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  • La politique des prix pétroliers de 1960 à 1981 et la crise de l'O.P.E.P. (1982-1986)
  • Commerce international ; Economie ; Géographie humaine ; Hydrocarbure ; OPEP ; Politique des prix ; Politique énergétique ; Pétrole ; Stratégie économique ; Tiers-Monde
  • prix et le pétrole devient une arme politique. L'A. étudie les phases de cette politique et les conséquences en chaîne qu'elle suscite : conséquences économiques| réaction des pays importateurs et leur nouvelle politique pétrolière basée sur le
  • Les bas prix du pétrole pratiqués par les pays de l'OPEP incitant les pays utilisateurs à se convertir au tout pétrole, délaissant dans un premier temps les sources d'énergie traditionnelles. L'OPEP développe alors une politique d'augmentation des
  • développement des ressources nationales, du pétrole offshore, la diversification des sources d'approvisionnement| crise de l'OPEP.
  • 1986
  • La Thaïlande : un pays est-asiatique semi-industrialisé. 2 article
  • Agriculture ; Commerce international ; Croissance économique ; Déséquilibre économique ; Développement ; Développement industriel ; Géographie de l'Asie ; Industrie ; Irrigation ; Mise en valeur agricole ; Politique industrielle ; Produit agricole
  • ; Stratégie de développement ; Thaïlande
  • L'augmentation des surfaces cultivées, le développement d'infrastructures rurales, en particulier de l'irrigation, ont contribué à faire de la Thaïlande un grand pays agricole qui tente aussi de devenir un pays industriel, remédiant au déséquilibre
  • agriculture-industrie, en développant les industries de consommation, d'exportation, l'industrie chimique et en pratiquant la décentralisation industrielle.
  • 1986
  • La Thaïlande : un pays est-asiatique semi-industrialisé (1 article)
  • Croissance économique ; Développement ; Géographie de l'Asie ; Investissement ; Monographie ; Rôle de l'Etat ; Thaïlande
  • Etude des conditions du retard de développement de la Thaïlande, des raisons qui la poussent à le rattraper, notamment dans le domaine de l'énergie, de l'industrie, et des transports et des moyens employés pour y parvenir.
  • 1986
  • L'expansion du port de Sète
  • Activité portuaire ; Aménagement portuaire ; Développement régional ; France ; Géographie de l'Europe ; Languedoc-Roussillon ; Port ; Port de pêche ; Port maritime ; Sète
  • La remarquable réussite du port de Sète est due à une réelle volonté de croissance, dans l'optique d'une concurrence avec Marseille-Fos soutenue par une politique financière et commerciale appropriée. Examen des conditions qui ont favorisé son
  • expansion: situation géographique, développement des infrastructures, politique de percée commerciale, mise en place de nouveaux trafics en compensation de la diminution du trafic pétrolier, vaste hinderland, pêche.
  • 1986