Réflexions sur la politique commune destransports. Du légalisme au pragmatisme
CEE ; Europe ; Géographie humaine ; Politique destransports ; Transport ; Transport aérien ; Transportde marchandises ; Transport maritime ; Transport routier
Divergences des intérêts. Le transportdes marchandises par route. Transports maritimes et aériens. La CEE devant le cas de l'Amoco Cadiz. (Vnm).
Essai de mesure de l'avantage de chaque mode detransport
Donnée ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Transport ; Transportde marchandises ; Transport ferroviaire ; Transport routier
Cet article présente les différentes statistiques utilisées pour chaque mode detransport. L'enquête qui porte sur le transportde marchandises, n'a tenu compte que de la route et du rail. (MW).
Modal participation in freight transportation in Nigeria: the role of the railway
Chemin de fer ; Communication ; Ghum ; Géographie de l'Afrique ; Nigéria ; Trafic ; Transport ; Transport routier
Road transport for exporting freight traffic has taken the place of rail transport. To survive the railways must develop internal, bulky, long haul traffic and modernize the system. (EMS).
Ouvrage de réflexion sur la géographie destransports conçue comme une partie de la géographie économique. Etude minutieuse des influences réciproques qui s'établissent entre les phénomènes de localisation (concentration et décentralisation) et les
possibilités offertes par les systèmes detransport| rôle destransports dans l'organisation spatiale des villes. (MW).
Evolution destransports et des demandes detransport en Afrique depuis 1900| modes et moyens detransports par types detransports (routier, ferroviaire, aérien, par cabotage, fluvial ou lagunaire) et par pays. (OC).
Aménagement régional ; Capitalisme ; Castilla la Nueva ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Madrid ; Rôle de l'Etat ; Transport ; Transport urbain
Etude du transport du point de vue de l'administration gouvernementale et du pouvoir capitaliste. Exemples de l'Espagne et analyse très détaillée de l'aire métropolitaine de Madrid. (AAG).
A cognitive scalar for the public transport connection matrix
Accessibilité ; Autocar ; Desserte ; Echelle continue ; Géographie humaine ; Israël ; Perception ; Réseau ; Transport ; Transport public ; Transport routier ; Ville
Etablissement d'une échelle continue pour mesurer la connaissance par le public du système detransport interurbain. Cette échelle permet de mesurer l'accessibilité des différents noeuds du réseau par les transports publics. Tests sur Israël. (Vnm).
Croissance économique ; Géographie humaine ; Monde ; Transport ; Transport aérien
L'avenir du transport aérien se base sur des prévisions. Ces prévisions s'appuient sur la croissance économique et commerciale et sur les modifications de tarifs. (MW).
Znacenie proizvodstvenno-transportnyh uzlov v izucenii transportno-ekonomiceskih svjazej. (Importance des centres detransport dans l'étude des rapports économiques detransport)
(1960-1975) ; Centre detransport ; Géographie de l'Europe ; Importance économique ; Kazahskaja SSR ; Relation régionale ; Srednjaja Azija ; Transport ; URSS d'Asie
L'A. présente une étude des rapports économiques detransport dans le cadre d'un complexe régional de production: le Kazahstan occidental. Il analyse les rapports inter-régionaux et intra-régionaux à partir des centres et des points detransportde
Transport mobility in interurban areas: a case study approach in South Oxfordshire
Accessibilité ; Aménagement rural ; Campagne ; Comportement des consommateurs ; England ; Géographie humaine ; Méthodologie ; Oxfordshire ; Politique destransports ; Royaume-Uni ; Service ; Transport ; Transport public ; Zone interurbaine
L'accessibilité dans les régions interurbaines (à l'interface des régions rurales et urbaines) est étudiée sous l'angle de la mobilité et destransports publics. Exposé méthodologique, appliqué au sud de l'Oxfordshire.
Géographie humaine ; Géographie sociale ; Mode de vie ; Moyen detransport ; Planification ; Qualité de la vie ; Transport
Définition d'un cadre d'étude sur les transports dans l'optique d'améliorer les conditions économiques, sociales et physiques de la vie des personnes dans la mesure où celles-là sont affectées par les systèmes detransport et leur utilisation.