Analyse spatiale ; Commercededétail ; Concurrence ; Courbe de demande spatiale ; Coût du trajet ; Graphe ; Géographie humaine ; Localisation ; Marché local ; Marché périodique ; Théorie des lieux centraux
conditions, ces courbes de la demande justifient un marché à mi-temps: si le commerçant espère un gain normal, des profits supérieurs ou s'il espère casser les prix pour devancer un concurrent. Le même type de motivations peut s'appliquer à un marché mobile
Le phénomène de marché périodique est situé dans un contexte de théorie de localisation et appréhendé, par graphes en termes de coûts moyens de déplacement à longue distance et de courbes de la demande spatiale. Ceci démontre que sous certaines
Analyse discriminante ; Attitude ; British Columbia ; Canada ; Choix du lieu d'achat ; Commercededétail ; Comportement ; Comportement des consommateurs ; Comportement spatial ; Enquête par interview ; Géographie humaine ; Migration d'achat
Le choix des liens de consommation et les migrations d'achat peuvent être analysés et prévus à partir des dispositions de la personnalité, qui déterminent les conduites et les pratiques. L'A. s'appuie sur les résultats d'une enquête faite à
Accessibilité ; Commercededétail ; Comportement d'achat ; Géographie humaine ; Personnes âgées ; Politique urbaine ; Population urbaine ; Transport en commun ; Transport urbain
En analysant le comportement d'achat des personnes âgées, il semble qu'aucun facteur déterminant ce comportement ne prévaut dans leurs décisions. La seule variable socio-économique fortement liée aux structures d'achat est l'aptitude ou l'absence
d'aptitude à conduire une voiture. Problèmes posés pour les transports publics urbains, afin de faciliter les trajets des personnes âgées ne conduisant pas. (Cch).
; Planification ; Potentiel touristique ; Pratique de la géographie ; Royaume-Uni ; Rôle du géographe ; Traitement ; Transport urbain ; Urbanisme ; Utilisation du sol ; Zone péri-urbaine
Cet ouvrage a pour objet de montrer de quelle nature peut être la contribution du géographe en matière de planification. Regroupant des recherches effectuées ou en cours au département de géographie de l'Université de Reading, il incorpore des
prises de position, des articles sur des sujets courants et des rapports de recherche originaux. Après une introduction définissant le rôle du géographe pour la planification, les essais sont regroupés en trois sections: les bases scientifiques de la
planification (méthodologie, modèles)| les études préliminaires (ressources potentielles, études d'impact)| les composantes de la planification (accessibilité, mobilité, comportement social et spatial).
Raumzeitliche Aspekte des Einkaufsverhaltens. (Aspects spatio-temporels du comportement d'achat)
Accessibilité ; Analyse d'agrégation ; Analyse en composantes principales ; Analyse multivariée ; Analyse spatiale ; Analyse spatio-temporelle ; Commercededétail ; Comportement ; Comportement d'achat ; Consommation ; Enquête par interview ; Groupe
social ; Géographie humaine ; Technique de recherche
Résultat d'une enquête par interview sur les habitudes d'achat en essayant de mettre en valeur plus le comportement des groupes que celui des individus. Typologie du comportement d'achat effectuée par analyse factorielle et regroupement en prenant
comme critère la distance. L'A. identifie 20groupes ayant un comportement spécifique et parmi ceux-ci 14 pouvant être caractérisés par des relations de distance. En conclusion, l'A. tente de déterminer une des variables intervenant dans les interactions
, identifie six paramètres (caractères de l'établissement envisagé, caractères des équipements préexistants, rapports avec la demande, densité et répartition de la population, caractères de cette population ou clientèle potentielle, distance aux établissements
Cette contribution présente des améliorations techniques de mise en évidence de préférences spatiales. Les moyens employés ont été développés par des économètres, qui ont testé la stabilité d'ensembles de coefficients générés par différentes
équations de régression. La stabilité des paramètres de régression, dans les modèles d'achats montre que le comportement spatial des consommateurs peut être facilement simplifié. Une recherche empirique sur l'utilité de ces méthodes d'économétrie a été faite
sur certains facteurs appliqués à l'allocation spatiale des dépenses d'épicerie par quatre groupes ethniques différents à Kingston, Jamaïque. Les résultats sur les déterminants du comportement budgétaire, pour chaque groupe, montrent comment peut se
formuler de façon simple, mais correcte, le problème initial du comportement d'achat.
Carte ; Elève ; Enseignement de la géographie ; Enseignement secondaire ; Géographie humaine ; Perception
Les élèves rencontrent de complexes problèmes de perception devant les cartes géographiques. Pourtant les plus communément utilisées omettent de nombreux détails notamment ceux concernant le modelé ou la couverture végétale. Cette étude montre
comment des élèves interprètent ces cartes en l'absence de légende.
Analyse détailléede la situation démographique, des besoins alimentaires et du potentiel agricole pour les soixante dix prochaines années. Etude quantitative qui se situe dans le contexte des contraintes économiques futures et des possibilités
(1960-1979) ; Aménagement hydraulique ; Bassin-versant ; British Columbia ; Canada ; Columbia ; Conflit ; Coopération ; Etats-Unis ; Géographie humaine
Etude détaillée sur un processus de 20ans touchant la compétition et la coopération fédérale-provinciale dans la négociation d'une politique acceptable pour développer avec les Etats-Unis la portion canadienne du bassin de la rivière Columbia. (ALS).
Le volume des ventes dedétail constitue un bon indicateur de l'économie d'un état et sert de base à l'imposition. Aussi une bonne prévision de ce volume est très importante. Comparaison de deux techniques de prévision: un modèle de série
chronologique de type ARIMA et un modèle structural. La meilleure prévision est obtenue en utilisant un modèle mixte, basé sur les deux méthodes.
Bodenerosion in Mais-und Rübenkulturen des Kraichgaues. Ein vorläufiger Bericht aus dem Workshop der Feldforschung. in Comptes rendus = Proceedings. (Erosion des sols en cultures de maïs et de betteraves dans le Kraichgau. Rapport préliminaire d'une
Allemagne de l'Ouest ; Baden-Wurttemberg ; Erosion des sols ; Géographie humaine ; Kraichgau ; Limon ; Pratique culturale ; Sol ; Versant
Le Kraichgau un paysage de collines loessiques entre Forêt Noire et Odenwald est le paysage agraire de la République Fédérale Allemande le plus sensible à l'érosion hydrique des sols. Au moyen de la cartographie morphologique des formes dedétail
typiques de l'érosion des sols, et de comptages détaillésde plantes dans les cultures de maïs et de betteraves affectées par l'érosion des sols, on appréhende quantitativement les pertes en sol et en plantes selon des types très variés de façons culturales
. Une ablation de 300 à 400t/ha et des pertes de récolte de 27 à 80% ne sont pas rares. Les recherches sont effectuées non pas sur parcelles expérimentales mais sur des terres soumises à la pratique agricole courante. Les conséquences économiques et
écologiques de l'érosion du sol sont discutées et des mesures de défense proposées.
Ministère des Universités. Université Louis-Pasteur, Institut de Géographie. Strasbourg, France
Ministère de l'Agriculture. Institut national de la Recherche agronomique, Station d'agronomie de Colmar. (INRA). Colmar, France
dans le contexte actuel de la Grande-Bretagne et fait une présentation détailléedes principaux organismes qui financent et exécutent les études. En dernière partie une liste des thèses universitaires vient compléter ce répertoire.
Ce répertoire a pour objectif de recenser de manière exhaustive les recherches en cours sur les migrations et les relations raciales en Grande-Bretagne. Il ne se limite pas à une simple énumération des travaux, mais resitue la politique de recherche
Ministère du Travail et de la Participation. Direction de la population et des migrations. (DPM). Paris, France
Efectele unor poluanti si prevenirea lor.. (Les effets de certains polluants et leur prévention)
(1979) ; Environnement ; Equilibre écologique ; Géographie humaine ; Influence sur l'homme ; Influence sur le milieu ; Polluant ; Pollution ; Protection de la nature
L'A. analyse en détails l'influence de certains polluants (physiques, chimiques et biologiques) sur l'organisme humain et sur d'autres éléments de la biosphère. Il insiste sur la nécessité de prévention des effets nocifs de ces polluants afin de
Comptabilité régionale ; Economie régionale ; Environnement ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Méthodologie ; Politique de l'environnement ; Quotient de localisation ; Régionalisation ; Tableau d'entrée-sortie ; Théorie néoclassique ; Washington
to estimate the table of Washington state at a fine sectoral detail. Results indicate that the method examined offers encouraging evidence that the simple technique in fact can be useful as an expeditious method of environmental policy evaluation.
Afrique ; Amérique latine ; Capitalisme périphérique ; Conflit ; Développement ; Economie mondiale ; Géographie humaine ; Industrialisation ; Kano ; Lutte des classes ; Mexique ; Monterrey ; Nigeria ; Société urbaine ; Sous-développement ; Structure
Sur la base des travaux d'Amin, Frank et Wallerstein, comparaison des aspects de la lutte des classes urbaines en Afrique et en Amérique latine. Description du développement de pays spécifiques (Mexique et Nigeria) avec étude détailléedes villes de
Monterrey et de Kano. Démarche historique| la nature de la lutte des classes urbaines s'explique dans une grande mesure par la façon dont une région est incorporée à l'économie mondiale. Les changements de relations entre les Etats semi-périphériques et une
capitale multinationale située dans un Etat-noyau peuvent s'opérer avec succès du point de vue de cet Etat, mais ils entraînent une intensification de la lutte des classes qui gomme les avantages gagnés par les luttes locales alliées ainsi à la capitale.