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Par Collection Par Auteur- TIMMERMANS, H. (7)
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- TIMMERMANS, H. (3)
- WRIGLEY, N. (3)
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- DANIELS, P. W. (2)
- DES ROSIERS, F. (2)
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- GRIMMEAU, J.-P., (Editeur scientifique) (2)
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- History of geography (2)
- (1789-1869) ; Achat foncier ; Benelux ; Colonisation agricole ; Commune ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Géographie historique ; Holland Land Company ; Pays-Bas (1)
- (1850-1978) ; Afrique ; Afrique tropicale ; Commerce de détail ; Commerce de traite ; Commerce international ; Commercialisation ; Distribution ; Géographie de l'Afrique ; Produit agricole ; Structure commerciale (1)
- (1904-1966) ; Agriculture commerciale ; Café ; Economie rurale ; Géographie de l'Océanie ; Océanie ; Papouasie-Nouvelle Guinée ; Plantation ; Produit agricole (1)
- (1933-1967) ; Algèbre linéaire ; Analyse transitionnelle ; Automobile ; Calcul matriciel ; Cartographie ; Diffusion ; Diffusion des innovations ; Etats-Unis ; Généralités sur la géographie ; Méthodologie ; Ohio ; Permanence ; Processus de diffusion ; Surfaces de tendance (1)
- (1955-1970) ; Achat d'entreprise ; Analyse de régression ; Chicago ; Comportement économique ; Concentration d'entreprise ; Distance ; Entreprise ; Etats-Unis ; Fusion d'entreprises ; Ghum ; Grande ville ; Géographie de l'Amérique ; Indice de diversification ; Interaction spatiale ; Localisation ; Los Angeles ; Modèle ; New York City ; Stratégie d'entreprise (1)
- (1960-1975) ; Comptes de l'agriculture ; Force de travail ; France ; Géographie de l'Europe ; Moyen de production ; Petite production marchande ; Revenu ; Revenu agricole ; Transfert de revenus ; Travail (1)
- (1960-1976) ; Appareil commercial ; Attraction communale ; Banlieue ; Centre commercial ; Commerce de détail ; Distribution ; Espace commercial ; Europe ; Europe de l'Ouest ; Grande surface ; Géographie humaine ; Hypermarché ; Localisation ; Migration d'achat ; Supermarché ; Supérette ; Système de vente ; Urbanisation ; Ville ; Zone péri-urbaine (1)
- (1962) ; England ; Fonction de vraisemblance ; Greater London ; Généralités sur la géographie ; Lieu de résidence ; Loisir ; Migration alternante ; Migration d'achat ; Modèle de distribution ; Méthodologie ; Royaume-Uni ; Statistique ; Trafic urbain ; Trajet parcouru ; Transport individuel ; Transport urbain (1)
- (1962-1977) ; Brjansk, obl. ; Géographie de l'Europe ; Paysage ; Production rurale ; Typologie ; URSS d'Europe (1)
- (1966-1978) ; Géographie de l'Europe ; Lait ; Production accrue ; Produit agricole ; URSS ; Viande (1)
- Commerce et aménagement (3)
- Commerce et accessibilité (2)
- Commerce et culture. Analyse géographique (2)
- Commerce et marchés (2)
- Commerce, aménagement et urbanisme commercial. Actes du colloque international (2)
- Competition and complementarity in retailing (2)
- Handel und Märkte (2)
- Les mobilités (2)
- Retailing, public policy and urban retail planning. Proceedings of the international symposium (2)
- 'S Leinne Fhèin am Fearann (The land is ours) : re-claiming land, re-creating community, North Harris, Outer Hebrides, Scotland (1)
- A Walking trips to shops in British cities. An empirical review and policy re-examination (1)
- A conditional logit model of the role of local public services in residential choices (1)
- A contextual theory of demand : beyond spatial analysis in economic geography (1)
- A disaggregate store-choice model of spatial decision-making (1)
- A factorial model of aggregate spatio-temporal behavior: application to the diurnal cycle (1)
- A family of Markovian models of recurrent choice (1)
- A generalization of destination effects in spatial interaction modelling (1)
- A generalized procedure for comparing models of spatial choice (1)
- A magyarországi bevásárlóturizmus szociálgeográfiai vonatkozásai (1)
- A model of consumer propensity for multipurpose shopping (1)
- Allocation ; Choix du lieu d'achat ; Choix spatial ; Consommation ; Economie spatiale ; Fonction d'utilité ; Probabilité
- d'échantillonnage et calcul de probabilités. Avantages du modèle logit multinomial dans le cas d'un choix discret.
- Le choix spatial des consommateurs peut être modélisé en deux étapes. Recherche d'une combinaison optimale des consommations à chaque localisation, puis choix de la localisation dont le niveau d'utilité optimal est un maximum. Techniques
- Choix du lieu d'achat ; Commerce de détail ; Comparaison ; Comportement ; Comportement des consommateurs ; Derby ; Derbyshire ; England ; Géographie humaine ; Hertfordshire ; Migration d'achat ; Modèle ; Modèle de décision ; Modèle de gravité
- Comparaison entre un modèle de gravité entropie et un modèle de décision pour l'étude des comportements des consommateurs dans le cas du choix entre centres commerciaux. Tests effectués à Derby et Watford (Hertfordshire).
- Centre commercial ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Comportement spatial ; Géographie humaine ; Information géographique ; Kempenland ; Lieu d'achat ; Noord-Brabant ; Pays-Bas ; Théorie de l'information
- Relations entre les caractères physiques du commerce de détail, le choix des consommateurs quant au lieu d'achat et le comportement constaté. Méthode de prévision de la réaction de la clientèle à des transformations, fondée sur la théorie de
A model of pedestrian route choice and demand for retail facilities within inner-city shopping areas
- Choix du lieu d'achat ; Commerce de détail ; Décision ; Géographie humaine ; Localisation ; Modèle ; Processus aléatoire ; Théorie des choix discrets ; Trajet piétonnier
- On peut considérer ce modèle comme une extension du modèle de O'Kelly concernant la demande en commerces de détail dans le cas de trajets à arrêts et buts multiples. Il comprend trois sous-modèles: choix du lieu de destination, de l'itinéraire
- Choix du lieu d'achat ; Choix spatial ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Localisation ; Modèle dynamique ; Méthode de Monte Carlo ; Simulation
- . On peut appliquer une telle approche à un ensemble de choix répétés relatifs aux trajets des ménages vers les lieux d'achat effectués entre trois types de centres commerciaux. Comparaison de cette méthode avec le modèle logit multinomial et avec un modèle
- Utilisation de la méthode de simulation de Monte Carlo pour identifier les modèles de choix discret dans lesquels l'hétérogénéité non observée est un effet de hasard et peut être modélisée selon une approche non paramétrique de points-masses
- Centre commercial ; Choix modal ; Commerce de détail ; Comportement ; Décision ; Fonction d'utilité ; Mode de transport ; Préférence
- consommateurs : choix des lieux d'achat, centres commerciaux des centres-villes de Eindhoven et Veldhoven.
- Application d'un modèle logit au choix du mode de transport. Décomposition du processus de choix et estimations de fonctions d'utilité, y compris les effets de certaines variables dites de « contexte ». Etude plus précise du comportement des
- Choix du lieu d'achat ; Choix spatial ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Modèle logit ; Origine-destination ; Simulation ; Statistique ; Trajet
- Les AA. développent un modèle opérationnel de choix spatial dans lequel des contraintes liées au temps de transport et leurs effets sont explicités. Test de prévisions provenant d'un modèle du choix du lieu de destination sous l'hypothèse que les
- choix observés dérivent d'une contrainte de durée maximale de trajet. Choix engendrés par un modèle aléatoire d'utilité compatible avec la nature contraignante des choix individuels.
- Choix discret ; Choix du lieu d'achat ; Comportement ; Comportement des consommateurs ; Comportement spatial ; Fonction de préférence ; Géographie humaine ; Modèle ; Probabilité ; Préférence ; Règle de décision ; Science régionale ; Théorie
- étudiées et leur capacité de prévision analysée pour le cas du choix d'un centre commercial.
- Décomposition des préférences des consommateurs en attributs multiples: ces modèles posent le problème de la formulation de règles de décision liant la fonction de préférence avec le comportement de choix ouvert. Plusieurs règles de décision sont
- Accessibilité ; Cardiff ; Choix du lieu d'achat ; Choix spatial ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Magasin ; Royaume-Uni ; Wales
- La valeur des modèles sur les taux de risque dans la recherche géographique est illustrée en estimant des modèles à risques proportionnels et des modèles d'accélération des césures temporelles, quand se présente un problème de choix spatial bien
- défini. Données de panel sur le commerce de détail : comportement de choix spatial des magasins par les consommateurs de Cardiff.
- Attraction commerciale ; Centre commercial ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Concept ; Géographie humaine ; Migration d'achat ; Pays-Bas
- Le concept d'attraction commerciale et le choix des consommateurs quant au lieu d'achats. L'attraction commerciale est-elle mesurable? Les centres commerciaux, au sens large, des Pays-Bas.
- liés aux destinations. L'A. fait le point de la question sur les modèles d'interaction spatiale, et appuie sa démonstration par l'analyse du comportement d'achat (choix du lieu d'achat) d'automobile. (Vnm).
- Les modèles d'interaction spatiale permettent une meilleure explication du comportement et offrent de meilleures prévisions si les composantes de l'attraction sont analysées et mesurées plus finement et si on permet les variations des paramètres
- Accessibilité ; Allemagne ; Banlieue ; Centre commercial ; Centre-ville ; Choix du lieu d'achat ; Clientèle ; Commerce de détail ; Commerçant ; Comportement d'achat ; Concurrence ; Economie de marché ; Sachsen
- l'impact de centres commerciaux tels Saalepark et Sachsenpark avec ceux du centre-ville en identifiant les différents types de clients selon leur âge, leur pouvoir d'achat et leur lieu d'origine. L'A. analyse également les possibilités de revitalisation des
- Localisation du magasin. Guide pratique
- Attraction commerciale ; Choix du lieu d'achat ; Choix du site ; Commerce de détail ; Géographie du commerce ; Localisation ; Magasin
- voisins directs, de la cellule, comparaison et choix final). 9 groupes de fiches techniques. - (RS)
- Aire de marché ; Cardiff ; Choix du lieu d'achat ; Commerce ; Comportement des consommateurs ; Fonction d'utilité ; Géographie humaine ; Migration d'achat ; Préférence ; Prévision ; Royaume-Uni
- La modélisation du comportement des consommateurs peut être améliorée si l'on tient compte des caractères hétérogènes de ce comportement, en se référant à des segments de marché significatifs. Proposition d'une méthodologie adaptée à l'enquête de
- Agrégation ; Choix du lieu d'achat ; Distribution spatiale ; Fonction d'utilité ; Modèle ; Trajet ; Transport ; Utilisation du sol
- Les AA. considèrent les modèles de choix du lieu de destination agrégés et désagrégés. Ils en proposent une classification et font des suggestions pour des recherches futures. On assiste à l'émergence de modèles mixtes. Intérêt que présente
- Centre commercial ; Choix du lieu d'achat ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Equilibre économique ; Formation des prix ; Magasin ; Modèle ; Trajet à buts multiples
- de subsides pour l'achat des tickets...
- Approvisionnement ; Biens de consommation ; Centre commercial ; Choix du lieu d'achat ; Commerce ; Comportement d'achat ; Comportement des consommateurs ; Comportement économique ; Consommation des ménages ; Environnement ; Femme ; Géographie
- Centre commercial ; Choix du lieu d'achat ; Comportement ; Comportement des consommateurs ; Eindhoven ; Géographie humaine ; Migration d'achat ; Modélisation ; Noord-Brabant ; Ordre de préférence ; Pays-Bas ; Processus de décision ; Test de validité
- Canada ; Choix du lieu d'achat ; Comportement ; Comportement des consommateurs ; Espace urbain ; Géographie humaine ; Hamilton ; Modèle ; Ontario
- Changements dans les formes et les lieux de la consommation à Madrid
- Centre commercial ; Choix du lieu d'achat ; Cinéma ; Commerce de détail ; Comportement ; Comportement d'achat ; Consommation ; Distribution spatiale ; Espace urbain ; Espagne ; Localisation ; Loisir ; Madrid ; Métropole ; Restauration ; Secteur
- Etude des changements relatifs aux nouvelles formes et aux nouveaux lieux de consommation de l'agglomération madrilène à la fin du XXe siècle. La concentration, la massification du comportement, et à l'opposé, la recherche de la singularité sont