Les coûts globaux des transports routiers de personnes en région wallonne
Belgique ; Calcul économique ; Coût de transport ; Coût social ; Route ; Transport ; Transport routier ; Wallonie
Belgium ; Economic cost ; Road ; Road transport ; Social cost ; Transport ; Transport cost ; Wallonie
Analyse des différents coûts (coûts internes : financiers, coûts non financiers et coûts externes : de l'environnement, dus aux accidents et au nombre de victimes, d'infrastructure) des transports routiers de personnes en région wallonne. - (EM)
Economic and non-economic estimation of closses incurred due to the degradation of natural environment
Analyse coût-avantage ; Coût social ; Dégradation de l'environnement ; Environnement ; Gestion des ressources ; Géographie humaine ; Lutte contre la pollution ; Qualité de la vie
The economist is unable to determine all variables of the system nature-economy-space in terms of value and other specialists must co-operate. A progress can be made in a closer relationship between the ecologization of economics
and the economization and humanization of natural sciences.
Nécessité de répertorier et d'évaluer les coûts engendrés par une gestion non rationnelle des ressources renouvelables. Définition du concept de coût d'opportunité marginal (coûts sociaux de l'épuisement des ressources), dans le contexte des modèles
de développement. Il met en valeur les relations entre économie et écologie. Détermination des composantes de ce coût et implications en matière de fixation des prix et de comptabilité nationale.
Calcul économique ; Concurrence ; Coût de production ; Coût de transport ; Equilibre spatial ; Formation des prix ; Marché ; Oligopole ; Stratégie d'entreprise
Calcul économique ; Coût de transport ; Encombrement ; Mode de transport ; Service ; Transport
Congestion ; Economic cost ; Form of transport ; Service ; Transport ; Transport cost
Les AA. présentent une nouvelle méthode pour spécifier le coût social relatif à des services de transport. La fonction de coût de transport est formulée comme un problème de minimisation du coût social en présence de phénomènes d'encombrement. Ainsi
, la structure du coût de divers modes de transport est évaluée d'une manière unifiée.
Environmental economic valuation - Methods and techniques
Economic cost ; Environment ; Hedonistic model ; Methodology ; Natural resources ; Utility fonction
Méthodes pour déterminer la valeur monétaire des ressources environnementales. Plusieurs éléments doivent être pris en compte. Niveau de l'optimum économique en matière de pollution. Coût d'opportunité marginal dans la fonction de production
. Méthodes hédonistes. Méthode de l'évaluation contingente. Méthode du coût de transport.
Aire de marché ; Calcul économique ; Coût de production ; Coût de transport ; Entreprise ; Equilibre économique ; Formation des prix ; Localisation industrielle
Economic cost ; Economic equilibrium ; Enterprise ; Industrial location ; Market area ; Price fixing ; Production cost ; Transport cost
Etude de la courbe spatiale des coûts d'une entreprise industrielle qui utilise une matière première à forte dispersion spatiale comme input. Sont considérés le coût d'assemblage de la matière première, le coût de transport du produit fini, la
dimension et la forme de l'aire d'approvisionnement. Distinction des courbes de coûts moyenne et marginale, des caractéristiques de long et de court terme. Nature de l'équilibre dans des conditions de libre accès. Examen de l'ajustement de chaque firme pour
A dual economic analysis of the benefits of the public road network
Allemagne ; Allemagne RFA ; Branche industrielle ; Coût de production ; Impact économique ; Industrie ; Infrastructure ; Modèle économétrique ; Productivité ; Réseau routier ; Trafic ; Transport public
Econometric model ; Economic impact ; Federal Republic of Germany ; Germany ; Industrial branch ; Industry ; Infrastructure ; Production cost ; Productivity ; Public transport ; Road network ; Traffic
Evaluation de l'impact d'une infrastructure publique en termes de productivité: estimation des économies réalisées dans les coûts privés de production. Calcul d'une fonction de coût généralisée et mesures physiques et monétaires de la prestation de
Commerce ; Concurrence ; Coût de production ; Géographie économique ; Marché ; Post-Fordisme ; Stratégie d'entreprise ; Théorie
Competition ; Economic geography ; Firm strategy ; Market ; Post-Fordism ; Production cost ; Theory ; Trade
Rôle des coûts à fonds perdus dans la théorie économique, et dans le cadre de la stratégie des sociétés et de la restructuration économique. Débat sur la gestion de ces coûts dans des domaines contrastés de la concurrence. Quinze propositions
L'indisponibilité des données sur les coûts des échanges commerciaux suscite le besoin de les évaluer en introduisant une fonction de coût. Sur la base d'une meta-analyse sur les recherches relatives à l'accès au marché, on vérifie que ce dernier
est sous la dépendance du choix de la fonction. Les AA. proposent une méthode alternative d'évaluation de ces coûts qui ne nécessite pas de spécifier une fonction.
[b1] Faculty of Economics and Business, Univ., Groningen, Pays-Bas
Amérique ; Amérique centrale ; Canal de Panama ; Coût ; Economie ; Géographie de l'Amérique ; Service ; Transport ; Valeur économique
La valeur économique actuelle du canal de Panama, basée sur une mesure de coût des services. La valeur économique actuelle, nette, du canal est estimée à $6 billions pour le monde entier et à $1,6 billion pour les Etats-Unis.
Coût de production ; Encombrement ; Equilibre économique ; Externalités ; Infrastructure ; Optimisation ; Pollution ; Trafic ; Transport
Congestion ; Economic equilibrium ; Externalities ; Infrastructure ; Optimization ; Pollution ; Production cost ; Traffic ; Transport
Modèle général d'équilibre qui évalue l'impact d'une infrastructure routière sur l'efficacité du système de transports dans une économie. Prise en compte des effets externes tels que la pollution et l'encombrement. Des fonctions de coût et de
production sont spécifiées. Extension du concept de coût pour l'utilisateur du capital de transport. Optimisation pour améliorer la politique des transports.
[b1] Dep. of Economics, Univ., Mannheim, Allemagne
Accessibilité ; Aire de marché ; Calcul économique ; Concept ; Coût de transport ; Distance-temps ; Modèle de gravité ; Potentiel économique ; Route ; Royaume-Uni ; Transport
Accessibility ; Concept ; Economic cost ; Economic potential ; Gravity model ; Market area ; Road ; Time-distance ; Transport ; Transport cost ; United Kingdom
Problème des méthodes de mesure des niveaux d'accessibilité. Comparaison de plusieurs méthodes et de leurs résultats, en particulier celles du marché potentiel et du coût d'accès. Evaluation des coûts de transport routier concernant les poids lourds
Methods of economic evaluation of national parks with reference to New Zealand in New Zealand national parks.
Analyse coût-avantage ; Calcul économique ; Coût de transport ; Etude d'impact ; Gestion des ressources ; Géographie de l'Océanie ; Investissement ; Nouvelle-Zélande ; Parc naturel ; Protection de la nature ; Valeur d'usage
Deux types d'études : les études d'impact sur l'économie régionale servant à mesurer les effets induits sur les communautés locales, et l'analyse coût-avantage qui permet d'évaluer l'efficacité économique d'une allocation de ressources à l'échelle
Les AA. se demandent comment les disparités entre pays en matière de coûts fixes des entreprises affectent le compromis entre efficacité globale et équité spatiale. Lorsque la configuration du marché amène une agglomération excessive dans
l'hypothèse de symétrie, un planificateur peut opter pour des coûts asymétriques et même pour plus d'agglomération.