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Par Collection Par Auteur- FELSENSTEIN, D., (Editeur scientifique) (2)
- MCQUAID, R.W., (Editeur scientifique) (2)
- AHN, K.-H. (1)
- CHUNG, S.-B. (1)
- RHEE, S.-M. (1)
- NIEBUHR, A. (1)
- SHIM, G.-E. (1)
- 2006 (2)
- Accessibility ; Agglomeration ; Economic geography ; Europe ; Inter-regional trade flow ; Living standard ; Market ; Model ; Region ; Regional disparities ; Regional system ; Regression analysis ; Transport cost (1)
- Accessibilité ; Agglomération ; Analyse de régression ; Coût de transport ; Disparités régionales ; Echanges interrégionaux ; Europe ; Géographie économique ; Marché ; Modèle ; Niveau de vie ; Région ; Système régional (1)
- Automobile ; Concentration spatiale ; Consommation d'énergie ; Corée du Sud ; Coût de transport ; Densité urbaine ; Morphologie urbaine ; Réseau routier ; Ville (1)
- Car ; Energy consumption ; Road network ; South Korea ; Spatial concentration ; Town ; Transport cost ; Urban density ; Urban morphology (1)
- Automobile ; Concentration spatiale ; Consommation d'énergie ; Corée du Sud ; Coût de transport ; Densité urbaine ; Morphologie urbaine ; Réseau routier ; Ville
- distribution des centres. Test de ces hypothèses et examen du caractère durable des politiques pour chaque alternative à travers l'exemple de la Corée du Sud.
- 2006
- L'A. essaie de valider les atouts de la nouvelle géographie économique. Le point de départ est l'équation des salaires dérivée du modèle centre-périphérie de Krugman : l'accessibilité, selon la NGE, favoriserait une élévation des coûts des facteurs
- 2006