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Par Collection Par Auteur- DIJST, M. (3)
- TIMMERMANS, H. (3)
- BOYCE, D. E. (3)
- BROCHU, M. (3)
- DIELEMAN, F.M. (2)
- HASHIMOTO, Y. (2)
- KREUKELS, A.M.J., (Editeur scientifique) (2)
- BAVOUX, J.-J. (2)
- CHARLIER, J. (2)
- GENRE-GRANDPIERRE, C. (2)
- SCHWANEN, T. (2)
- SOUTHWORTH, F. (2)
- ABOURS, S. (1)
- ADEY, A., (Editeur scientifique) (1)
- APPLEBY, B. (1)
- BATTIAU, M., (Directeur de thèse) (1)
- BEAUCIRE, F. (1)
- BELL, M.G.H. (1)
- BHATTACHARYA, T. (1)
- BISSELL, D., (Editeur scientifique) (1)
- 2002 (11)
- 1999 (9)
- 2003 (9)
- 1983 (7)
- 1978 (6)
- 1984 (6)
- 1989 (6)
- 2001 (6)
- 2007 (6)
- 2012 (6)
- 1986 (5)
- 1992 (5)
- 1995 (5)
- 1996 (5)
- 1997 (5)
- 2000 (5)
- 2010 (5)
- 2011 (5)
- 1981 (4)
- 1985 (4)
- Human geography (23)
- Physical geography (13)
- General points on geography (5)
- Geography of Africa (5)
- Geography of America (5)
- Geography of Asia (3)
- Geography of Europe (3)
- (1950-1980) ; Costa ; Economie rurale ; Elevage ; Equateur ; Exploitation agricole ; Foncier ; Géographie de l'Amérique ; Plantation ; Politique agricole ; Population rurale ; Réforme agraire ; Sierra ; Structure agraire (1)
- (1966) ; Analyse spatiale ; Coût ; England ; Géographie humaine ; Localisation ; Logement ; Migration alternante ; Modèle ; Royaume-Uni ; Trajet ; Yorkshire (1)
- (1968-1972) ; Bioclimatologie ; Bioclimatologie humaine ; Brésil ; Climat ; Climat local ; Confort climatique ; Géographie physique ; Humidité atmosphérique ; Pouvoir réfrigérant de l'air ; Rio de Janeiro ; Santé ; Température ; Tension de vapeur d'eau ; Type de temps ; Vent ; Zone intertropicale (1)
- (1972-1976) ; Automobile ; Demande ; Géographie de l'Asie ; Israël ; Modal-split model ; Prévision ; Tel Aviv ; Transport collectif ; Transport urbain (1)
- Abruzzi ; Carbonate rock ; Hydrochemistry ; Hydrogeology ; Italy ; Meltwater ; Mountain ; Precipitation ; Water quality (1)
- Abruzzi ; Eau de fonte ; Hydrochimie ; Hydrogéologie ; Italie ; Montagne ; Précipitation ; Qualité de l'eau ; Roche carbonatée (1)
- Accesibilidad ; Alemaña ; Dispersión urbana ; Escala espacial ; Francia ; Metodología ; Metrópoli ; Policentrismo ; Renania del Norte-Westfalia ; Ruhr ; Selección modal ; Transporte urbano ; Trayecto domicilio-trabajo ; Área de empleo (1)
- Accesibilidad ; Aprovechamiento del suelo ; Estructura urbana ; Modo de transporte ; Portugal ; Sector de actividad ; Selección modal ; Transporte público ; Transporte urbano (1)
- Accesibilidad ; Barrio ; Bélgica ; Comportamiento ; Flandes ; Modo de vida ; Ocio ; Selección de la vivienda ; Selección modal ; Transporte ; Transporte público ; Unidad familiar (1)
- Accesibilidad ; Centro comercial ; Comercio minorista ; Desarrollo sostenible ; Francia ; Suburbio ; Transporte público (1)
- Accesibilidad ; Espacio de actividad ; Espacio urbano ; Invalidez ; Investigación ; Movilidad ; Polonia ; Vida cotidiana ; Vida urbana (1)
- Accessibility ; Activity space ; Daily life ; Disability ; Mobility ; Poland ; Research ; Urban area ; Urban life (1)
- Accessibility ; Air transport ; Airport ; France ; High speed train ; Space time ; Supply ; Town ; Transport ; Transport network (1)
- Géographie des transports (2)
- Special issue: European ports (2)
- Transports et dynamiques des territoires (2)
- A factorial model of aggregate spatio-temporal behavior: application to the diurnal cycle (1)
- A global search procedure for parameter estimation in neural spatial interaction modelling (1)
- A highly disaggregated modal-split model. Some tests in Spatial representation workshop special issue. (1)
- A microlevel analysis of residential context and travel time (1)
- A nonlinear equation framework for solving network equilibrium problems (1)
- A recursive model of intraurban trip-making (1)
- A simple model of the choice of transport mode and plant location (1)
- Accessibility and intraurban travel (1)
- Accessibility to freight transport networks in Belgium : a geographical approach (1)
- Advanced telematics for travel decisions : a quantitative analysis of the Stopwatch project in Southampton (1)
- Africa I (1)
- Afrique I (1)
- Aller faire les courses en ville par le plus court chemin ? La mobilité liée aux achats sous l'influence du style de vie, des circonstances, des motifs de consommation et des structures spatiales (1)
- Allocation mechanisms in public provision of transport and communication infrastructure (1)
- Analyse de l'évolution de la répartition modale du trafic fret... et de la compétitivité modale (1)
- Analyse de la pluviosité à Lubumbashi et dans ses environs immédiats (1)
- Approche multiscalaire de la mobilité domicile-travail en Ile-de-France et dans la région Rhin-Ruhr : Mobilités spatiales et ressources métropolitaines : l'accessibilité en questions. Dossier (1)
- Salé (1)
- Maroc (1)
- Afrique (1)
- Centre commercial ; Choix modal ; Commerce de détail ; Comportement ; Décision ; Fonction d'utilité ; Mode de transport ; Préférence
- Application d'un modèle logit au choix du mode de transport. Décomposition du processus de choix et estimations de fonctions d'utilité, y compris les effets de certaines variables dites de « contexte ». Etude plus précise du comportement des
- consommateurs : choix des lieux d'achat, centres commerciaux des centres-villes de Eindhoven et Veldhoven.
- Pratiques modales des déplacements de personnes en milieu urbain : des rationalités d'usage à la cohérence de l'action publique
- Aménagement du territoire ; Bern ; Besançon ; Choix modal ; Desserte ; Espace urbain ; Etude comparée ; France ; Genève ; Grenoble ; Lausanne ; Mobilité ; Morphologie urbaine ; Réseau de transports ; Suisse ; Toulouse ; Transport public ; Transport
- Analyse des logiques d'action qui sous-tendent les pratiques modales de la vie quotidienne. Enquête auprès d'un échantillon de 3000 personnes dans les agglomérations de Besançon, Grenoble, Toulouse, Berne, Genève et Lausanne, contrastées en matière
- d'usage des moyens de transport. Les logiques d'habitudes, les préférences modales et l'efficacité comparée des moyens de transport se combinent pour expliquer les pratiques et sont à l'origine de dynamiques urbaines. La faveur de l'usage de l'automobile
- Années 1971-1981 ; Automobile ; Choix modal ; Densité résidentielle ; Distance au CBD ; England ; Groupe social ; Géographie humaine ; Localisation résidentielle ; Manchester ; Morphologie urbaine ; Politique des transports ; Redistribution de la
- Examen des interactions entre choix d'un mode de transport et structure urbaine par l'établissement d'associations entre ce choix modal et la localisation résidentielle (distance au centre-ville), des facteurs socio-économiques et d'utilisation du
- Choix modal ; Coût de transport ; Géographie humaine ; Localisation résidentielle ; Modèle ; Réseau ; Stockholm ; Structure spatiale ; Suède ; Trajet ; Transport urbain
- La modélisation sous forme de programmation non-linéaire des problèmes d'équilibre dans un réseau avec des contraintes de dispersion peut servir de base pour estimer et évaluer des choix stochastiques alternatifs. Application de ces techniques au
- choix du mode de transport à l'intérieur d'une région urbaine.
- Analyse économique ; Choix modal ; Comportement ; Encombrement ; Route ; Stationnement ; Tarification ; Transport urbain
- Analyse économique du comportement de fraude au stationnement payant. Fondé sur une représentation du comportement de stationnement, le modèle repose sur les principes théoriques de l'analyse économique du crime. Le choix du niveau d'amende
- influence le niveau de mobilité et le partage modal. Existence d'états d'hypercongestion du stationnement pour lesquels l'augmentation de l'amende procure à l'usager neutre au risque un avantage à utiliser la voiture et à frauder. Résultat qui conduit à
- Choix modal ; Coût de transport ; Distance ; Modèle ; Transport
- Analyse multivariée ; Choix modal ; Comportement ; Environnement résidentiel ; Migration alternante ; Mode de transport ; Pays-Bas ; Temps de transport ; Trajet ; Transport
- étude doctorale met en exergue les variables, les logiques individuelles qui interagissent dans un report modal et qui peuvent parfois être la cause des freins et de comportements résistants face au changement et à l’innovation. Les choix modaux se
- les propos des individus, la construction de leurs choix modaux, les représentations et les significations que donnent chaque personne à son choix. Le cadrage méthodologique s’est construit en se concentrant sur la focale « dimension culturelle et
- L’objectif de cette thèse est de comprendre l’usage et les pratiques modales des individus et saisir les conséquences globales d’un nouveau mode alternatif « tramway » au sein de l’agglomération Rabat- Salé sur une société donnée (marocaine). Cette
- Choix modal ; Choix spatial ; Comportement ; Décision ; Espace-temps ; Probabilité ; Transport
- L'utilisation de systèmes réglementés pour modéliser les choix spatio-temporels s'est répandue au cours des années récentes. La complexité des structures engendrées par ces méthodes empêche une interprétation en terme de comportement. Pour résoudre
- ce problème, proposition d'une méthode qui mesure l'influence de la taille et de la direction des variations conditionnelles sur les variables de choix. Exemple : modèles du choix de la localisation et du mode de transport (modèle Albatross).
- Accessibilité ; Choix modal ; Mode de transport ; Porto ; Portugal ; Secteur d'activité ; Structure urbaine ; Transport public ; Transport urbain ; Utilisation du sol
- Accesibilidad ; Aprovechamiento del suelo ; Estructura urbana ; Modo de transporte ; Portugal ; Sector de actividad ; Selección modal ; Transporte público ; Transporte urbano
- Bicyclette ; Choix modal ; Citoyenneté ; Gestion urbaine ; Göteborg ; Liberté ; Mobilité ; Risque ; Société urbaine ; Suède ; Transport urbain
- Ciudadanía ; Gestión urbana ; Movilidad ; Riesgo ; Selección modal ; Sociedad urbana ; Suecia ; Transporte urbano
- Les déplacements urbains tunisois. Génération, répartition modale et distribution spatiale
- Trois déplacements sur quatre sont réguliers (travail, école). Leur localisation commande la distribution spatiale qui se caractérise par la rétention locale et le rabattement vers le centre. Le bas niveau des revenus restreint le choix du mode de
- Estimating volumetric modal composition: the grain approach versus the area approach in Future trends in geomathematics.
- Analyse modale ; Géographie physique ; Pétrologie ; Roche ; Technique de recherche
- Choix modal ; Choix spatial ; Comportement des consommateurs ; Erreur ; Fonction d'utilité ; Optimisation ; Probabilité ; Statistique ; Transport urbain
- L'estimation d'un modèle de choix discret porte sur les paramètres d'une fonction d'utilité indirecte conditionnelle. L'A. envisage le cas où cette fonction est une fonction de valeur-maximum (ou frontière). A l'aide d'une étude empirique sur le
- choix du mode de transport, l'A. compare ces estimations à celles d'une spécification logit conventionnelle. Elles font apparaître une baisse relative de la valeur accordée par les consommateurs aux politiques de transport urbain.
- Choix modal ; Coût de transport ; Encombrement ; Infrastructure routière ; Modèle ; Pollution ; Royaume-Uni ; Réseau de transports ; Trafic ; Transport
- Choix modal ; Encombrement ; Etats-Unis ; Politique des transports ; Pollution ; Réseau de transports ; Structure urbaine ; Trafic ; Transport urbain
- associée au choix modal. Exposé détaillé du calcul économique effectué.
- Allemagne ; Chemin de fer ; Choix modal ; Lutte contre la pollution ; Mode de transport ; Peuplement ; Trafic routier ; Transport ; Urbanisation ; Voie de communication
- CEE ; Choix modal ; Europe ; Mode de transport ; Politique des transports ; Transport ; Transport combiné ; Transport intermodal
- ). Application au système de transport : analyse de la demande de trajets, politique des transports, planification et gestion, comportement, choix modal.