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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Commerce de détail ; Commerce spécialisé ; Commerce à succursales multiples ; Géographie humaine ; Hiérarchie urbaine ; Localisation ; Modèle ; Réseau commercial ; Réseau urbain
  • 1981
  • Commerce de détail ; Comportement ; Comportement des consommateurs ; Consommation ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Modèle ; Ville
  • commerce de détail donne de bons résultats pour les ventes totales et des résultats crédibles pour les ventes/client en fonction des données de 229 agglomérations américaines.
  • Modèle théorique du comportement des consommateurs dans des centres commerciaux étendus. Les ventes totales et par client dépendent fortement de variables socio-économiques que les AA. identifient. Une étude empirique portant sur 9 secteurs du
  • 1981
  • Boston ; Commerce de détail ; Commerçant ; Décision ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Habillement ; Localisation ; Localisation intra-urbaine ; Magasin ; Massachusetts ; Modèle de décision ; Modèle multinomial ; Prise de décision ; Taille
  • Synthèse sur la théorie de la prise de décision dans le commerce de détail en ce qui concerne la localisation des magasins, le nombre d'employés, la surface choisie. Les AA. ont développé antérieurement un modèle de choix multinomial qu'ils
  • appliquent ici aux détaillants de l'habillement dans l'aire métropolitaine de Boston. Comparaison avec les résultats d'enquêtes et inférence sur le comportement des commerçants du vêtement.
  • 1981
  • Analyse spatiale ; Classification ascendante hiérarchique ; Classification automatique ; Commerce de détail ; Dendrogramme ; Géographie humaine ; Pologne ; Srodkowy ; Warszawa
  • La méthode suivie a consisté à diviser Varsovie en 127 microrégions homogènes sous l'aspect de l'accessibilité et caractérisées par 116 fonctions de commerce de détail (traitées comme variables). Classification hiérarchique ascendante formant sept
  • groupes et analyse de la structure de ces groupes. (Vnm).
  • 1981
  • Analyse en composantes principales ; Analyse multivariée ; Analyse spatiale ; Centre commercial ; Commerce de détail ; England ; Greater Manchester ; Géographie humaine ; Hiérarchie commerciale ; Localisation ; Royaume-Uni ; Service ; Stockport
  • Reprise de la typologie de B.J.L. Berry dans un contexte anglais. L'analyse multivariée fait apparaître une organisation spatiale du commerce de détail obéissant à trois principes: organisation hiérarchique, développement en ruban le long des
  • artères urbaines, et l'existence d'aires spécialisées. Les services à caractère commercial sont inclus. Stockport (conurbation de Manchester), 1972.
  • 1981
  • Australie ; Canberra ; Commerce de détail ; Emploi ; Espace urbain ; Géographie humaine ; Magasin ; Organisation de l'espace ; Utilisation du sol
  • Les caractères de l'emploi dans le commerce de détail sont peu étudiés. En se basant sur une étude antérieure faite à Canberra (cf. Geoforum, 10, pp. 407-425) les A. étudient la variation entre le rapport de surface par employé en fonction du
  • 1981
  • Amérique latine ; Asie ; Circuit de distribution ; Commerce alimentaire ; Commerce de détail ; Géographie humaine ; Moyen Orient ; Produit agricole
  • Il semble plus souhaitable d'améliorer les circuits de distribution existant dans ces pays que d'introduire les méthodes de distribution de masse pratiquées dans les pays occidentaux. (INRA).
  • 1981
  • Caoutchouc ; Commerce de détail ; Commerce intégré ; Concurrence ; Coopérative de consommation ; Duopole ; Etats-Unis ; Finlande ; Géographie humaine ; Häme ; Industrie ; Localisation industrielle ; Monde ; Oligopole ; Stratégie d'entreprise ; Vente
  • Choisir la même localisation que le concurrent: cette stratégie est étudiée dans un contexte d'oligopole, et particulièrement de duopole. Etudes de cas à trois niveaux: international (caoutchouc), national (commerce intégré par correspondance, Etats
  • -Unis) et local (coopératives de consommateurs, Häme, Finlande).
  • 1981
  • Action gouvernementale ; Banlieue ; Centre commercial ; Centre-ville ; Commerce de détail ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Localisation ; Utilisation du sol ; Zonage ; Zone piétonnière
  • Localisation des centres commerciaux: centre-ville ou zone suburbaine? Tendances, politique fédérale et le point de vue des chefs d'entreprise. (Vnm).
  • 1981
  • Attraction commerciale ; Centre commercial ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Concept ; Géographie humaine ; Migration d'achat ; Pays-Bas
  • Le concept d'attraction commerciale et le choix des consommateurs quant au lieu d'achats. L'attraction commerciale est-elle mesurable? Les centres commerciaux, au sens large, des Pays-Bas.
  • 1981
  • Commerce de détail ; Economie urbaine ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Illinois ; Niveau de vie ; Organisation de l'espace ; Petite ville ; Régression multiple ; Système urbain ; Ville
  • habitant, effets à considérer pour une politique régionale en raison de leurs incidences sur les finances locales. Analyse de régression multiple avec le revenu familial médian et le volume du commerce de détail par habitant comme variables indépendantes
  • Etude de l'effet de la proximité d'un centre urbain (25000 habitants ou plus) sur l'économie d'une petite ville (entre 2500 et 10000 habitants). Cet effet est positif pour le revenu familial médian, et négatif pour le volume des ventes au détail par
  • | données de l'Illinois, 1969. (Vnm).
  • 1981
  • Appareil commercial ; Centre commercial ; Commerce de détail ; Densité ; Diffusion ; France ; Géographie humaine ; Hypermarché ; Localisation ; Législation ; Structure commerciale
  • Localisation et évolution selon les types de centres commerciaux (1972-1979).
  • 1981
  • Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Consommation ; Géographie humaine ; Marché local ; Marché périodique ; Organisation de l'espace ; Structure spatio-temporelle ; Système de distribution
  • Les lieux de marché permettant les échanges locaux devraient être différents de ceux qui permettent le commerce interrégional ou qui mettent à la disposition de la population rurale des biens de consommation de type urbain. L'évolution de
  • l'infrastructure des transports et du comportement des consommateurs peut influencer la structure des lieux de marché mais dépend également de l'organisation du système de distribution.
  • 1981
  • Etudes sur les réseaux de commerces élémentaires fixes en France (avec référence particulière à l'espace rural)
  • (1886-1975) ; Analyse de régression ; Analyse spatiale ; Aveyron ; Bourgogne ; Centralité ; Commerce de détail ; Commerce itinérant ; Densité de population ; Disparité régionale ; Espace rural ; France ; Géographie humaine ; Lieux centraux ; Midi
  • -Pyrénées ; Méthode du plus proche voisin ; Nièvre ; Répartition ; Seuil de population ; Trame communale
  • Les variations de l'offre commerciale et formes des réseaux de petits commerces, en particulier dans les zones rurales, peuvent être expliquées à partir de modèles contradictoires de localisation basés sur la logique spatiale et sur la logique de
  • distance au plus proche voisin permettent de rapporter les disparités de l'offre de commerces élémentaires et les niveaux des seuils identifiés à la densité du maillage communal, à la forme et densité du peuplement, et de corroborer la théorie de
  • Christaller. En annexe, tournées des commerçants et étude diachronique de l'évolution démographique et commerciale dans la Nièvre et l'Aveyron. (A. Caizzi).
  • population. Après l'analyse des régularités et spécificités régionales, un échantillon de quinze départements a été adopté pour le repérage de seuils spécifiques selon les types d'équipement et les espaces. Les analyses de régression, de corrélation et de
  • 1981
  • Commerce de détail ; Enquête publique ; Gloucestershire ; Grande surface ; Géographie humaine ; Hypermarché ; Impact ; Localisation ; Royaume-Uni ; Structure commerciale
  • mais rigoureuse. Le compte rendu des études antérieures est suivi d'un exposé détaillé de l'étude faite dans le Gloucestershire (1979).
  • Etant donné le nombre d'enquêtes en Grande-Bretagne sur l'impact des hypermarchés et supermarchés, il est étonnant qu'il n'apparaisse aucune méthode concordante pour évaluer l'impact des nouveaux magasins. Cet article propose une méthode pratique
  • 1981
  • Commerce de détail ; Commerçant ; Economie ; Géographie humaine ; Hiérarchie ; Marché local ; Marché périodique ; Microéconomie ; Modèle mathématique ; Prix ; Système
  • Examen des réseaux de marchés périodiques, lorsque les marchands traversent plusieurs niveaux du système. On considère que les marchands maximisent leurs profits. On obtient un système économique dynamique en agrégeant leurs fonctions d'offre en
  • excès. Résultats pour les équilibres et les variations de prix au niveau spatio-temporel.
  • 1981
  • Analyse spatiale ; Attraction commerciale ; Centre commercial ; Commerce de détail ; Comportement ; Comportement des consommateurs ; Géographie humaine ; Supermarché ; entropie
  • Les modèles de comportement spatial des consommateurs: revue et critique. Présentation d'un modèle cognitif de gravité, fondé sur la préférence accordée en fonction de la connaissance de l'attrait d'un magasin, ou d'un centre commercial. (Vnm).
  • 1981
  • Aire intra-urbaine ; Centre-ville ; Commerce de détail ; Crise urbaine ; Economie urbaine ; Etats-Unis ; Finances locales ; Gestion urbaine ; Géographie humaine ; Justice sociale ; Mobilité résidentielle ; Politique urbaine ; Ville
  • Aspects géographiques de la revitalisation urbaine aux Etats-Unis. Déclin urbain et redéveloppement. Extension et causes de la revitalisation. Redéveloppement commercial. Revitalisation résidentielle. Justice sociale et revitalisation urbaine. (ALS).
  • 1981
  • Structures commerciales dans des rues et centres piétonniers. Essai de comparaison de quelques cas français et belges
  • Belgique ; Centre-ville ; Commerce de détail ; France ; Géographie humaine ; Structure urbaine ; Zone piétonnière
  • Cet article essaie de cerner et de comparer les caractéristiques de la structure commerciale des espaces piétonniers de plusieurs villes françaises et belges| trois types différents peuvent y être distingués: l'axe commercial régional, les vieux
  • quartiers en mutation, ceux de loisirs et des restructuration. Ils précipitent des mutations structurelles. (MED).
  • 1981
  • Accessibilité ; Analyse factorielle ; Commerce de détail ; England ; Fonction urbaine ; Géographie humaine ; Localisation ; Quartier commercial ; Royaume-Uni ; Stockport ; Taxonomie ; Ville
  • Bien-fondé des typologies commerciales urbaines. Résultats de l'exemple de Stockport (Angleterre) où ont été employées des méthodes statistiques et graphiques. Les caractères fonctionnels des zones commerciales sont fortement correlées avec leur
  • localisation, accessibilité, qualité, morphologie, taille, époque de développement et caractéristique socio-économique.
  • 1981