inscription
PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

Résultats de la recherche (257 résultats)

Affinez votre recherche

Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Os transportes e a organizaçao do espaço Transports et organisation de l'espace
  • Géographie humaine ; Lisboa ; Organisation de l'espace ; Portugal ; Transport ; Transport urbain
  • Influence des transports sur l'aménagement de l'espace| les transports urbains, l'exemple de Lisbonne. - (CAM)
  • SALGUEIRO, T. Barata
  • 1988
  • Bedload transport and sediment yield in the Onyx River, Antarctica
  • Antarctique ; Charge sédimentaire ; Chenaux anastomosés ; Cours d'eau ; Géographie des régions polaires ; Lit fluvial ; Sandur ; Sédimentologie ; Taux de sédimentation ; Zone froide
  • pavement created during short duration high flows in earlier years. Transport rates are highly variable. An average annual total sediment discharge of 3 400 t/y. confirms earlier conclusions that sedimentation rates on Antarctic sandur are much lower than
  • Bedload transport measurement were made in a braided reach during summer 1984/85. Transport was predominantly of sand in the form of dunes which moved in a band down the center of the channels, the perimeters of which were composed of a gravel
  • 1988
  • Analyse de la variance ; Calcul matriciel ; Demande ; Espace-temps ; Généralités sur la géographie ; Mode de transport ; Modèle ; Stabilité structurale ; Statistique ; Transport ; Variation saisonnière
  • Les AA. étudient les variations de la demande en fonction du mode de transport et du temps. Ils déterminent, grâce à un système d'équations simultanées, les éventuelles relations de complémentarité, synchronisation, substitution ou concurrence
  • . Tests de stabilité et de stationnarité. Modélisation des coûts de transport et des temps de trajet. Aux Pays-Bas.
  • GOLOB, T. F.
  • 1988
  • Toward developing a national transportation planning model : a bilevel programming approach for Korea in Festschrift for Michael K. Mischaikow.
  • Algorithme ; Allocation ; Corée du Sud ; Décision ; Géographie humaine ; Modèle ; Optimisation ; Planification ; Programmation mathématique ; Secteur économique ; Système de transports ; Système économique ; Transport
  • Ce modèle rend compte des interactions des secteurs public et privé. Il autorise une définition plus précise des stratégies de planification applicables à l'intérieur d'un système économique mixte, et permet d'élaborer une théorie normative sur les
  • allocations de ressources.
  • KIM, T. J.
  • 1988
  • ; Population ; Santé ; Sri Lanka ; Transport ; Zone intertropicale
  • Les cartes sont réparties en 9 chapitres à savoir : localisation (4 pl.), cartographie (3 pl.), milieu naturel (17 pl.), histoire et archéologie (2 pl.), population (9 pl.), agriculture (8 pl.), industrie, énergie et transport (9 pl.), commerce (3
  • pl.), gouvernement et administration (4 pl.). De nombreuses cartes sont accompagnées de commentaires. Données de 1981.
  • SOMASEKARAM, T., (Editeur scientifique)
  • 1988
  • Le port de Bruxelles et son canal de liaison à l'Escaut
  • Belgique ; Bruxelles ; Canal ; Gestion urbaine ; Géographie humaine ; Marchandise ; Port ; Trafic ; Transport
  • Construit au XVIe siècle, modifié sensiblement au début du XXe siècle, modernisé à partir de 1968, le canal maritime qui relie Bruxelles à l'Escaut permet le passage de bateaux de mer, de péniches et convois poussés de 5 000 t (9 000 t en 1991). Le
  • port de Bruxelles et son canal ont traité, en 1987, plus de 9 Mt de marchandises. - (RS)
  • 1988
  • Aéroport ; Compagnie aérienne ; Création d'emploi ; Développement régional ; Economie ; Effet induit ; Géographie de l'Europe ; Organisation de l'espace ; Pays-Bas ; Randstad ; Transport aérien
  • Organisation spatiale et répercussions économiques de l'aéroport de Schiphol aux Pays-Bas : impact sur le marché de l'emploi et le monde des affaires.
  • KRAMER, J. H. T.
  • 1988
  • Energie ; Géographie humaine ; Information ; Organisation de l'espace ; Réseaux territoriaux ; Territoire ; Transport ; Télécommunication
  • Qu'est-ce qu'un réseau? Qu'y a-t-il de commun aux réseaux de métro et de téléphone? Que signifie une interconnexion? Quels rapports entre réseaux et territoires? C'est pour répondre à ces questions rendues encore plus actuelles par le formidable
  • transport, d'énergie, de télécommunications ont mis en commun leurs réflexions, leurs méthodes, leurs expériences. - (L'éditeur).
  • développement des réseaux de l'information, que s'est constitué le groupe RESEAU . Réseaux territoriaux résulte de trois ans de travail de groupe. Des chercheurs universitaires, des chercheurs d'entreprises ou d'administrations exploitant des réseaux d'eau, de
  • DUPUY, G., (Directeur de publication)
  • 1988
  • Calage ; Choix discret ; Concurrence spatiale ; Coût de transport ; Economie spatiale ; Equilibre spatial ; Formation des prix ; Généralités sur la géographie ; Marché ; Modèle de gravité ; Réseau
  • Extension du modèle d'équilibre spatial des prix, qui permet d'améliorer ses aptitudes prévisionnelles, grâce à son insertion dans un schéma gravitaire des flux interrégionaux. Formulation d'une inégalité susceptible de varier : elle sert à dériver
  • une fonction de prix convexe. Démonstration appliquée à des marchés régionaux de matières premières en concurrence imparfaite.
  • HARKER, P. T.
  • 1988
  • Evoljucija rel'efa dna okeanov atlanticeskogo tipa i ee matematiceskaja model' Evolution du relief du fond des océans de type atlantique - modèle mathématique
  • Expansion des fonds océaniques ; Fond sous-marin ; Géographie physique ; Modèle mathématique ; Méthodologie ; Tectonique globale
  • The ocean floor spreading and the subsidence of cooling oceanic plate, the transport and settling down of terrigenous sediments, the transport along the continental slope, consolidation and isostatic subsidence of sedimentary layers are considered
  • AKIVIS, T. M.
  • 1988
  • Aide publique ; Allocation ; Collectivité locale ; Coût de transport ; Economies d'échelle ; Education ; England ; Géographie de l'Europe ; Investissement ; Ramassage scolaire ; Royaume-Uni ; Service ; Système de peuplement
  • Problème du financement des écoles publiques en Angleterre : contributions du gouvernement et des collectivités locales. Existence d'ajustements de compensation lorsque les coûts unitaires sont trop élevés. Les AA. étudient le cas d'une dispersion
  • importante de la population et proposent une méthode d'évaluation des coûts supplémentaires liés à cette situation : détermination d'un coût unitaire standardisé par rapport à une norme nationale. Aide à la négociation à l'échelle locale.
  • O'BRIEN, T. S.
  • 1988
  • Analyse coût-avantage ; Coût de transport ; Entropie ; Equilibre spatial ; Flux économique ; Généralités sur la géographie ; Interaction spatiale ; Probabilité ; Réseau ; Structure spatiale
  • L'A. combine deux méthodes de modélisation d'un comportement d'interaction spatiale non concentré : l'analyse de coût et d'efficacité d'une part, la technique de lissage de l'entropie d'autre part. Cette combinaison permet d'améliorer la probabilité
  • d'occurrence de la configuration spatiale des flux induite par la modélisation.
  • SMITH, T. E.
  • 1988
  • Concurrence économique ; Demande ; Equilibre spatial ; Formation des prix ; Généralités sur la géographie ; Localisation ; Marché ; Maximisation du profit ; Réseau
  • prix et décisions de production, les influences de la demande, des conditions du marché, le rôle des coûts de transport. Ils sélectionnent quelques types de modèles qui intègrent le concept de réseau.
  • A l'aide de la littérature publiée sur le sujet, les AA. identifient les éléments à prendre en compte pour construire et évaluer des modèles de localisation en situation de concurrence. Ils examinent les rapports entre localisation, formation des
  • FRIESZ, T. L.
  • MILLER, T.
  • 1988
  • Einzelhandelsentwicklung und Städtebau. Zwingt der Handel zum Handeln? Développement du commerce de détail et urbanisme. Le commerce oblige-t-il à agir?
  • Allemagne RFA ; Appareil commercial ; Commerce de détail ; Espace urbain ; Grande surface ; Géographie de l'Europe ; Organisation de l'espace ; Transport urbain ; Urbanisme
  • La discussion actuelle sur l'importance spatiale du changement de structure dans le commerce se concentre sur quatre questions matérielles, c'est-à-dire spatiales : 1) La garantie de l'accessibilité des institutions publiques. 2) L'intégration du
  • commerce de grande surface. 3) La relation du commerce avec une diminution de la circulation. 4) La développement du commerce dans les centres-villes.
  • 1988
  • Stok recnyh nanosov Kuby La charge solide des cours d'eau à Cuba
  • Bilan d'érosion ; Charge solide ; Cours d'eau ; Cuba ; Dynamique de versant ; Dynamique fluviale ; Erosion hydrique ; Fluviatile ; Géographie de l'Amérique ; Module d'écoulement ; Ruissellement ; Turbidité ; Versant ; Zone intertropicale
  • bassins-versants de montagne| entre la charge solide transportée par les cours d'eau et l'écoulement fluvial pour des plaines sous cultures, pâturages et forêt. L'érosion maximale est observée dans les monts Guaniguanico (300 t/km2). - (MMB)
  • Résultats des observations effectuées dans 32 stations (1964-1983) en vue de l'établissement de cartes de l'érosion actuelle et de la turbidité des cours d'eau pour l'Atlas national de Cuba. Relations entre la charge solide et l'altitude moyenne des
  • 1988
  • Capacité de charge ; Fluviatile ; Géographie physique ; Profil longitudinal ; Simulation ; Terrasse ; Terrasse fluviatile
  • relation avec les conditions climatiques et le soulèvement des têtes de vallées, l'équilibre dans le transport de sédiments et l'équilibre du profil longitudinal dans le secteur de terrasses. Dans ce modèle simplifié, la formation de terrasses peut se
  • Présentation d'une simulation par ordinateur de la formation des terrasses fluviales sous l'effet de changements climatiques et de différents systèmes de soulèvement. Les données principales pour la simulation sont la production de sédiments en
  • THEWESSEN, T. J. M.
  • 1988
  • Biens d'équipement ; Commerce international ; Diversification ; Division du travail ; Développement ; Echanges Sud-Sud ; Exportation ; Géographie plurirégionale ; Inde ; Intégration économique ; Produit industriel ; Stratégie de développement
  • ; Tanzanie ; Tiers-Monde ; Transfert de technologie
  • industrialisés. L'étude de cas révèle les obstacles soulevés par les problèmes financiers et de transports. Les AA. évoquent la question cruciale de la réussite des transferts de technologie.
  • Rappel des fondements politiques et théoriques de ce type d'échanges. Evolution au cours de la période 1960-1985 : stagnation au début des années 1980, après une augmentation significative. Part prépondérante prise par les nouveaux pays
  • ENEVOLDSEN, T.
  • 1988
  • l'Europe ; Manuel ; Migration ; Mutation rurale ; Niveau de vie ; Politique régionale ; Pollution ; Population active ; Ressource naturelle ; Région urbaine ; Rôle de l'Etat ; Structure urbaine ; Transport ; Urbanisme
  • Aide publique ; CEE ; Centre-périphérie ; Chômage ; Contre-urbanisation ; Croissance urbaine ; Disparités régionales ; Développement régional ; Développement urbain ; Environnement ; Espace rural ; Europe ; Evolution démographique ; Géographie de
  • régionale. Les AA. étudient également les conséquences sociales et écologiques de la croissance urbaine, puis les mutations rurales, les transports, la dégradation de l'environnement. L'ouvrage, abondamment illustré, contient des études de cas régionales et
  • Manuel qui met l'accent sur les apports spécifiques de la géographie à la compréhension de problèmes tels que la localisation et la mobilité des activités et des hommes, l'utilisation du sol, la distribution des ressources naturelles et les
  • JONES, T.
  • 1988
  • Ocenka intensifikacii ispol'zovanija energeticeskih resursov (Evaluation d'une utilisation accrue des ressources énergétiques)
  • d'exploitation utile de ces ressources aux différents stades fonctionnels (exploitation, transport, transformation, utilisation) 2/ modification des indices. - (CLR)
  • La nécessité de ménager les ressources énergétiques primaires conduit à mieux les exploiter (augmentation quantitative d'énergie utile par unité de ressource extraite) et à mieux les utiliser (accroissement d'efficacité). L'A. fonde ses estimations
  • sur un indice de rendement d'énergie et non sur l'indice couramment utilisé de capacité spécifique d'absorption d'énergie. Sa méthode permet d'évaluer l'intensification d'utilisation des ressources énergétiques. Deux tableaux présentent 1/ le niveau
  • IVANOVA, T.
  • 1988
  • O principah sozdanija obsceekonomiceskoj karty SSSR dlja vyssej skoly (Principes permettant d'établir une carte d'économie générale de l'URSS destinée à l'enseignement supérieur)
  • Les cartes d'économie générale donnent une synthèse des caractéristiques de l'économie d'un pays. L'approche typologique est préférable car elle permet de fournir une grande quantité d'informations, elle fait apparaître les centres d'activité, leurs
  • particularités fonctionnelles, leurs structures et leurs rôles dans l'organisation économique du Territoire. Elle concerne : les régions économiques, les complexes territoriaux de production, l'agro-industrie, l'agriculture, les forêts et leur exploitation, le
  • tourisme et le thermalisme, les transports, les ressources en énergie et en matières premières. - (CLR)
  • ZUKOV, V. T.
  • 1988