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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Agglomération ; Aire de marché ; Commerce de détail ; Concurrence ; Coût de production ; Economie spatiale ; Formation des prix ; Généralités sur la géographie ; HOTELLING (H.) ; Localisation ; Marché ; Maximisation du profit
  • Etude de la contribution de Hotelling à la théorie de la localisation. Principes de stabilité des prix en situation de duopole et en l'absence de collusion. Conditions d'existence d'un équilibre spatial, en liaison avec le principe d'agglomération
  • . L'A. considère les extensions du principe de différenciation minimale, c'est-à-dire les applications possibles en géographie humaine.
  • Aire d'influence ; Analyse spatiale ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Consommation ; Elasticité ; Généralités sur la géographie ; Interaction spatiale ; Modèle de Huff ; Probabilité ; entropie
  • Généralisation du modèle à une situation tenant compte de l'élasticité de la demande. La demande spatiale est définie comme l'élasticité constante de la fonction de demande, où le prix est constitué par la somme du prix de la marchandise et du coût
  • de transport. La méthode du maximum de vraisemblance sert à évaluer la propension des consommateurs à ne pas consommer.
  • Analyse spatiale ; Commerce de détail ; Distance ; Distribution de points ; Généralités sur la géographie ; Localisation ; Méthodologie ; Plus proche voisin ; Probabilité ; Statistique spatiale
  • Les AA. testent l'hypothèse suivante : la distribution de certaines activités urbaines est indépendante de la localisation d'éléments d'infrastructure. Etablissement d'une fonction de densité probabiliste à partir de la distance, pour mesurer la
  • dépendance spatiale. Exposé de la méthode statistique, puis géométrique (diagrammes de Voronoi). Application au quartier de Setagaya (Tokyo) : résidences de haut standing et grands parcs urbains.
  • Accessibilité ; Budget-temps ; Commerce de détail ; Distance-temps ; Economies d'échelle ; Etablissement ; Généralités sur la géographie ; Localisation ; Magasin ; Marché ; Répartition de la population ; Service
  • Etude de la relation entre la densité des établissements de services et la densité de population (400 types d'établissements et 48 Etats des Etats-Unis). Si elle est étroite en ce qui concerne les services gouvernementaux, elle ne se vérifie pas
  • pour les autres. Nécessité de reformuler une dérivation précédente, issue de la théorie du temps minimal (budget et distance-temps) de maintenance et d'interaction.
  • Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Comportement des producteurs ; Conditions d'équilibre ; Contrainte de production ; Fonction d'attraction ; Généralités sur la géographie ; Interaction spatiale ; Modèle ; Modèle économique
  • Le modèle d'interaction spatiale à contrainte de production a été largement utilisé pour la prévision des flux entre les localisations (comportement des consommateurs) et la configuration équilibrée des localisations de l'offre (comportement des
  • Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Généralités sur la géographie ; Modèle ; Modèle de Bernoulli ; Modèle dynamique ; Modèle linéaire d'apprentissage ; Modèle stochastique ; Suède ; Uppsala
  • Une nouvelle analyse du comportement des consommateurs à partir de données recueillies à Uppsala (Suède) illustre les difficultés pratiques de l'application de modèles aléatoires. Le modèle hétérogène de Bernoulli s'est montré supérieur au modèle
  • linéaire d'apprentissage, qui dépend de feed-back complexe.
  • Analyse de système ; Centralité ; England ; Généralités sur la géographie ; Géographie historique ; Lieux centraux ; Modèle de Christaller ; Méthodologie ; Royaume-Uni ; Réseau urbain ; Siècle XIX ; Somerset ; South West England ; Système ; Système
  • A partir d'une analyse multivariée non hiérarchisée de commerce de détail et des services, on obtient une classification des lieux centraux. Celle-ci est vérifiée par rapport au modèle de Christoller à partir d'une échelle unidimensionnelle de
  • probabilité d'occurence. Cette méthode permet de reconstituer une hiérarchie urbaine à un moment donné chaque fois que les sources documentaires permettent de connaître l'existence de commerces ou de services en un lieu donné. (Vnm).
  • Aire d'influence ; Algorithme ; Commerce de détail ; Concurrence ; Entreprise ; Externalités ; Généralités sur la géographie ; Localisation ; Marché ; Modèle de localisation-allocation ; Optimisation ; Prévision ; Prévision à long terme ; Stratégie
  • Modèle de sélection de sites préservant la compétitivité des entreprises dans une perspective à long terme. Le modèle de localisation-allocation proposé identifie les stratégies de localisations dont les avantages ne sont pas seulement conjoncturels
  • mais restent significatifs à long terme. Les AA. proposent un algorithme de localisation optimale (type minimax).
  • -vraisemblance. Application aux flux du commerce de détail, enquête de Cardiff.
  • Evaluation de trois méthodes de modélisation statistique, plus complexes que la modélisation poissonnienne, mais plus difficiles à rendre opérationnelles. Possibilités d'améliorer le modèle de Poisson au moyen des approches de quasi et pseudo
  • modèle. Simulations portant sur le commerce de détail dans l'agglomération romaine.
  • Modèles dynamiques non-linéaires pour le traitement des phénomènes de discontinuité et d'irréversibilité qui caractérisent la complexité urbaine. Procédure de calage du modèle de Harris et Wilson et rôle de la stabilité intrinsèque des équilibres du
  • Dans un article précédent, signalé dans la BGI 1978, vol.83, n1, réf.35, l'A avait présenté un système dynamique de lieux centraux incluant le commerce de détail et les consommateurs. Ici l'A généralise ses résultats à un système de lieux centraux à
  • deux secteurs et examine la croissance des différents centres selon les secteurs. (Cch).
  • Analyse spatiale ; Commerce de détail ; Croissance allométrique ; Distribution rang-taille ; Généralités sur la géographie ; Krakow ; Pologne ; Statistique
  • Etude sur Krakow, où le modèle de la croissance allométrique est utilisé à la manière de la loi rang-taille. (RB).
  • Commerce de détail ; Covariance ; Economie spatiale ; Economies d'échelle ; Espace commercial ; Généralités sur la géographie ; Interaction spatiale ; Modèle d'offre ; Modèle stochastique ; Modèle économique ; Surplus du consommateur
  • Albany ; Analyse spatiale ; Champ ; Champ urbain ; Commerce de détail ; Concept ; Etats-Unis ; Généralités sur la géographie ; Mathématique ; New York State ; Structure commerciale ; Théorie de la mesure ; entropie
  • Les formulations mathématiques de la structure urbaine sous-entendent des distributions spatiales soit discrètes soit continues. Cette dichotomie arbitraire peut être illustrée par le commerce de détail urbain et l'activité commerciale qui est un
  • mélange de composantes discrètes et continues. Les AA. utilisent les concepts généraux de la théorie de la mesure et en tirent la notion de champ urbain. La formulation obtenue reste valable pour des modèles discrets et continus, en tant que cas
  • particuliers. Le modèle de champ abstrait est réinterprété dans le contexte de la structure commerciale urbaine et est appliqué à une généralisation d'un modèle d'interaction. Application à Albany (New York).
  • ALONSO (W.) ; CHRISTALLER (W.) ; Coût de transport ; Economie de l'entreprise ; GREENHUT (M. L.) ; Généralités sur la géographie ; HOTELLING (H.) ; Interaction spatiale ; LUSCH (A.) ; Localisation industrielle ; Maximisation de l'entropie
  • des producteurs, bien développée dans le contexte de la modélisation du commerce de détail. Le modèle d'Alonso. La maximisation du surplus du consommateur. Les théories de Palander et de Hotelling et les aires de marché. La modélisation de la
  • Mise au point sur la modélisation de la localisation des activités économiques, depuis le modèle d'A. Weber, en 1909, et la minimisation des coûts de transport. Intégration des modèles de comportement des consommateurs, aux critères d'optimisation
  • localisation industrielle et des interactions spatiales dans le cas de plusieurs firmes et de plusieurs secteurs.
  • COMMERCE DE DETAIL ; COMPORTEMENT DES CONSOMMATEURS ; ENTROPIE ; Généralités sur la géographie ; INTERACTION SPATIALE ; METHODE MATHEMATIQUE ; METHODOLOGIE ; MODELE ; MODELE DE GRAVITE ; OPTIMISATION
  • PRESENTATION DE DIFFERENTS MODELES D'INTERACTION SPATIALE: MODELE DE GRAVITE, MODELE DE MAXIMISATION D'ENTROPIE, ETC... L'A., APRES UNE JUSTIFICATION DES MODELES, DONNE LES METHODES D'AJUSTEMENT ET LEUR VALEUR OPERATIONNELLE. APPLICATIONS
  • GEOGRAPHIQUES DE L'INTERACTION SPATIALE: MODELES DE COMPORTEMENT D'ACHAT| BIEN CONNUS EN MARKETING, POUR LA PRECISION DES VENTES, CES MODELES ONT UNE VOCATION PLUS LARGE EN GEOGRAPHIE. L'OPTIMISATION DES MODELES FAISANT INTERVENIR LA MAXIMISATION DE L'ENTROPIE
  • EST VOUEE A UN ESSOR CERTAIN EN PLANIFICATION. LA FAIBLESSE CEPENDANT RESIDE DANS LA FAIBLESSE THEORIQUE DE CES MODELES. (JC).
  • Accessibilité ; Aire d'influence ; Centralité ; Commerce de détail ; Consommation ; Economie régionale ; Généralités sur la géographie ; Hiérarchie urbaine ; Lieux centraux ; Localisation optimale ; Migration d'achat ; Système urbain ; Théorie
  • Les consommateurs, dans un système de lieux centraux, dépensent de l'argent pour obtenir des biens dans des lieux de rang plus élevé que celui où ils résident. Ce coût est une fonction de la distance à parcourir et du nombre des trajets effectués
  • pour atteindre ces lieux. Dans un système à 5rangs hiérarchiques, les coûts de transport décroissent quand le rang du lieu de résidence augmente. Aucune relation significative n'a été trouvée entre les distances du lieu de résidence à la métropole de
  • Aire d'influence ; Analyse spatiale ; Commerce de détail ; Compétition spatiale ; Domination ; England ; Généralisation ; Généralités sur la géographie ; Hiérarchie ; Information ; Information à priori ; Interaction spatiale ; Lieux centraux
  • ; Localisation ; Loi de Reilly ; Marché ; Maximisation de l'entropie ; Méthodologie ; Reading région ; Royaume-Uni ; Réseau urbain ; entropie
  • Tentative de reformulation et de généralisation de la loi de Reilly (1931) sur la gravité du commerce de détail. Critique de la loi de Reilly: si on adopte un modèle de gravité plus général que le modèle newtonien, on peut dépasser les limitations
  • de la loi, inhérentes à la hiérarchie, la compétition au niveau spatial, la taille des établissements en fonction de la localisation et le problème de symétrie des flux d'échanges. On peut considérer la loi de Reilly comme un cas particulier de
  • l'analyse des aires de marché (Fetter, 1924 et Hotelling 1929) en identifiant un point de rupture dans des surfaces d'indifférence prix-coût. Une autre approche, par la maximisation de l'entropie donne les mêmes conclusions et permet d'analyser une
  • compétition spatiale polycentrique. La généralisation du problème fait appel à d'autres concepts: l'information à priori tant au niveau du consommateur que du producteur, sur l'aire commerciale| l'impact des modèles d'interaction spatiale au niveau des
  • consommateurs. L'établissement d'une relation hypothétique entre les variations de prix et les courants d'interaction établis antérieurement par Tobler permet d'élargir le cadre que définit l'A. Application de ces modèles à la définition d'une hiérarchie urbaine
  • de la région de Reading (Angleterre).
  • Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Donnée ; England ; Enquête ; Epicerie ; Généralités sur la géographie ; Hypothèse linéaire générale ; Informatique ; Modèle ; Modèle linéaire logistique ; Modèle log-linéaire ; Oxford ; Royaume
  • -Uni ; Statistique ; Statistique non paramétrique ; Supermarché ; Table de contingence ; Traitement des données
  • Résultats d'une analyse d'enquête sur le comportement des consommateurs faite à Oxford, dans le secteur alimentation: utilisation des programmes GLIM, ensemble mis au point par le Numerical Algorithms Group (Oxford) qui appliquent toutes les
  • ressources des résultats obtenus de l'hypothèse linéaire générale à des données nominales, traitées par l'analyse de matrices de contingence multidimensionnelles. (Cch).
  • Distance ; Effet induit ; Equipement urbain ; Espace urbain ; Généralités sur la géographie ; Localisation résidentielle ; Plus proche voisin ; Probabilité ; Statistique ; Structure spatiale ; Voie de communication ; Voirie
  • Méthode statistique d'analyse de l'effet résultant des infrastructures urbaines sur la distribution des lieux d'activité (en particulier commerces de détail) à l'intérieur d'une région. Les AA. testent plusieurs hypothèses concernant ces effets
  • induits. Ils appliquent la méthode au quartier de Sumida-Kohto à Tokyo, et mesurent l'influence du tracé des grandes rues et des stations souterraines sur la distribution des résidences de grand standing.