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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre Par ville ? Par pays ? Par continent ?
  • Agriculture ; CEE ; Consommation intermédiaire ; Coût de production ; Economie rurale ; Europe ; Géographie de l'Europe ; Pays membres ; Prix ; Statistiques agricoles
  • Statistiques agricoles tirées de l'Eurostat. Comptes de l'agriculture, prix des consommations intermédiaires, coût de production. (INRA).
  • Nonmetropolitan industrialization and the theory of production
  • Capital circulant ; Capital fixe ; Capital humain ; Coût de la main-d'oeuvre ; Coût foncier ; Décentralisation ; Développement industriel ; Ghum ; Géographie humaine ; Industrie ; Industrie rurale ; Localisation industrielle ; Système de production
  • ; Théorie de la production
  • Après avoir fait un rappel des articles de Scott concernant la théorie de la production et la localisation industrielle, l'A. s'intéresse à la décentralisation et montre que l'industrie en milieu rural bénéficie de terrains et de capitaux circulants
  • à faibles coûts.
  • Analyse coût-avantage ; Bien-être ; Calcul économique ; Efficacité ; Fonction de production ; Géographie humaine ; Loisir
  • Aspects économiques des facilités de loisirs et de récréation. Que signifie le concept de production dans ce contexte? la production de bien-être. Définition d'une fonction de production pour les loisirs. Approche de l'analyse coût-avantage.
  • Coûts de production et compétitivité des agricultures européennes. Journée d'études, Paris, 4 juillet 1991.
  • Agriculture ; CEE ; Coût de production ; Céréale ; Economies d'échelle ; Elevage laitier ; Europe ; France ; Géographie de l'Europe ; Modèle ; Production agricole ; Produit agricole ; Produit animal ; Rendement agricole ; Revenu agricole ; Viande
  • Intérêt d'une meilleure connaissance des coûts de production : elle rend compte de la compétitivité des différentes agricultures, permet d'apprécier leur sensibilité aux changements de politique agricole, et peut servir à prévoir l'impact de mesures
  • diverses. Ils sont obtenus à partir d'une méthode économétrique (matrice de coefficients d'entrée-sortie). Les AA. proposent des améliorations à apporter au modèle. Les résultats révèlent une très grande hétérogénéité des coûts, selon les pays et les
  • produits, et des disparités régionales considérables.
  • Centralité ; Coût de production ; Coût de transport ; Economie régionale ; Impact ; Infrastructure ; Localisation ; Localisation optimale ; Modèle ; Réseau
  • Centrality ; Impact ; Infrastructure ; Location ; Model ; Network ; Optimal location ; Production cost ; Regional economy ; Transport cost
  • Etude de l'impact des liaisons à grande vitesse entre deux régions sur la localisation des activités productives : les AA. font appel au problème de la localisation d'un établissement et aux réseaux. La valeur relative des coûts fixes de production
  • , comparée aux coûts de transport, joue un grand rôle pour déterminer la localisation des services. La structure spatiale est plus instable quand la valeur relative des coûts fixes évolue. L'édification d'une infrastructure risque d'avoir un impact sur la
  • structure régionale de la production et d'engendrer une concurrence entre les centres régionaux.
  • (1976-1982) ; Acier ; Coût ; Fer ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Production ; Sidérurgie ; Yougoslavie
  • Investment and capacity| production| imports, exports and domestic consumption of steel| staff.
  • Coût de production ; Coût de transaction ; Entreprise ; Etats-Unis ; Impact ; Infrastructure ; Modèle ; Modèle économétrique ; Transport ; Transport public
  • Econometric model ; Enterprise ; Impact ; Infrastructure ; Model ; Production cost ; Public transport ; Transaction cost ; Transport ; United States of America
  • Impacts des systèmes de transport sur la valeur des entreprises manufacturières aux USA permettant une corrélation d'erreur spatiale d'ordre supérieur. Utilisation d'un modèle de niveau étatique du coût de production et des facteurs de la demande
  • qui prend en compte la contribution productive des infrastructures de transport public.
  • A location model of grain production and transportation
  • Aire de marché ; Coût de production ; Coût de transport ; Céréale ; Décision ; Equilibre économique ; Localisation ; Modèle ; Production agricole ; Transport
  • Cereals ; Decision ; Economic equilibrium ; Farm production ; Location ; Market area ; Model ; Production cost ; Transport ; Transport cost
  • Présentation d'un modèle qui met en relation les décisions de production de céréaliers et les divers éléments du système de collecte, de transfert et de transport du grain. L'accent est mis sur les interactions entre fermiers et chemins de fer
  • , susceptibles de varier en fonction des politiques économiques.
  • Allemagne ; Allemagne RFA ; Branche industrielle ; Coût de production ; Impact économique ; Industrie ; Infrastructure ; Modèle économétrique ; Productivité ; Réseau routier ; Trafic ; Transport public
  • Econometric model ; Economic impact ; Federal Republic of Germany ; Germany ; Industrial branch ; Industry ; Infrastructure ; Production cost ; Productivity ; Public transport ; Road network ; Traffic
  • Evaluation de l'impact d'une infrastructure publique en termes de productivité: estimation des économies réalisées dans les coûts privés de production. Calcul d'une fonction de coût généralisée et mesures physiques et monétaires de la prestation de
  • capitaux. Application à des données relatives à diverses branches industrielles de l'ex RFA.
  • Prix agricoles et coûts de production en France et dans les pays de la CEE
  • Agriculture ; CEE ; Coût de production ; Donnée ; Europe ; France ; Géographie de l'Europe ; Prix agricole ; Statistiques agricoles
  • Fondée sur les statistiques communautaires récentes et comparables, cette étude mesure de manière concrète et objective l'ampleur exacte des différences qui peuvent exister entre les pouvoirs d'achat des principales productions agricoles dans les
  • Infant industry protection for developing countries' agriculture? The case of groundnut production in Senegal
  • Agriculture ; Arachide ; Coût de production ; Développement ; Pays en développement ; Production agricole ; Produit agricole ; Sénégal
  • Agricultural product ; Agricultural production ; Developing countries ; Development ; Farming;Agriculture ; Peanut ; Production cost ; Senegal
  • loses in production.―(l'A.).
  • Agglomeration versus product variety : implications for regional inequalities
  • Agglomération ; Comportement des consommateurs ; Coût de production ; Disparités régionales ; Economie spatiale ; Efficacité économique ; Equilibre spatial ; Intégration économique ; Modèle
  • Agglomeration ; Consumer behaviour ; Economic efficiency ; Economic integration ; Model ; Production cost ; Regional disparities ; Spatial economy ; Spatial equilibrium
  • Les AA. se demandent comment les disparités entre pays en matière de coûts fixes des entreprises affectent le compromis entre efficacité globale et équité spatiale. Lorsque la configuration du marché amène une agglomération excessive dans
  • l'hypothèse de symétrie, un planificateur peut opter pour des coûts asymétriques et même pour plus d'agglomération.
  • Elektroenergija v sisteme proizvodstvennyh resursov. (Importance de l'énergie électrique dans le système des ressources de production)
  • Coût ; Electricité ; Energie ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Investissement ; Rendement ; URSS
  • Importance du développement de l'électrification du pays| coût de l'énergie électrique| consommation, production, rendement| variétés d'utilisation| indices d'électrification de l'industrie, etc. (CLR).
  • Aire de marché ; Calcul économique ; Coût de production ; Coût de transport ; Entreprise ; Equilibre économique ; Formation des prix ; Localisation industrielle
  • Economic cost ; Economic equilibrium ; Enterprise ; Industrial location ; Market area ; Price fixing ; Production cost ; Transport cost
  • Etude de la courbe spatiale des coûts d'une entreprise industrielle qui utilise une matière première à forte dispersion spatiale comme input. Sont considérés le coût d'assemblage de la matière première, le coût de transport du produit fini, la
  • dimension et la forme de l'aire d'approvisionnement. Distinction des courbes de coûts moyenne et marginale, des caractéristiques de long et de court terme. Nature de l'équilibre dans des conditions de libre accès. Examen de l'ajustement de chaque firme pour
  • réagir à une perturbation de l'équilibre.
  • Belgique ; Coût de production ; Géographie de l'Europe ; Mutation internationale ; Production ; Sidérurgie
  • Après une description analytique de la sidérurgie belge, étude de la structure des coûts et de la production. Importance de la compétitivité à court et moyen terme, du transfert d'activité à long terme. (MED).
  • The space cost curve and variable transport costs: a general production function case
  • Courbe ; Coût de transport ; Econométrie spatiale ; Géographie humaine ; Localisation industrielle
  • Incorporation de la fonction de production dans le modèle de D. M. Smith| la courbe des coûts spatiaux peut être linéaire, convexe ou concave selon les relations entre tarif et distance, contrairement aux résultats de Smith, Mai et Richardson. (Vnm).
  • Analyse de système ; Construction de logement ; Coût de production ; Géographie humaine ; Logement ; Logement social ; Optimisation ; Programmation non linéaire ; Promotion immobilière ; Urbanisme
  • Approche systémique de la réduction des coûts de construction dans les opérations de promotion immobilière de logements destinés aux populations à faible revenu. Programmation géométrique pour l'optimisation des coûts.
  • Coût de production ; Exportation ; Industrie pétrolière ; Planification ; Production ; Pétrole ; Ressource naturelle ; Russie
  • Export ; Natural resources ; Oil ; Oil industry ; Planning ; Production ; Production cost ; Russia
  • Un spécialiste de l'énergie et des problèmes de développement régional analyse les contraintes techniques et géologiques concernant la production russe de pétrole pour les années 1990 et leur implication sur les coûts de production et les
  • tendances des coûts de production au cours des années 1990.
  • exportations. Il critique les relations entre les conditions générales de l'économie et la santé de l'industrie pétrolière et apprécie le réalisme du plan d'état à long terme de la production pétrolière compte tenu des caractéristiques des réserves et des
  • The location-production-allocation problem with nonlinear production costs
  • Coût de production ; Diséconomie d'échelle ; Economie d'échelle ; Economie régionale ; Entreprise ; Equilibre ; Géographie humaine ; Industrie ; Localisation-production-allocation ; Location-production-allocation ; Modèle non-linéaire ; Modèle
  • Présentation d'un modèle de localisation-production-allocation sous l'aspect des ventes, dans des conditions de coûts de production non-linéaires et un système de prix uniformes. L'A. introduit dans son modèle: 1. les facteurs de production et de
  • localisation qui peuvent être synthétisés dans un problème de ce type| 2. une fonction de production non linéaire, impliquant des économies et des diséconomies d'échelle| 3. une approche systémique pour déterminer un optimum global. Dans ce contexte on peut
  • déterminer des conditions d'équilibre permettant de déduire une méthode heuristique pour résoudre le problème de localisation-production-allocation.
  • Agriculture ; Coût de production ; Facteur de production ; Géographie humaine ; Interaction spatiale ; Méthodologie ; Prix agricole ; Productivité marginale ; Rente foncière ; Théorie ; Utilisation du sol ; Von Thünen
  • de la dépendance des outputs par rapport aux inputs, et de la distinction entre coûts fixes et coûts variables. L'A. donne une solution pour l'agriculture avec un marché unique, un seul facteur de production et, comme contrainte, une productivité
  • marginale augmentant moins vite que les coûts marginaux. Le modèle de von Thünen allie flexibilité et puissance. Il permet, à partir de la solution générale, l'élaboration de différents scénarios, sous certaines conditions de marché et de production.
  • La théorie de von Thünen a été très bien étudiée, en laissant cependant de côté un aspect fort intéressant: la théorie d'interdépendance spatiale d'intensité des facteurs de production. La solution peut se mettre sous forme d'équation tenant compte