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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Balance commerciale ; Commerce de détail ; Commerce extérieur ; Construction ; Emigré ; Epargne ; Espagne ; Finance ; Flux financier ; Géographie de l'Europe ; Investissement ; Migration de travail ; Migration internationale ; Service
  • pas, de la part de l'Espagne, d'une information sur les possibilités d'investissement| aussi cet argent sert-il à la construction de maisons ou à l'achat de commerces.
  • L'investissement de l'épargne des travailleurs émigrés ne permet que rarement de donner une impulsion économique au niveau régional. Il n'intéresse que rarement l'agriculture ou l'industrie. Déposé sur des comptes spéciaux cet argent ne bénéficie
  • 1983
  • La venta ambulante y sus mercados. El caso de la provincia de Alicante
  • Alicante ; Commerce de détail ; Commerce itinérant ; Comportement des consommateurs ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Marché local ; Marché périodique ; Population urbaine ; Valencia
  • Le commerce ambulant est une pratique très répandue dans la province d'Alicante. A en juger par l'importance de ses manifestations, il n'est pas en voie d'extinction. Il correspond à des habitudes d'achat étendues à diverses couches de la population
  • 1983
  • Les autoroutes et le commerce interurbain dans la région de Montréal
  • Aire d'influence ; Aménagement urbain ; Analyse spatiale ; Attraction urbaine ; Autoroute ; Canada ; Centre commercial ; Commerce de détail ; Distance-temps ; Equipement ; Ghum ; Géographie de l'Amérique ; Indice Reilly ; Montréal ; Métropole
  • Les autoroutes construites entre 1959 et 1977 permettent aux villes satellites d'être reliées à la métropole de Montréal. Le long de ces voies rapides se sont installés d'immenses centres commerciaux modifiant les habitudes d'achat des consommateurs.
  • 1983
  • A feira de Cantanhede. A importância do factor acessibilidade
  • Accessibilité ; Beira litoral ; Commerce de détail ; Foire ; Géographie de l'Europe ; Portugal ; Trafic ; Transport
  • Les phénomènes de circulation liés à la foire de Cantanhede (Beira litoral, Portugal). (SD).
  • 1983
  • Chushin shôtengai no futatsu no keitai Ritaika no shiten kara. (Deux types de zones de commerce centrales Verticalité)
  • Centre-ville ; Commerce de détail ; Géographie de l'Asie ; Japon ; Rue commerçante ; Rue piétonne
  • 1983
  • Agriculture ; Alimentation ; Commerce extérieur ; Commerce international ; Conflit ethnique ; Développement ; Ethnie ; Géographie de l'Afrique ; Nigéria ; Production agricole ; Pétrole ; Société ; Stratégie de développement
  • Cadre socio-économique du pays, largement illustré dans l'article et par la carte fournie en annexe. Après avoir souligné les problèmes internationaux et ethniques croissants de cet Etat fédéral, l'A. étudie en détail les problèmes posés par
  • l'alimentation en examinant l'état de l'agriculture et les problèmes actuels de la production pétrolière. Evolution du développement capitaliste, les relations entre le commerce extérieur et la croissance économique. (HL).
  • 1983
  • Deux circuits de l'économie urbaine en pays dominé Tlemcen, Saïda (Algérie)
  • Algérie ; Commerce de détail ; Economie urbaine ; Emploi ; Emploi urbain ; Géographie de l'Afrique ; Industrie ; Saïda ; Secteur informel ; Service ; Tlemcen
  • 1983
  • Canada ; Commerce de détail ; Comportement ; Comportement des consommateurs ; Comportement spatial ; Equipement commercial ; Géographie de l'Amérique ; Hamilton ; Migration d'achat ; Ontario ; Trajet
  • 1983
  • Expansion des espaces piétonniers en France in Travaux de la Commission Commerce du Comité National de Géographie.
  • Aménagement urbain ; Centre-ville ; Commerce de détail ; France ; Géographie de l'Europe ; Piétons ; Rénovation urbaine ; Taille des villes ; Urbanisme ; Ville ; Zone piétonnière
  • a touché toutes les villes quelle que soit leur taille. Cela témoigne d'une évolution de la sensibilité vis-à-vis du cadre de vie et du comportement urbain et également du dynamisme du commerce. (MBG).
  • A l'origine étroitement lié aux opérations de rénovation des centres-villes, le phénomène piétonnier s'est généralisé à l'ensemble des villes françaises depuis 1976. Au-delà des disparités régionales la diffusion très rapide des zones piétonnières
  • 1983
  • Campagne ; Commerce de détail ; Commune ; Equipement ; France ; Géographie de l'Europe ; Poitou-Charentes ; Service
  • Analyse de l'équipement en commerces et en services des communes rurales de la région Poitou-Charentes, fondée sur l'Inventaire communal effectué par l'INSEE en 1980. Classement des équipements, de leurs seuils d'apparition, de leur éloignement, des
  • formules de substitution en cas de déficience, des disparitions et créations. (JSG).
  • 1983
  • Abattage ; Cheptel ; Commerce international ; Consommation nationale ; Elevage ; Exportation ; Géographie de l'Europe ; Importation ; Industrie ; Industrie alimentaire ; Industrie de la viande ; Production ; Viande ; Yougoslavie
  • Etude de l'élevage et de l'industrie de la viande en Yougoslavie entre 1975 et 1980: caractéristiques fondamentales de l'élevage, détail du cheptel, abattage, production de viande fraîche et de conserves, consommation nationale, importations et
  • 1983
  • Appareil commercial ; Attitude ; Commerce de détail ; Comportement d'achat ; Consommation ; Consommation des ménages ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Modèle économique ; Théorie
  • Modèle de comportement d'achat à l'intérieur du système commercial des Etats-Unis. Relations entre les dépenses des ménages et le surplus du consommateur. Attitudes et satisfaction.
  • 1983
  • Canada ; Géographie de l'Amérique ; Petite ville ; Peuplement ; Population rurale ; Population urbaine ; Système de peuplement ; Système urbain ; Village
  • Evolution de la population dans les petites villes et les villages, 1961-1971 et 1971-1981. Evolution du commerce de détail. Cette évolution du système de peuplement pose des problèmes d'interprétation.
  • 1983
  • Amman ; Commerce de détail ; Décentralisation ; Equipement ; Géographie de l'Asie ; Industrie ; Jordanie ; Localisation industrielle ; Lutte contre la pollution ; Politique urbaine ; Service ; Trafic
  • Pour décongestionner le centre d'Amman, une municipalité décida de transférer certains services et industries au sud de la ville: bilan économique et social de cette politique.
  • 1983
  • Commerce international ; Coopération économique ; Economie internationale ; Géographie de l'Europe ; Tiers-Monde ; Yougoslavie
  • Exposé détaillé et chiffré (tableaux) de la coopération économique, scientifique et technique avec les pays en voie de développement entre 1972 et 1982: grands travaux de construction, agriculture, transports, banque, branches industrielles, etc
  • 1983
  • Les activités commerciales dans les secteurs piétonniers: structure et évolution in Travaux de la Commission Commerce du Comité National de Géographie.
  • Centre-ville ; Commerce de détail ; Consommation ; Donnée ; Fonction commerciale ; France ; Géographie de l'Europe ; Loisir ; Structure commerciale ; Taille des villes ; Ville ; Zone piétonnière
  • Comparaison des secteurs piétonniers de onze villes françaises: structure commerciale de ces zones, leur spécificité comparée à celle des centres des villes moyennes| définition de sous-secteurs homogènes et comparaison de leur structure commerciale
  • | impact de la mise en piétonnier sur la structure commerciale.
  • 1983
  • Keihanshin daitoshiken ni okeru kôurishô kinô no richi hendô daitoshiken no kôzô henka no kyokumen. (Evolution de la localisation du commerce de détail dans la région urbaine du Keihanshin (Kyoto-Osaka-Kobe) Un nouvel aspect de l'évolution
  • structurelle des régions urbaines)
  • Centre-ville ; Commerce de détail ; Espace urbain ; Géographie de l'Asie ; Honshu ; Japon ; Keihanshin ; Kinki ; Localisation ; Zone péri-urbaine
  • 1983
  • L'économie de la RDA en 1982: une performance raisonnable
  • Allemagne de l'Est ; Commerce ; Commerce de détail ; Commerce extérieur ; Croissance économique ; Dette extérieure ; Géographie de l'Europe ; Politique gouvernementale ; Production agricole ; Production industrielle
  • milieu de l'année. La RDA continue à prévoir une croissance modérée dans son plan 1983. (CLR).
  • La croissance économique de la RDA en 1982 n'a pas atteint les objectifs du plan quinquennal 1981-1985, mais vu la situation, ses résultats ne sont pas négligeables. Ils ont été principalement obtenus grâce à une vaste campagne de rationalisation et
  • d'épargne à tous les niveaux de l'économie: de très gros efforts ont été faits pour réaliser les exportations prévues, régler les obligations financières aux banques occidentales et équilibrer le marché de la consommation qui s'est trouvé en difficulté au
  • 1983
  • Espaces piétonniers et mutations urbaines in Travaux de la Commission Commerce du Comité National de Géographie.
  • Aménagement urbain ; Centre-ville ; Commerce de détail ; Economie urbaine ; Espace urbain ; Foncier ; Fonction commerciale ; Fonction résidentielle ; France ; Géographie de l'Europe ; Logement ; Structure commerciale ; Zone piétonnière
  • La tendance à l'affinage commercial des centres piétonniers se confirme. Selon la finalité accordée à ces zones on peut distinguer deux types d'espaces: les espaces inachevés avec deux variantes: mutations commerciales prioritaires et mutations
  • résidentielles secondaires, priorité aux mutations résidentielles et finalité secondaire accordée aux mutations commerciales et les espaces complets à fonctions multiples où relance commerciale et regain de la fonction résidentielle vont de pair. (MBG).
  • 1983
  • Impératifs de la demande touristique et réalités sociales de l'appareil commercial et des services
  • Appareil commercial ; Aquitaine ; Commerce de détail ; Demande touristique ; Economie régionale ; Emploi ; France ; Géographie de l'Europe ; Littoral ; Mode de vie ; Service ; Tourisme ; Travail saisonnier
  • A partir de l'exemple du littoral aquitain, on voit que beaucoup de commerces et de services traditionnels et familiaux ne subsistent que grâce à l'afflux touristique estival, les bénéfices tirés permettant de vivre une grande partie de l'année. Il
  • semble que le tourisme permette à cette région de garder certaines activités tertiaires, et retienne le volume de sa population résidente et d'emploi. Les implications sociales et humaines sont avant tout celle d'une adaptation difficile au rythme
  • 1983