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  • Attitude ; Attraction commerciale ; Commerce de détail ; Commerce spécialisé ; Economies d'agglomération ; Géographie humaine
  • Attitudes des commerçants, eu égard aux avantages de l'attraction commerciale cumulée amenée par la proximité de commerces semblables. Résultats d'une enquête conduite dans le centre de Belfast. Les réponses varient fortement selon le type de
  • commerce.
  • 1987
  • Accessibilité ; Belfast ; Centre-ville ; Commerce de détail ; Géographie humaine ; Localisation ; Modèle urbain ; Northern Ireland ; Royaume-Uni ; Structure spatiale
  • Test du modèle complexe de Davies sur les commerces de détail en centre-ville, effectué sur la ville de Belfast, à laquelle il s'adapte de manière satisfaisante, étant donné le faible rôle joué par la planification. Eléments d'explication de la
  • structure spatiale urbaine, en fonction des types de commerce et en rapport avec l'accessibilité, à plusieurs dates de 1910 à 1980.
  • 1987
  • Attraction commerciale ; Belfast ; Centre-ville ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Effet de proximité ; Enquête par questionnaire ; Espace d'action ; Géographie humaine ; Interaction spatiale ; Northern Ireland ; Perception
  • Enquête auprès des commerçants du centre de Belfast sur le commerce avoisinant ayant le plus grand effet sur leur propre chiffre d'affaires. Importance des grands magasins et des restaurants comme facteur d'attraction commerciale. Les résultats
  • confirment pour le centre-ville les résultats d'enquêtes pour l'implantation et l'aménagement de centres commerciaux : l'effet de proximité ne dépasse guère 100 m.
  • 1987
  • Bibliographie ; Commerce de détail ; Géographie humaine ; Géographie théorique ; Lieux centraux ; Structure commerciale ; Théorie
  • Théories, écoles et applications géographiques au sujet de l'évolution de l'appareil commercial. Théorie de l'environnement, théorie cyclique, théorie du conflit interinstitutionnel. Evaluation et bibliographie.
  • 1987