Méthodes d'évaluation des politiques detransports, en particulier l'analyse multicritères: techniques continues et discrètes, évaluation qualitative. Mise au point. Algorithme pour une évaluation géométrique.
Transport policy, fiscal discrimination and the role of the state in Studies of the British state.
Automobile ; Capitalisme ; Construction automobile ; Discrimination fiscale ; Géographie humaine ; Politique destransports ; Royaume-Uni ; Rôle de l'Etat ; Transport ; Transport individuel
La politique destransports favorise les transports individuels automobiles, ce qui correspond aux structures spatiales demandées par l'accumulation de capital. Discrimination fiscale à l'encontre destransports collectifs.
Transportation and movement I. Planning and managing infrastructure and vehicles
Allemagne de l'Ouest ; Aéroport ; CEE ; Cabine automatique ; Chemin de fer ; Corée du sud ; Europe ; Europe de l'Est ; France ; Géographie humaine ; Infrastructure ; Innovation ; Investissement ; Matériel detransport ; Modèle de Lowry
; Modélisation ; Métro ; Planification ; Politique communautaire ; Politique destransports ; Système detransport ; TGV ; Taxi ; Technologie ; Tiers-Monde ; Trafic européen ; Transport ; Transport combiné ; Transport public ; Transport urbain ; Voie de
Le développement d'infrastructures internationales en Europe| les transports combinés: technologies nouvelles| investissements internationaux| planification et architecture des aéroports (exemple de Logan international airport, Boston)| le TGV
français (train à grande vitesse)| nouveaux matériels pour les transports publics urbains| les métros| l'avenir du transport automobile individuel| la modélisation destransports: une évaluation critique| la planification destransports dans les pays en
développement| la gestion du système detransport coréen. (Vnm).
Geographical transport districts of a rural area based on transport connections in Geographical essays in Hungary.
Disparité régionale ; Graphe ; Géographie de l'Europe ; Hongrie ; Mathématique ; Réseau ; Transport
Based on analogies between transport and mathematical networks, regional differences in network development are investigated through graph theory. The dissimiliarities or limits to application are also tackled. (DLO).
Les transports en France en 1982-1983. XXI rapport de la commission des comptes destransportsde la Nation
Années 1982-1983 ; Comptabilité nationale ; Consommation des ménages ; Donnée ; Emploi ; Entreprise ; France ; Géographie de l'Europe ; Nuisance ; Transport
On problems of the allocation of communication and transportation network and its division of work.
Allocation ; Chemin de fer ; Chine ; Choix modal ; Flux detransport ; Géographie de l'Asie ; Navigation fluviale ; Politique destransports ; Répartition entre les modes detransport ; Réseau detransports ; Trafic ; Transport ; Transport routier
Following a review of route development in China since 1949, an analysis of the relative share of different modes in total transportation and their different significance in the six major economic regions of the country, the author discusses
Le rôle de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Marseille dans le domaine destransports in Transports et aménagement de l'espace littoral dans le domaine méditerranéen.
France ; Géographie humaine ; Marseille ; Organisme économique ; Port ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Transport ; Transport aérien ; Transport fluvial ; Transport terrestre ; Télécommunication
Cette action vise tous les modes detransport à des degrés divers et sous des formes parfois différentes. Elle poursuit une action d'animation des professions maritimes, gère l'aéroport de Marseille. En matière detransport terrestre, participation
active à un projet de plate-forme logistique. Autres interventions en matière detransport fluvial, circulation, télécommunications, postes et formation transport.
Autobus ; Croissance urbaine ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Histoire destransports ; Madrid ; Métro ; Trajet ; Tramway ; Transport urbain
Les différents modes detransport urbain à Madrid, depuis le début du tramway au XIX s., le métro, l'autobus. L'évolution destransports et les problèmes généraux de la ville: développement, peuplement, tracé des rues, modes et motifs de déplacement
El sistema detransporte publica en el Gran La Plata. in Contribuciones cientificas. (Le réseau detransports publics dans l'agglomération de La Plata)
Argentine ; Buenos Aires ; Géographie de l'Amérique ; La Plata ; Province ; Système detransport ; Transport public ; Transport urbain
Un diagnostic sur le système detransportde la ville capitale de la province de Buenos Aires, La Plata, et des propositions pour optimiser ce système par le moyen d'une amélioration de la couverture spatiale. (J. A. Roccatagliata).
France: le marasme dans les transports reflète celui de l'économie du pays
(1981-1982) ; Chemin de fer ; Crise économique ; Economie ; Emploi ; France ; Géographie de l'Europe ; Oléoduc ; Trafic ; Transport ; Transport aérien ; Transport fluvial ; Transport maritime ; Transport routier
Présentation du 20 rapport de la Commission des comptes destransportsde la Nation couvrant les années 1981-1982. Analyse des prévisions pour 1984: une demande intérieure stagnante, une baisse de parts des marchés de la voie d'eau et du rail au
Kozlekedési vonzaskorzetek a magyar településhalozatban. (Transport attraction zones in the settlement network of Hungary)
Analyse factorielle ; Analyse multivariée ; Géographie de l'Europe ; Géographie destransports ; Hongrie ; Indice ; Méthodologie ; Transport
Factor analysis is applied to reveal the importance of transport geographical indicators. A hierarchy is found in the transport relations of various centres and the resulting attraction zones are compared with administrative (county) boundaries
Les transports en France en 1981-1982. XX rapport de la commission des comptes destransportsde la Nation
Administration ; Années 1981-1982 ; Comptabilité nationale ; Consommation des ménages ; Donnée ; Emploi ; Entreprise ; France ; Géographie de l'Europe ; Nuisance ; Production ; Transport ; Valeur ajoutée
Asie ; Asie du Sud-Est ; Economie urbaine ; Géographie de l'Asie ; Secteur informel ; Transport ; Transport public ; Transport urbain
Rôle des moyens detransport informels et de paratransit ou non publics, intermédiaires, situés en dehors destransports publics étatiques, centralisés, dans les villes d'Asie du Sud-Est| présentation de modèles idéaux pour résoudre le problème de
la congestion de la circulation dans ces villes. (OC).
Der Binnenländlische Luftkehr Japans im Wettbewerb mit anderen Verkehrsträger. (Le transport aérien intérieur, au Japon, en concurrence avec d'autres moyens detransport)
(1955-1979) ; Accessibilité ; Aéroport ; Chemin de fer ; Distance-temps ; Géographie de l'Asie ; Japon ; Trafic ; Transport ; Transport aérien
Intensification du trafic aérien depuis 1960| concurrence très forte avec le transport par rail en fonction de l'accessibilité (distance-temps) des aéroports et des gares. Ces deux types detransports sont de plus en plus réservés au transportde
voyageurs, le transportdes marchandises se faisant pour plus de 50 % par cabotage. (Cch).
Etude comparée ; Géographie destransports ; Géographie humaine ; Monde ; Transport
Depuis longtemps, nous manquions d'un ouvrage sur la géographie destransports régionale comparative de toute la Terre, lacune que cet ouvrage cherche à combler. Le même collectif d'auteurs présente le projet d'un atlas des relations internationales
Transports maritimes et économie française: aspects géographiques
Chantier naval ; Crise économique ; Economie ; Economie régionale ; Emploi ; France ; Géographie humaine ; Industrie portuaire ; Port ; Trafic maritime ; Transport ; Transport maritime
Article consacré au trafic maritime français. Etude de la fluctuation de volume des produits transportés et de la conséquence qui en découle sur les emplois directs et induits.
Les complexes detransports terrestres in Transports et aménagement de l'espace littoral dans le domaine méditerranéen.
Complexe detransport terrestre ; Economie urbaine ; Equipement urbain ; Gare routière ; Gestion ; Géographie humaine ; Infrastructure routière ; Transport ; Transport routier ; Transport terrestre ; Typologie
services aux professionnels et associent souvent plusieurs modes detransport. Nécessité d'une prise en compte des conséquences de leur implantation à l'échelle du quartier et de l'agglomération.
Résultant du besoin de créer des espaces pour les manutentions à proximité des villes, ces complexes sont réalisés soit par les Chambres de Commerce, des services administratifs, ou plus rarement par des entreprises privées. Ils offrent divers