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  • Quel devenir pour les projets de contournements autoroutiers des métropoles régionales françaises ?
  • Bordeaux ; Contournement autoroutier ; Encombrement ; France ; Migration urbaine ; Métropole régionale ; Projet ; Rouen ; Strasbourg ; Toulouse ; Trafic routier ; Transport urbain
  • Exemples des agglomérations de Bordeaux, Toulouse, Rouen et Strasbourg. Elles envisagent de se doter de contournements autoroutiers. Les rocades, plus proches des espaces denses, sont menacées d'encombrement sous l'effet de la croissance des trafics
  • périphériques. La réalisation de ces contournements s'impose pour maintenir la fluidité des trafics de transit interurbain, tout en les éloignant des espaces péricentraux déjà très sollicités. Ces projets se heurtent à de vives oppositions locales niant leur
  • Infrastructure urbaine, planification et controverse : le projet différé d'un contournement routier au sud d'Angers
  • La réalisation d'une telle infrastructure autoroutière est inscrite à l'agenda local depuis plus de trente ans sans parvenir à voir le jour. Histoire de ce projet au regard de la contestation dont il a été l'objet. Ce cas illustre la difficulté à
  • Bilan d'une politique autoroutière
  • La France s'est lancée tardivement dans l'établissement d'un réseau autoroutier, mais a accompli un grand effort qui lui a permis d'atteindre le rythme de mise en service le plus élevé d'Europe. (MW).
  • Zeitliche und räumliche Phasen der Entwicklung des Autobahnnetzes in Unterfranken. (Phases temporelles et spatiales du développement du réseau autoroutier en Basse Franconie)
  • Allemagne de l'Ouest ; Bayern ; Géographie de l'Europe ; Organisation de l'espace ; Route ; Réseau autoroutier ; Transport ; Transport routier ; Unterfranken ; Voie de communication
  • Retrace le développement du réseau autoroutier de la Basse Franconie reliant cette région au réseau routier allemand et aux grands réseaux routiers européens. (HSC).
  • Les Grands travaux routiers et autoroutiers de la région de Charleroi
  • Quelques données statistiques et spatiales sur la genèse du réseau autoroutier français
  • Histoire du réseau autoroutier français étroitement liée à celle de son financement. Rappel des étapes de la mise en place de ce réseau: débuts laborieux (1946-70), réalisation d'un réseau de base (1970-80), renforcement du maillage (1980-96). L'A
  • . montre que le péage est la clé de voûte du système autoroutier français.
  • Ecologie appliquée ; Equipement ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Littoral ; Méthodologie ; New Jersey ; Paysage ; Planification écologique ; Protection de la nature ; Route ; Tracé au moindre coût ; Tracé autoroutier
  • Critères pour le choix d'un tracé autoroutier inter-états aux USA, le but étant d'assurer la protection et la survie du littoral du New Jersey.
  • Moyens d'action tarifaire: la question des péages autoroutiers
  • « Autoroute » et « essor touristique » dans le massif central français : comment un axe autoroutier peut-il contribuer au développement du tourisme local ?
  • comprendre comment un axe autoroutier peut contribuer au développement du tourisme. - (EM)
  • Le réseau autoroutier français: un outil rapidement valorisé, des effets controversés
  • Croissance rapide du réseau autoroutier français, encouragée par la politique de concessions à des sociétés. Problèmes de l'intégration de l'infrastructure dans son milieu (perte de terres, gêne aux activités agricoles, atteintes à l'environnement
  • Origine et développement du réseau autoroutier italien| description et importance de chaque autoroute| autoroutes et territoire| système de financement et de gestion des autoroutes| marché et caractéristiques du trafic autoroutier| autoroutes et
  • Les comportements socio-économiques induits par l'aménagement autoroutier
  • Problème d'une capitale d'une région vide, aux contours imprécis. Avenir d'autant plus imprévisible qu'il est lié à la santé de Michelin et aux effets du noeud autoroutier en formation. - (PE)
  • L'article décrit les caractéristiques générales du réseau autoroutier belge puis aborde le problème des conséquences économiques des autoroutes sur l'agriculture et sur les paysages.
  • La région d'Ile-de-France a contribué à la réalisation de 520km de voies autoroutières ou de voies rapides, mais les problèmes ne sont pas encore résolus. (MW).
  • La mise en décor d'un paysage: la signalisation autoroutière d'animation de la société ESCOTA en Provence-Alpes-Côte d'Azur
  • Autoroute à péage ; Bretagne ; France ; France de l'Ouest ; Géographie de l'Europe ; Insertion régionale ; Politique des transports ; Route ; Région périphérique ; Réseau autoroutier ; Réseau de transport ; Transport ; Voie de communication
  • En 1987 et 1988, le gouvernement, pour accélérer le désenclavement routier de l'Ouest dans la perspective du marché européen de 1993, a décidé de le relier au réseau autoroutier français. Mais le fait de choisir des autoroutes à péage plutôt que des
  • Alsace ; Espace vert ; France ; Géographie de l'Europe ; Politique urbaine ; Rocade autoroutière ; Strasbourg ; Urbanisme
  • Historique d'un projet de rocade autoroutière prévue à l'emplacement de la ceinture verte, au nord de Strasbourg, et des luttes menées contre son démantèlement par une association de résidents. Les interventions de l'association de défense auprès
  • Acteurs sociaux et processus d'aménagement autoroutier dans le département du Tarn
  • Tracé autoroutier et stratégies politiques locales dans les années 1990 : l'exemple de l'A83 dans le Marais poitevin