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  • Calcul économique ; Coût de transport ; Encombrement ; Mode de transport ; Service ; Transport
  • Les AA. présentent une nouvelle méthode pour spécifier le coût social relatif à des services de transport. La fonction de coût de transport est formulée comme un problème de minimisation du coût social en présence de phénomènes d'encombrement. Ainsi
  • , la structure du coût de divers modes de transport est évaluée d'une manière unifiée.
  • Analyse coût-avantage ; Comptabilité nationale ; Coût d'opportunité marginal ; Coût social ; Dégradation ; Développement ; Ecosystème ; Environnement ; Gestion ; Géographie humaine ; Ressource naturelle ; Ressources renouvelables
  • Nécessité de répertorier et d'évaluer les coûts engendrés par une gestion non rationnelle des ressources renouvelables. Définition du concept de coût d'opportunité marginal (coûts sociaux de l'épuisement des ressources), dans le contexte des modèles
  • de développement. Il met en valeur les relations entre économie et écologie. Détermination des composantes de ce coût et implications en matière de fixation des prix et de comptabilité nationale.
  • Aire de marché ; Calcul économique ; Coût de production ; Coût de transport ; Entreprise ; Equilibre économique ; Formation des prix ; Localisation industrielle
  • Etude de la courbe spatiale des coûts d'une entreprise industrielle qui utilise une matière première à forte dispersion spatiale comme input. Sont considérés le coût d'assemblage de la matière première, le coût de transport du produit fini, la
  • dimension et la forme de l'aire d'approvisionnement. Distinction des courbes de coûts moyenne et marginale, des caractéristiques de long et de court terme. Nature de l'équilibre dans des conditions de libre accès. Examen de l'ajustement de chaque firme pour
  • L'influence du tour de rôle sur les coûts de la navigation intérieure
  • Belgique ; Coût de transport ; Itinéraire ; Marché ; Navigation ; Organisation ; Tarification ; Transport ; Transport fluvial ; Voie navigable
  • Système qui répartit de façon administrative les demandes de transport entre tous les bateliers. Estimation de l'augmentation des coûts qui résulte de cette utilisation des bateaux en comparant les coûts totaux réels durant une année de référence
  • aux coûts potentiels du transport par les bateaux les moins coûteux. Calculs effectués pour le trafic intérieur belge de 1988: réseau digitalisé des voies navigables, chemins les plus courts et les moins coûteux.
  • Analyse coût-avantage ; Cadre de vie ; Coût de transport ; Coût social ; Fréquentation touristique ; Géographie humaine ; Loisir ; Protection de la nature ; Qualité du site ; Royaume-Uni ; Réserve naturelle ; Utilisation du sol
  • Estimation des avantages de la protection de la nature concernant trois réserves naturelles anglaises (région du Nord-Est) à intérêt scientifique spécifique, à l'aide d'une méthode qui calcule les coûts de transport, en enregistrant la demande qui
  • correspond à la fréquentation actuelle des sites. Ils sont comparés aux coûts financiers induits par la loi de 1981, et aux coûts sociaux engendrés par l'utilisation non agricole.
  • Analyse coût-avantage ; Calcul économique ; Choix de la qualité ; Coût des facteurs ; Géographie humaine ; Handicap mental ; Santé ; Service ; Services de santé ; Simulation
  • Le débat porte sur l'importance des facteurs qualitatifs dans la détermination des coûts des services de santé mentale sur le long terme. L'A. relève plusieurs sources d'inefficacité dans le fonctionnement de ces services.
  • Analyse coût-avantage ; Choix modal ; Coût de transport ; Encombrement ; Estimation ; Fonction d'utilité ; Géographie humaine ; Tarification ; Trajet ; Transport urbain
  • Etude des coûts d'encombrement liés aux pointes de trafic. L'A., à partir d'une enquête effectuée à Singapour, établit un modèle de choix discret et simultané du mode de transport et des horaires de travail. Implications en matière de politique
  • Analyse de système ; Construction de logement ; Coût de production ; Géographie humaine ; Logement ; Logement social ; Optimisation ; Programmation non linéaire ; Promotion immobilière ; Urbanisme
  • Approche systémique de la réduction des coûts de construction dans les opérations de promotion immobilière de logements destinés aux populations à faible revenu. Programmation géométrique pour l'optimisation des coûts.
  • Vermarktungskosten und Sparen bei Rind-und Schweinefleisch. Trends und Bestimmungsfaktoren Coûts de commercialisation et marges pour la viande bovine et porcine. Tendances et facteurs déterminants
  • Coût de commercialisation ; Distribution ; Economie rurale ; Géographie humaine ; Marge ; Porcin ; Prix ; Prix agricole ; Produit agricole ; Viande
  • Coût ; Economie ; Energie ; France ; Géographie de l'Europe ; Modèle ; Modèle mathématique
  • Formulation mathématique d'un modèle qui tente de cerner le coût réel de l'énergie et le coût réel de l'argent. (FG).
  • Les coûts de la main-d'oeuvre en 1981 dans l'industrie, les commerces, les banques et les assurances
  • Coût de la main d'oeuvre ; Date 1981 ; Donnée ; Durée du travail ; Enquête ; France ; Géographie de l'Europe ; Main-d'oeuvre ; Population active ; Salaire ; Secteur économique ; Travail
  • Agrégation ; Coût de transport ; Estimation ; Fonction de demande ; Géographie humaine ; Loisir ; Modèle ; Temps de trajet
  • Un modèle du coût de transport sert à estimer le coût d'opportunité du temps de trajet pour se rendre dans des aires de loisirs situées aux Etats-Unis (Kansas et Missouri).
  • Les coûts de la main-d'oeuvre en 1984 dans l'industrie, les commerces, les banques et les assurances.
  • Coût salarial ; Date 1984 ; Donnée ; Durée du travail ; Enquête ; France ; Géographie de l'Europe ; Main-d'oeuvre ; Population active ; Secteur économique ; Travail
  • Agriculture ; Analyse coût-avantage ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Lutte contre la pollution ; Pollution ; Pollution de l'eau
  • Les obstacles institutionnels à la réduction de la pollution par l'agriculture aux Etats-Unis. Le partage des coûts comme encouragement à de meilleures pratiques. Rôle des agences chargées de déterminer la répartition des coûts. Investissements en
  • Coûts de production, prix à la production et systèmes d'exploitation dans le secteur céréalier
  • Coût de production ; Céréale ; Economie rurale ; Géographie de l'Afrique ; Prix agricole ; Système de culture ; Tunisie
  • Canada ; Coût ; Espace urbain ; Foncier ; Géographie humaine ; Logement ; Planification urbaine ; Spéculation
  • L'A. analyse les formes de spéculation foncière et la manière de les restreindre par: 1Un abaissement des coûts du logement par l'abaissement des coûts fonciers| 2Une interdiction de la spéculation foncière dans la frange urbaine| 3Une planification
  • 1968 ; Coût de production ; Facteur ; Géographie de l'Europe ; Localisation ; Localisation industrielle ; Produit industriel ; Royaume-Uni
  • En prenant comme base le recensement de la production de 1968, analyse des différents éléments composant les coûts de production. Rôle des coûts de production en tant que facteur de localisation industrielle.
  • Evaluation du coût de la politique agricole commune pour la Grande-Bretagne
  • D'après: The Economist, juin 1977. Différentes évaluations du coût de la politique agricole commune pour le Royaume-Uni: dans l'ensemble, bilan assez favorable pour les Britanniques malgré quelques opinions contradictoires. (INRA).
  • Comportement migratoire ; Coût de la vie ; Facteur de migration ; Géographie humaine ; Migration ; Modélisation ; Variable
  • Introduction du coût de la vie dans un modèle de migration. Un test sur les Etats-Unis indique que, toutes choses égales d'ailleurs, les migrants préfèrent les régions où le coût de la vie est plus faible.
  • Accessibilité ; Avantage de localisation ; Coût de transport ; Coût du travail ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Information ; Localisation industrielle ; Marchandise ; Migration alternante ; Théorie ; Transport ; Travail
  • Essaie de resituer les notions de coût de transport et de travail ainsi que les mesures de friction de la distance dans la théorie de la localisation industrielle.