre l'Himalaya et les reliefs dusud de l'Inde et Sri Lanka (Ceylan). (A. Baudière).
La situation agricole en Inde, Pakistan, Bangladesh 1976: le rôle de grenier des Etats-Unis. Les inconvénients de l'aide alimentaire. La politique agricole exemplaire de la République populaire de Chine. (INRA).
Les Voies navigables de l'Est et duSud Est. Situation actuelle et perspectives
Aménagement ; France ; France, Est et Sud-Est ; Géographie de l'Europe ; Rhin-Rhône, canal ; Transport fluvial ; Voie navigable
L'article analyse l'état du vieux réseau Freycinet, son aménagement et son entretien. Il présente les grands travaux prévus et surtout la liaison Rhin-Rhône. (MW).
Analyse géopolitique des conséquences de l'Apartheid sur le terrain. Ce que sont, dans l'esprit de la population blanche d'Afrique duSud, les nations bantoues, les Homelands, et ce que doivent être les institutions séparées et la consolidation
psychologiques, et leur impact sur les conditions de travail, et sur l'accumulation du capital en Rhodésie et dans la République sud africaine, durant ces vingt dernières années. (M. C. Helias).
L'économie sud-africaine (Rhodésie et République Sud africaine) dépend des migrations des travailleurs noirs originaires des pays voisins. Ces migrations sont anciennes, temporaires et soumises à un système de contrat. L'A. examine leurs effets
Analyse de la croissance dusud tunisien (agriculture et industrie, quelques données sur le tourisme et les transports) et de la population (recensement de 1966, quelques données relatives à l'émigration jusqu'en 1973 et une hypothèse de croissance
sud tunisien reprend, sous plusieurs formes, les méthodes et résultats du rapport de la Direction de l'Aménagement du Territoire publié sous le titre Villes et Développement (BGI, 1973, Tunisie, DIIa 13). (JMM).
à l'horizon 1981). Importante étude de la scolarisation et de l'équipement scolaire. La troisième partie s'intéresse aux rapports entre population et économie (emploi, chômage, émigration, investissements). L'étude de la structuration de l'espace du