Les problèmes du sucre en France sont dus au caractère structurel de l'excédent français, à l'organisation du marché du sucre dans le cadre de la CEE (les difficultés d'exportation sont un désavantage pour l'industrie sucrière française) et à la
faiblesse monétaire du franc français. L'insuffisance des recettes et l'augmentation des dépenses de l'industrie créent une situation financière incertaine qui entraîne une insuffisance d'investissements et la fermeture d'usines.
Du nouveau dans l'industrie de l'aluminium en France
Rapidité du progrès technologique dans cette branche et efforts d'Aluminium Pechiney pour conserver en France une industrie de pointe. Innovations réalisées au début de la décennie 1980. Cas particulier de l'usine de Saint-Jean-de-Maurienne.
La remarquable réussite du port de Sète est due à une réelle volonté de croissance, dans l'optique d'une concurrence avec Marseille-Fos soutenue par une politique financière et commerciale appropriée. Examen des conditions qui ont favorisé son
expansion: situation géographique, développement des infrastructures, politique de percée commerciale, mise en place de nouveaux trafics en compensation de la diminution du trafic pétrolier, vaste hinderland, pêche.
L'A. analyse les aspects économiques et financiers de la crise du raffinage consécutive aux chocs pétroliers de 1973-74 et 1978-79. La réduction des capacités de traitement, la création de nouvelles capacités de cracking et d'autres équipements de
reconversion, l'augmentation des capacités de désulfuration nécessitent une politique d'investissement de la part de l'industrie du raffinage dont les difficultés financières sont accrues par la politique des prix imposée par l'Etat. Aucune solution
économiquement satisfaisante ne permet à terme de surmonter cette crise et l'engagement d'investissements tient du pari, face à l'évolution incertaine de la demande de produits pétroliers et la concurrence des pays étrangers dont les pays de l'OPEP.
La condamnation à la fermeture du bassin houiller du Nord-Pas-de-Calais
La décision de cessation des activités des bassins charbonniers français n'a pas été remise en question par la crise pétrolière mais seulement retardée. En ce qui concerne le bassin du Nord-Pas-de-Calais, la fermeture est prévue pour 1985-90, une
revient du charbon français plus cher que le charbon importé, mais le prix de ce dernier pourrait être modifié par les fournisseurs de la France, et aussi par des variations dans le prix du fret.
L'insuffisance du réseau de voies navigables et la politique des voies navigables en France
Le paradoxe de l'effacement économique, en France, de la voie navigable, de beaucoup la plus économique. Les insuffisances du réseau français, Freycinet (3République), voire Riquet. Les conditions sociales et économiques de l'exploitation. L'inertie
Sans présenter d'originalité propre dans le domaine phytogéographique, le Limousin est un bon exemple des paysages de l'Ouest du Massif Central, marqués par la diversité et les nuances régionales. Description de l'influence des sols et surtout du
Raisons de l'importance des ports parisiens, politique de développement portuaire, caractères du trafic du port autonome de Paris, types de trafic et de ports parisiens, perspectives commerciales.
La mise en exploitation du gisement de lignite de Belchatow
Les problèmes techniques de la mise en exploitation en 1975 du gisement de lignite de Belchatow à 80km de odz, et les incidences économiques. Avec la centrale thermique qui sera achevée en 1985, les travaux doivent aboutir à un complexe minier et
L'Orb (département de l'Hérault) présente un tracé en dents de scie| trois des six secteurs du tracé sont bien adaptés à la structure, les trois autres paraissent aberrants mais peuvent s'expliquer par la surimposition pour ce qui concerne la partie
en aval de Ceilhes et la Cluse qui traverse la Montagne Noire. En aval du Bousquet-d'Orb existe un ancien écoulement de l'Orb dans le Lodévois permien qui a été barré au début du quaternaire par les coulées volcaniques de l'Escandorgue.
Description technique| trafic| hinterland actuellement limité à la région lyonnaise, mais dont l'extension est fonction de l'achèvement de l'aménagement du Rhône et de la liaison Rhin-Rhône.
La France se trouve en tête de l'Europe occidentale pour la meunerie et l'industrie du sucre de betterave. L'état économique actuel de ce secteur est conditionné par : l'importance de la production du blé| la dispersion géographique de son
. Ce revirement provient de la cherté plus élevée que prévue, de la réalisation du programme électronucléaire| il est dû aussi aux qualités de l'hydro-électricité, source d'énergie renouvelable, non polluante, d'une grande souplesse d'utilisation
Les diverses politiques d'équipement de Gaz de France depuis 1945 ont été fonction de la consommation toujours croissante et ont entraîné une adaptation rapide aux nouvelles techniques: cokerie gazière moderne, installation de reformage du gaz
prévue vers la gazéification du charbon et l'utilisation de l'hydrogène.
La conurbation linéaire de Gdansk-Gdynia s'est développée du fait de sa position centrale sur la Baltique, en dépit d'un manque d'espaces plans en bordure de mer et de l'insuffisance des profondeurs pour la navigation maritime. Le trafic portuaire
, textile, mécanique, chimique). La ville s'est étendue sur la rive droite de la Vistule, des faubourgs industriels se sont créés le long des axes routiers et ferroviaires. L'ampleur de la renaissance de Torun pose le problème du déficit de main-d'oeuvre
, travaux ponctuels préventifs, mesures de surveillance, restructuration de l'espace végétal. Nécessité d'un traitement volontariste de l'aspect humain du problème, de dispositifs législatifs clairs et précis, volonté de les faire respecter.