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Accesibilidad ; Análisis espacial ; Beijing ; China ; China del Norte ; China del Sur ; Eficacia económica ; Modo de transporte ; Origen-destino ; Tientsin ; Transporte ; Tren de alta velocidad
(supprimer)
Spatial impacts of high-speed railways in China : a total-travel-time approach
Accessibility ; Beijing ; China ; Economic efficiency ; Form of transport ; High speed train ; Northern China ; Origin-destination ; Southern China ; Spatial analysis ; Tianjin ; Transport
Accesibilidad ; Análisis espacial ; Beijing ; China ; China del Norte ; China del Sur ; Eficacia económica ; Modo de transporte ; Origen-destino ; Tientsin ; Transporte ; Tren de alta velocidad