Les autoroutes construites entre 1959 et 1977 permettent aux villes satellites d'être reliées à la métropole de Montréal. Le long de ces voies rapides se sont installés d'immenses centres commerciaux modifiant les habitudes d'achat des consommateurs.
Les commerçants ambulants représentent 60% descommerçantsdes foires hebdomadaires et déterminent le type et la portée des contacts entre les différentes foires. Des données sur les commerçants, leur origine, leurs migrations, sur les marchandises
transportées font apparaître des différenciations entre les foires et leur interdépendance en deux systèmes séparés qui s'entrecroisent à Cochamba. Toutefois, la création, depuis vingt ans, d'un réseau routier asphalté, contribue à la restructuration des
Calgary ; Canada ; Choix du site ; Commercededétail ; Concurrence spatiale ; Economie régionale ; Edmonton ; Espace économique ; Géographie de l'Amérique ; Marché ; Modèle d'équilibre ; Méthodologie ; Oligopole ; Régulation du marché ; Stratégie
théorie de prédation localisée, appliquée au commercededétail, qui est l'interprétation spatiale des idées de Kreps et Wilson. Hypothèse sur le caractère aléatoire des relations de voisinage entre firmes rivales, suivie de la description de la procédure
Les firmes déjà solidement implantées dans un espace économique essaient, par un comportement prédateur, de décourager l'entrée de rivales sur le marché. Il existe des modèles sur la conduite stratégique des firmes. Il s'agit ici d'un test sur une
du test effectué sur les marchés d'Edmonton et Calgary. Des hypothèses spécialisées permettent de révéler prédateurs et victimes potentiels et actuels.
Application des concepts des lieux centraux à une région aménagée d'Argentine occidentale: la région de Cuyo. Les résultats d'enquêtes sur le commerce, à différents niveaux hiérarchiques, et les structures spatiales du comportement d'achat
confirment les résultats qu'on pouvait espérer, en se servant des résultats obtenus par une étude semblable, aux Etats-Unis.
Banlieue ; Centre commercial ; Commercededétail ; Concurrence ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Fonction commerciale ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Amérique ; Métropole
Etude chronologique comparée des ventes du commercededétail dans 17 aires métropolitaines des Etats-Unis et 39 centres commerciaux. Influence de la localisation à l'intérieur de l'espace urbain (centre-ville ou banlieues). Liaison entre la
croissance des ventes, celles des populations et du niveau de vie. Grande diversité des situations. L'avantage appartient à des centres plutôt situés en périphérie, biens desservis par les réseaux de transports (bonne accessibilité).
Modèle de comportement d'achat à l'intérieur du système commercial des Etats-Unis. Relations entre les dépenses des ménages et le surplus du consommateur. Attitudes et satisfaction.
Canada ; Géographie de l'Amérique ; Petite ville ; Peuplement ; Population rurale ; Population urbaine ; Système de peuplement ; Système urbain ; Village
Evolution de la population dans les petites villes et les villages, 1961-1971 et 1971-1981. Evolution du commercededétail. Cette évolution du système de peuplement pose des problèmes d'interprétation.
Commercededétail ; Ghum ; Géographie de l'Amérique ; Honduras ; Intégration ; Minorité ; Palestiniens ; Population étrangère
Les Palestiniens forment un groupe assez petit en Honduras, et n'ont pas toujours été bien accueillis par la population latine prédominante. Malgré tout, ils sont devenus un élément important dans le commerce intérieur du pays. (OP).
Antilles ; Commercededétail ; Géographie de l'Amérique ; Pauvreté ; Recyclage de matériaux usés ; Secteur informel ; Secteur tertiaire
A l'aide de quelques exemples, l'A. étudie la manière dont les pauvres sans instruction, réutilisent astucieusement les matériaux que les riches rejettent.
MARCHES, ECHANGES REGIONAUX ET DEVELOPPEMENT DES INEGALITES: QUICHE 1973
ARTISANAT ; CIRCUIT COMMERCIAL ; COMMERCE ; COMMERCEDEDETAIL ; COMMERCEDE GROS ; COMMERCIALISATION PRODUIT AGRICOLE ; ECONOMIE RURALE ; ELEVAGE ; FLUX AGRICOLE ; GUATEMALA ; Géographie de l'Amérique ; MAIS ; MARCHE LOCAL ; QUICHE ; USURE
EN PAYS QUICHE, AU GUATEMALA, DES MARCHES VILLAGEOIS HEBDOMADAIRES COMMERCIALISENT LES PRODUCTIONS LOCALES, PRINCIPALEMENT LE MAIS ET QUELQUES PRODUITS D'ELEVAGE ET D'ARTISANAT. LES BIENS DE CONSOMMATION NON PRODUITS DANS LES VILLAGES SONT VENDUS AU
MARCHE ET DANS QUELQUES BOUTIQUES PAR DES VENDEURS INDIENS ET LADINOS. CEUX-CI S'AFFRONTENT AUX GROSSISTES DE L'EXTERIEUR QUI MONOPOLISENT PRODUCTION ET VENTE DES DENREES DE PREMIERE NECESSITE ET PRATIQUENT UN CREDIT USURAIRE. AU NIVEAU DEPARTEMENTAL
, ON DISTINGUE LE SUD OU DOMINENT LE CHEF-LIEU SANTA CRUZ ET LES MARCHES DE CHICHICASTENANGO ET DE CHICHE. LE NORD EST TECHNIQUEMENT EN RETARD ET CONSTITUE UN RESERVOIR DE MAIN-D'OEUVRE INDIENNE POUR LES PLANTATIONS DE LA COTE. (AS).
Analyse des structures commerciales le long de deux axes urbains péricentraux à Quito. Classification fonctionnelle descommerces et modélisation selon les facteurs, densité des établissements, hiérarchie et distance du centre historique
. Différenciation des deux voies, l'une correspondant à la route panaméricaine et l'autre, prolongement du centre traditionnel. (AST).
; Macroéconomie ; Mexique ; Modèle économétrique ; Politique économique ; Population active ; Pétrole ; Scénario ; Simulation ; Stratégie de développement
. souligne les faiblesses de l'économie nationale parmi lesquelles l'inflation reste la plus préoccupante. Des données détaillées sur l'économie et le commerce international (1960-1980). (Cch).
Analyse macro-économique du Mexique et identification d'une stratégie de croissance à partir d'un modèle de simulation économotrique: celle-là doit se baser sur une politique minutieusement planifiée des prix des produits pétroliers exportés. L'A
Güteraustausch und regionale Mobilität im Kallawaya-Tal (Bolivien). (Echange de produits courants et mobilité régionale dans la vallée de Kallawaya Bolivie)
Accessibilité ; Andes ; Bolivie ; Commercededétail ; Commerce itinérant ; Communication ; Géographie de l'Amérique ; Kallawaya ; Marché local ; Migration de travail ; Migration intérieure ; Migration saisonnière ; Montagne ; Organisation de
L'isolement de la vallée du Charazani nécessite des échanges commerciaux renforcés à l'intérieur de la région. Analyse du système de marchés et du trafic caravanier| différenciation des noeudss dans la vallée sur la base de la fréquence des
déplacements de courte durée et des itinéraires des caravanes. Les relations avec l'extérieur sont assurées au niveau commercial par les médecins itinérants ainsi que par la migration saisonnière constituant dans la plupart des cas la première étape de