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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Les forêts de Compiègne et de Retz
  • Compiègne, forêt ; Environnement ; Forêt ; France ; Géographie de l'Europe ; Patrimoine forestier ; Picardie ; Pollution ; Retz, forêt
  • L'ère moderniste de J. Legendre in Histoire de Compiègne.
  • Compiègne ; Croissance urbaine ; France ; Géographie de l'Europe ; Oise ; Picardie ; Technopole ; Ville
  • Analyse de la croissance urbaine de Compiègne sous la direction de son maire, J. Legendre, de 1953 à 1987, période où la ville somnolente et bourgeoise du début devient une technopolis avec les développements de la recherche et des activités de
  • Compiègne, entre imaginaire urbain et pluralité des mondes sociaux
  • Compiègne ; Espace social ; Espace urbain ; France ; Géographie sociale ; Picardie ; Quartier ; Société urbaine ; Structure socio-économique ; Structure urbaine ; Ségrégation
  • Compiègne ; France ; Picardie ; Segregation ; Social geography ; Social space ; Socio-economic system ; Urban area ; Urban district ; Urban society ; Urban structure
  • Compiègne, un modèle de développement local?
  • Bassin d'emploi ; Compiègne ; Coopération intercommunale ; Développement local ; Economie urbaine ; France ; Industrie ; Innovation technologique ; Picardie ; Situation économique ; Structure urbaine
  • Compiègne ; Economic situation ; Employment area ; France ; Industry ; Inter-community cooperation ; Local development ; Picardie ; Technological innovation ; Urban economy ; Urban structure
  • Compiègne, une nouvelle dynamique : de la Carlopolis à la technopolis in Picardie.
  • Compiègne ; Croissance urbaine ; Economie urbaine ; Emploi ; Formation professionnelle ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrie de pointe ; Picardie ; Recherche-développement ; Reconversion industrielle ; Secteur tertiaire ; Site urbain
  • Depuis 1975, Compiègne connaît une nouvelle expansion fondée sur une tertiarisation de l'économie locale. Les facteurs de la croissance sont exogènes, fortement liés aux pouvoirs publics. Ils sont aussi endogènes, comme l'atteste le dynamisme des
  • Le Fonctionnement d'un marché du travail local: le bassin de main-d'oeuvre de Compiègne
  • Agriculture ; Bâtiment ; Compiègne, bassin ; Condition de travail ; Emploi ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Localisation industrielle ; Main-d'oeuvre ; Marché du travail ; Mobilité ; Picardie ; Population ; Population active
  • Travail d'enquêtes réalisées sur le bassin d'emploi de Compiègne: Approche théorique du fonctionnement du marché du travail (enquêtes directes et investigations nationales)| Mise en relation des politiques du personnel des employeurs et la mobilité
  • L'Université, la ville, des entreprises : un exemple d'interactions. L'Université de Technologie de Compiègne
  • Aménagement régional ; Compiègne ; Economie urbaine ; Environnement économique ; Formation professionnelle ; France ; Géographie de l'Europe ; Ingénieur ; Localisation industrielle ; Localisation résidentielle ; Picardie ; Pépinière d'entreprises
  • Cognition spatiale et invasion biologique en forêt de Compiègne : analyses à l'aide d'un SIG
  • Biodiversité ; Carte cognitive ; Cartographie ; Compiègne ; Forêt ; France ; Oise ; Picardie ; Processus cognitif ; Système d'information géographique
  • Compiègne
  • AN IMPORTANT FACTOR IN THE PROPOSED DIMENSIONING SCHEME FOR THE COMPIEGNE-REIMS LINK (FOR USE BY 4,000 T. SHIPS INSTEAD OF THE ACTUAL MAXIMUM OF 400 T.) WAS THE PROBABLE EFFECT OF ITS IMPLEMENTATION AND EXISTENCE ON THE ENVIRONMENT. THE CENTRE
  • D'ETUDES TECHNIQUES DE L'EQUIPEMENT DE LILLE WAS COMMISSIONED TO INVESTIGATE PROBLEMS ASSOCIATED WITH THE FOLLOWING: A) RUNNING THE LINK THROUGH THE HILLY LAIGUE-COMPIEGNE FOREST AREA AND CONSERVING EXISTING MEANDERS IN THE RIVER AISNE| B) POSSIBLE SPOIL
  • Repérage des zones d'intérêt écologique et des activités humaines (chasse surtout) dans un secteur marécageux et forestier de la vallée de l'Oise entre Senlis et Compiègne.
  • Le fonctionnement d'un marché du travail local: méthode et principaux résultats de l'étude du bassin de main-d'oeuvre de Compiègne in Regionale Arbeitsmarktprozesse = Processus régionaux sur le marché de l'emploi.
  • Bassin de main-d'oeuvre ; Compiègne ; Emploi ; France ; Géographie de l'Europe ; Main-d'oeuvre ; Marché du travail ; Migration alternante ; Mobilité ; Mobilité de l'emploi ; Oise ; Picardie ; Population active ; Stabilité d'emploi ; Stratégie
  • d'activités industrielles : Aide financière de l'Etat, haute qualification du personnel, flexibilité des cadres supérieurs et ingénieurs. Les exemples de Compiègne, Creil et Massy montrent l'importance de l'environnement pour la reconversion des activités.
  • Avec l'Ecole de formation multimédia installée à Compiègne, le DESS multimédia de l'Université de Picardie Jules Verne à Amiens et le projet Educapôle qui prévoit le développement de publications multimédias à Amiens grâce à une filiale de l'éditeur
  • Identification de trois variables clés : la manifestation d'externalités technologiques localisées, la dynamique historique longue et la dynamique du comportement anticipateur des agents. A travers l'étude de cas (Compiègne, Clermont-Ferrand
  • , Creil, Noyon, Compiègne et Crépy-en-Valois), 7 dans l'Aisne (Saint-Quentin, Guise, Hirson, Chauny, Laon, Soissons et Château-Thierry), qui ont une force d'attraction capable de faire vivre 20 bassins de population. - (PO)
  • Alimentation ; Approvisionnement urbain ; Circuit de distribution ; Classe sociale ; Compiègne ; Comportement des consommateurs ; Consommation de viande ; Enquête ; Espace urbain ; France ; Géographie humaine ; Picardie ; Qualité de la vie
  • [b1] Université de Technologie de Compiègne, COMPIÈGNE, France
  • Seine-Est: passer de l'étape des études à celle de l'action politique, Id, 1976, n2, pp. 49-50. Le Consortium Seinaisnor, l'Association Seine-Est et le Comité de liaison Seine-Est-Nord, ont organisé une journée d'information à Compiègne pour mettre
  • l'accent sur la nécessité de réaliser la liaison Seine-Nord et surtout la section Compiègne-Reims. Cinq régions dépendent maintenant des liaisons navigables indispensables à leur développement économique. (JPM).