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  • Le Nord Pas-de-Calais à l'heure du grand marché européen.
  • Commerce de détail ; Commerce extérieur ; Diapositive ; Economie régionale ; Emploi ; France ; Friche industrielle ; Grande surface ; Géographie de l'Europe ; Industrie agro-alimentaire ; Industrie textile ; Matériel pédagogique ; Nord-Pas-de-Calais
  • différents thèmes : population et emploi, industries agro-alimentaires, industries textiles et habillement, friches industrielles, commerce extérieur, commerce des moyennes et grandes surfaces, transports - accompagnés d'une abondante illustration.
  • Ce document a pour objectif essentiel de fournir une documentation pédagogique sur les mutations régionales récentes. Après le commentaire des 12 diapositives, les AA. donnent un aperçu sur l'économie régionale de Nord-Pas-de-Calais, puis abordent
  • 1989
  • Centre commercial ; Centre-périphérie ; Centre-ville ; Commerce ; Commerce de détail ; Concurrence ; Espace urbain ; France ; Géographie de l'Europe ; Zone péri-urbaine
  • complémentaire du centre-ville. Mais depuis une quinzaine d'années, les bouleversements dus à la création de zones piétonnières et de centres commerciaux dans les centre-villes et aux transformations du commerce périphérique conduisent à une situation confuse de
  • En France, l'effet de centralité a entraîné une dégradation progressive de la desserte commerciale du centre vers la périphérie. Dans les années 1970, l'émergence d'un dynamisme commercial périphérique s'est un moment cantonnée dans une distribution
  • concurrence menant à la ruine du petit commerce.
  • 1989
  • Commerce de détail ; Grande surface ; Géographie humaine ; Hypermarché ; Modèle de développement ; Planification ; Royaume-Uni
  • Les superstore sont des magasins de détail alimentaires et non alimentaires d'une superficie minima de 2 323 m2 et disposant d'un parking. L'A. analyse l'implantation de ces établissements à partir d'une nouvelle base de données. Localisation
  • , investisseurs, phases de développement.
  • 1989
  • Aide à la décision ; Appareil commercial ; Base de données ; Carte de crédit ; Commerce de détail ; Commercialisation ; Comportement des consommateurs ; Géographie humaine ; Information ; Système d'information ; Transfert de fonds ; Transmission
  • L'A. démontre qu'il est nécessaire d'investir dans les technologies de l'information pour répondre aux besoins de renseignements plus détaillés sur les consommateurs, leurs besoins, leurs pratiques, la demande locale. Aide à la décision.
  • 1989
  • Commerce de détail ; France ; Géographie de l'Europe ; Immigration ; Immigration clandestine ; Indiens ; Intégration sociale ; Migration internationale ; Pratique religieuse ; Secteur informel
  • Présence composite. Concentration au coeur d'un secteur d'emploi caractérisé par le travail au noir : l'industrie de l'habillement au sentier. Donc émergence d'un territoire ethnique indien, avec commerces et réseaux associatifs. Les musulmans
  • constituent une élite religieuse de l'Islam, mais la majorité des immigrés reste hindouiste. Les Tamouls sont en majorité dans la fonction publique, et pratiquent un mélange d'hindouisme et de christianisme.
  • 1989
  • Banlieue ; Centre commercial ; Commerce de détail ; Concurrence ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Fonction commerciale ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Amérique ; Métropole
  • Etude chronologique comparée des ventes du commerce de détail dans 17 aires métropolitaines des Etats-Unis et 39 centres commerciaux. Influence de la localisation à l'intérieur de l'espace urbain (centre-ville ou banlieues). Liaison entre la
  • croissance des ventes, celles des populations et du niveau de vie. Grande diversité des situations. L'avantage appartient à des centres plutôt situés en périphérie, biens desservis par les réseaux de transports (bonne accessibilité).
  • 1989
  • L'évolution récente de la desserte alimentaire rurale en Poitou-Charentes
  • Campagne ; Commerce de détail ; France ; Géographie de l'Europe ; Poitou-Charentes
  • Les mutations structurelles des années 70 et 80 secouent l'appareil commercial rural, en premier lieu les épiceries, ensuite, à un degré moindre, les boucheries et boulangeries| des variations locales sensibles. - (JSG)
  • Université de Poitiers, France
  • 1989
  • Aire de marché ; Commerce de détail ; Concurrence spatiale ; Entreprise ; Géographie humaine ; Lieux centraux ; Localisation industrielle ; Magasin ; Modèle dynamique
  • L'A. élabore un modèle dynamique de concurrence entre deux lieux centraux pour mieux comprendre certains phénomènes oscillatoires liés à des fluctuations dans cette concurrence. Rôle du développement des centres commerciaux et de la diffusion des
  • 1989
  • Choix spatial ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Consommation ; Géographie humaine ; Lieux centraux ; Localisation ; Modèle logit ; Revenu ; Simulation ; Trajet
  • L'A. construit un modèle logit du comportement spatial des consommateurs pour déterminer le degré de soutien économique apporté par les non-résidents, leurs dépenses et leurs consommations, aux zones assimilables à des lieux centraux de premier
  • 1989
  • Antilles ; Commerce de détail ; Géographie de l'Amérique ; Pauvreté ; Recyclage de matériaux usés ; Secteur informel ; Secteur tertiaire
  • A l'aide de quelques exemples, l'A. étudie la manière dont les pauvres sans instruction, réutilisent astucieusement les matériaux que les riches rejettent.
  • 1989
  • Banlieue ; Belfast ; Centre commercial ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Géographie de l'Europe ; Northern Ireland ; Royaume-Uni ; Structure commerciale
  • Le centre commercial Abbey Trading Centre dans la banlieue nord de Belfast et sa fréquentation (enquête par interview menée en fév. 1988). Comparaison avec le Swansea Enterprise zone.
  • 1989
  • Burkina Faso ; Commerce de détail ; Economie urbaine ; Fada N'Gourma ; Géographie de l'Afrique ; Morphologie urbaine ; Population urbaine ; Secteur informel
  • 1989
  • Novas formas de comércio Nouvelles formes de commerce
  • Centre commercial ; Classification ; Commerce de détail ; Comportement d'achat ; Distribution spatiale ; Grande surface ; Géographie humaine ; Géographie sociale ; Hypermarché ; Portugal ; Réseau commercial ; Sociologie urbaine ; Supermarché
  • Analyse des supermarchés, hypermachés et centres commerciaux qui ont surgi au Portugal à la fin des années 60 et ont subi une énorme expansion dans les douze dernières années. Le modèle d'analyse utilisé permet de rassembler les aspects psycho
  • -sociaux avec ceux de la théorie économique sous-jacents à l'activité commerciale. L'A. étudie la distribution des centres commerciaux et présente une esquisse de classification de ces centres. Leur fonction ludique est très importante. - (CAM)
  • 1989
  • Réseaux sociaux et stratégies d'implantation commerciales des Marocains autour de la place du Pont à Lyon
  • Centre-ville ; Commerce de détail ; France ; Géographie de l'Europe ; Immigrés ; Intégration sociale ; Lyon ; Marocain ; Mode de vie ; Quartier urbain ; Rhône département ; Rhône-Alpes ; Société urbaine ; Stratégie commerciale
  • Cet article a pour objet de présenter diverses trajectoires sociales et professionnelles de commerçants marocains dans le quartier de la Place du Pont à Lyon, en mettant l'accent sur le rôle privilégié que joue l'Amicale des Travailleurs et
  • Commerçants Marocains en France dans la constitution des réseaux qui facilitent insertion économique et insertion spatiale. - (JPD)
  • 1989
  • Aire de marché ; Commerce ; Commerce de détail ; Commerce de gros ; Concurrence spatiale ; Coût de transport ; Economie spatiale ; Géographie humaine ; Marché ; Profit ; Surplus du consommateur
  • Deux séries de coûts de transport sont considérées : entre le grossiste et les détaillants d'une part| entre les détaillants et les consommateurs d'autre part. Modélisation du profit du grossiste : il peut être le double du profit agrégé des
  • détaillants, quelle que soit leur densité et leur distribution spatiale. Il augmente avec leur nombre, leur profit individuel diminuant. Une situation d'équilibre (profit nul) dans le marché des détaillants est associée à un bien-être maximal dans le marché de
  • 1989
  • Agriculture ; Atlas ; Atlas national ; Budapest ; Carte thématique ; Climat ; Commerce de détail ; Conservation de la nature ; Economie ; Education ; Généralités sur la géographie ; Hongrie ; Hydrologie ; Industrie ; Logement ; Milieu naturel
  • sports, l'industrie et l'énergie, l'agriculture et l'agro-industrie, les transports et télécommunications, le commerce de détail et les services, le tourisme, le commerce extérieur, la planification régionale. Commentaires bilingues de chaque planche. Les
  • Cette 2e édition de l'atlas national de Hongrie regroupe les cartes sous 19 thèmes - à savoir les divisions administratives, les différents types de cartes, le relief, la géologie-géophysique, le climat (radiation, température, précipitations, vent
  • , évapotranspiration, agroclimat), les eaux de surface et souterraines, les sols, la biogéographie et les paysages, la conservation de la nature et la protection de l'environnement, la population et le peuplement, la santé publique, l'éducation, la culture et les
  • 1989
  • Agglomération ; Aire de marché ; Commerce de détail ; Concurrence ; Coût de production ; Economie spatiale ; Formation des prix ; Généralités sur la géographie ; HOTELLING (H.) ; Localisation ; Marché ; Maximisation du profit
  • Etude de la contribution de Hotelling à la théorie de la localisation. Principes de stabilité des prix en situation de duopole et en l'absence de collusion. Conditions d'existence d'un équilibre spatial, en liaison avec le principe d'agglomération
  • . L'A. considère les extensions du principe de différenciation minimale, c'est-à-dire les applications possibles en géographie humaine.
  • 1989
  • Les transports à l'Est : clé du commerce entre les deux Europes
  • Europe ; Europe de l'Est ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure ; Mode de transport ; Prospective ; Réseau ; Transport
  • transports en URSS. Ils procèdent ensuite à une étude plus détaillée de chacun des modes de transport par pays, sous l'angle des infrastructures, des services et de leur rôle comme lien entre les différents pays de la région, et entre ces pays et le reste de
  • Les AA. analysent l'évolution des transports à l'Est au cours des 20 dernières années (organisation et coordination des infrastructures au sein du CAEM, réalisations, projets en cours) et la situation actuelle : deux pages traitent de la crise des
  • l'Europe, et même le monde pour les transports maritimes. Ils abordent parallèlement les projets concernant le secteur des transports à l'horizon 2.000.
  • 1989
  • Zur Siedlungsgeographischen Problematik der aktuellen Ortsumsiedlungen im Rheinischen Braunkohlenrevier Problématique de la géographie de l'habitat - transferts de population dans le bassin houiller rhénan
  • Allemagne ; Commerce de détail ; Géographie de l'Europe ; Habitat urbain ; Lieux centraux ; Logement ; Mobilité résidentielle ; Niveau de vie ; Peuplement ; Service
  • L'A. examine les conséquences géographiques des mouvements de population dans le bassin houiller rhénan.
  • 1989
  • Commerce de détail ; Economie urbaine ; Petite ville ; Secteur d'activité ; Secteur informel ; Thaïlande ; Thaïlande du Sud
  • Dans la ville voisine du port de Songkhla, à Hat Yai, les petits vendeurs de rues ont une localisation, des déplacements, une organisation et une rentabilité inégaux en partie du fait de la nature illégale de leur activité : essai de compréhension
  • de leurs caractéristiques spatiales.―(OC)
  • 1989