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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Choix de l'habitat ; Comportement des ménages ; Fonction d'utilité ; Logement ; Marché du logement ; Modèle ; Pays-Bas ; Probabilité
  • Les modèles de préférences en matière de logement et de comportement de choix ne font pas état de substitutions possibles et de dépendances contextuelles parmi les alternatives du choix. Les AA. montrent comment les expériences de choix discret
  • peuvent s'appliquer à des modèles de choix de l'habitat afin de tester ces dépendances. Simulation effectuée dans une population de divorcées aux Pays-Bas.
  • VAN NOORTWIJK, L.
  • Géographie de l'Asie ; Géographie humaine ; Indonésie ; Politique économique ; Population
  • CHOY L. K.
  • Qualite des soins et demandes services de sante : application des modeles a choix discrets pour Bamako (Mali)
  • Bamako - Mali - Afrique de l Ouest - Afrique - Soins medicaux - Services de sante - Qualite des soins
  • Universite de Clermont I
  • Choix ; Comportement des consommateurs ; Décision ; Echantillonnage ; Estimation ; Localisation ; Modèle de choix discret ; Probabilité
  • Problème de l'estimation de modèles de choix spatial à partir d'enquêtes : possibilités d'utilisation et limites des enquêtes pour modéliser les comportements, en l'absence d'informations sur les valeurs du marché et sur la distribution des
  • variables explicatives dans la population. Application du modèle au comportement de choix d'une pharmacie à Namur, Belgique.
  • HOROWITZ, J. L.
  • Choix spatial ; Comportement des consommateurs ; Décision ; Fonction d'utilité ; Modèle ; Probabilité ; Préférence
  • L'A. envisage des situations dans lesquelles les processus de choix et de décision ne sont pas indépendants des préférences conditionnelles. Le débat porte sur la modélisation de choix discret, selon des alternatives endogènes. Les coûts
  • d'information élevés restreignent souvent le choix à un ensemble réduit d'alternatives.
  • HOROWITZ, J. L.
  • Choix ; Décision ; Epistémologie ; Généralités sur la géographie ; Incertitude ; Sciences sociales ; Temps
  • Contribution épistémologique sur le temps, défini en fonction du choix qui a toujours une position temporelle et l'incertitude que le temps confère aux possibilités de choix. C'est sur ces trois concepts: temps, choix et incertitude que l'A
  • . justifie l'existence de l'économie et des théories économiques. (Cch).
  • SHACKLE, G. L. S.
  • Bien-être ; Choix de l'habitat ; Généralités sur la géographie ; Marché du logement ; Modèle stochastique ; Optimisation ; Théorie du choix discret ; Vie urbaine
  • MATTSSON, L. G.
  • Choix spatial ; Comportement des ménages ; Décision ; Environnement résidentiel ; Géographie humaine ; Logement ; Mobilité résidentielle ; Modèle de choix discret ; Méthode d'expansion ; Probabilité ; Propension à migrer ; Surfaces de tendance
  • simultané. Notion explicite de variabilité spatiale dans le modèle de choix discret, par l'intermédiaire de la méthode d'expansion. Application à un échantillon de familles locataires, agglomération de Columbus, Ohio.
  • Examen des rôles respectifs (points de vue théorique et empirique) de la famille (structure du ménage) et du contexte (environnement résidentiel), dans la propension à changer de logement. Distinction entre les processus de décision séquentiel et
  • ANSELIN, L.
  • Choix modal ; Coût de transport ; Géographie humaine ; Localisation résidentielle ; Modèle ; Réseau ; Stockholm ; Structure spatiale ; Suède ; Trajet ; Transport urbain
  • La modélisation sous forme de programmation non-linéaire des problèmes d'équilibre dans un réseau avec des contraintes de dispersion peut servir de base pour estimer et évaluer des choix stochastiques alternatifs. Application de ces techniques au
  • choix du mode de transport à l'intérieur d'une région urbaine.
  • LUNDQVIST, L.
  • Choix de l'environnement ; Comportement ; Environnement ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Migration ; Migration interrégionale
  • Des études fragmentaires sur les migrations interrégionales ont montré l'importance de l'environnement dans le choix des migrants. La croissance économique de certaines régions est due à un environnement attractif: tourisme, installation
  • d'entreprises, afflux des retraités en dépendent. Actuellement, un travail de synthèse, la définition d'une méthode de recherche seraient souhaitables.
  • SVART L. M.
  • Choix ; Comportement ; Décision ; Modèle ; Processus cognitif ; Processus de décision ; Préférence
  • Alternative à une méthode algébrique dans la modélisation des choix. Les AA. proposent des graphes de projets de décision et des tableaux de décision.
  • LUCARDIE, L.
  • Auto-organisation ; Choix ; Comportement individuel ; Demande ; Géographie humaine ; Modèle dynamique ; Moyen de transport ; Service ; Stabilité structurale ; Système ; Transport ; Transport en commun ; demande
  • Modèle dynamique de choix du moyen de transport et évolution des transports publics, basée sur plusieurs hypothèses concernant le comportement individuel et les contraintes économiques d'un service de transport.
  • DENEUBOURG, J. L.
  • PALMA, A. de
  • Choix ; Décision ; Généralités sur la géographie ; Optimisation ; Processus d'analyse hiérarchique
  • Utilisation du processus d'analyse hiérarchique dans les problèmes de choix complexe avec contraintes, comme celui de la maximisation du profit ou du comportement des consommateurs. Méthode de décision multicritères.
  • SAATY, T. L.
  • Choix du site ; Décision ; Entreprise ; Etablissement industriel ; Fiscalité ; Fonction d'utilité ; Industrie ; Localisation ; Production ; Situation d'incertitude
  • Impact de diverses formes de taxes professionnelles sur le choix individuel de localisation d'un établissement en situation d'incertitude de la demande.
  • TAN, L.-T.
  • Modéliser un choix politique : où fait-on des « quartiers de démocratie locale » dans l’agglomération parisienne ?
  • Collectivité locale ; Démocratie participative ; France ; Ile-de-France ; Politique urbaine ; Quartier ; Territoire
  • France ; Ile-de-France ; Local government unit ; Neighbourhood ; Participatory democracy ; Territory ; Urban policy
  • devient un territoire politique à produire. On a cherché, dans le contexte hétérogène et complexe de l’agglomération parisienne, quelles sont les municipalités qui, libres de créer ces quartiers, ont fait ce choix et quels sont les facteurs de ce choix en
  • La loi de démocratie de proximité, adoptée en février 2002, encourage la création de quartiers de « démocratie locale », subdivisions institutionnalisées du territoire communal. Elle l’impose aux communes de plus de 80 000 habitants. Le quartier
  • HUMAIN-LAMOURE, A.-L.[b1]
  • [b1] Université Paris-Est-Créteil-Val-de-Marne (UPEC), Créteil, France
  • Le choix du conjoint et la transmission du patrimoine dans la vallée de Barèges: les communes de Betpouey et Gèdre.
  • Barèges, vallée ; Choix du conjoint ; Communauté rurale ; France ; Géographie de l'Europe ; Mariage ; Midi-Pyrénées ; Patrimoine ; Village
  • Histoire de l'organisation administrative de la Vallée de Barèges et évolution de la population des deux villages. Etude sur le choix du conjoint en relation avec le patrimoine sur l'espace de la commune. Définition et importance de la maison
  • pyrénéenne: les familles se situant selon les maisons auxquelles elles appartiennent avec une stratégie différente face au mariage selon qu'il s'agit de reproduire la force de travail, conserver le patrimoine ou sauvegarder le rang de la famille.
  • SAUZEON-BROUEILH, M. L.
  • LEDRUT, R., (Directeur de thèse)
  • Choix du site ; Economie spatiale ; Fonction d'utilité ; Localisation ; Production ; Situation d'incertitude
  • Analyse statique comparative sur le choix par une firme de la localisation d'une production, compte tenu de variations dans le degré d'aversion du risque, et d'incertitudes relatives aux prix et aux technologies.
  • TAN, L.-T.
  • Chicago ; Choix modal ; Comportement ; Coût de transport ; Environnement résidentiel ; Etats-Unis ; Illinois ; Migration alternante ; Modèle logit ; Transport urbain
  • Comportamiento ; Costo de transporte ; Entorno residencial ; Estados Unidos ; Illinois ; Migración pendular ; Modelo logit ; Selección modal ; Transporte urbano
  • Ce modèle permet de quantifier la variabilité dans les choix modaux des navetteurs de la région urbaine de Chicago, compte tenu des écarts de contexte entre les districts de recensement. Le comportement de choix modal individuel enregistre de
  • grandes variations selon les environnements résidentiels. Les effets de contexte modifient l'utilité marginale du choix modal.
  • LONG, L.[b2]
  • Approche séquentielle ; Choix de l'habitat ; Comportement des consommateurs ; Géographie humaine ; Mobilité résidentielle ; Modèle logit multinomial ; Test empirique
  • Utilisation d'un modèle logit multinomial pour évaluer le choix simultané de déménager de la destination. Utilisation du maximum de vraisemblance pour ses coefficients. Le choix du type d'habitat est suivi par le choix du voisinage et finalement par
  • la décision de déménager ou non. Les modèles sont estimés par trois catégories de ménages et neuf types de quartiers. Le modèle final de mobilité montre de bonnes performances pour toutes les catégories de ménage et renforce l'approche séquentielle
  • ONAKA, J. L.
  • Analogie ; Cheminement aléatoire ; Choix ; Comportement ; Comportement d'achat ; Comportement spatial ; Consommation ; Demande ; Diffusion ; Economie spatiale ; Généralités sur la géographie ; Modèle ; Prix ; Probabilité ; Processus markovien
  • Examen des préférences et choix probabilistes et de leurs relations avec les trajets à effectuer et la demande liée à la distance. L'A. montre que ces préférences et ces choix aléatoires ont tendance à s'agréger. L'aversion du risque dans le
  • comportement d'achat est comparée à une forme de maximisation de l'entropie, considérée comme comportement aléatoire rationnel. L'A. formalise une analogie du choix déterministe à l'aide de processus markoviens et de la théorie du potentiel. On peut modéliser
  • de façon stochastique les changements d'utilités. Les variations de prix peuvent être modélisées par un cheminement aléatoire spatio-temporel (un processus de diffusion). L'A. aboutit aux bases théoriques assez cohérentes de la demande spatiale.
  • CURRY, L.