Sous la pression des associations, l'Etat a confié l'organisation de la randonnée aux départements. Après 20 ans de fonctionnement des plans départementaux des itinéraires de promenade et derandonnée, les départements sont confrontés à une reprise
en main des territoires par les collectivités locales. Cette gestion de la randonnée montre ses limites. Après avoir observé plusieurs PNR, il semble que ces structures soient les plus à même de répondre aux attentes actuelles des promeneurs et des
Les aménagements ruraux liés au remembrement - le développement communal| tourisme et loisirs, la sauvegarde du patrimoine, la mise en valeur des paysages - sont présentés pour le Morbihan. Les cheminsderandonnée retiennent l'attention.
Le tourisme derandonnée est une activité en plein essor qui, pour répondre à la demande, requiert des itinéraires, des hébergements et une bonne promotion. Pour exploiter au mieux les potentialités de ce marché touristique, une politique
Chemin rural ; Espace vécu ; France ; Népal ; Patrimoine ; Paysage rural ; Route ; Sentier derandonnée ; Tourisme ; Transport ; Trekking ; Voie de communication
Routes et cheminsde l'ancienne France. Sentiers de trekking et activités de portage au Népal. Le chemin rural, nouvelle vitrine des campagnes ? Cheminsde ville et de campagne : quel patrimoine ? Routes : avec ou sans cartes ?
Etat de la randonnée dans la région des Pays de la Loire en 1983
(1983) ; Association derandonnée ; Cyclisme ; Economie régionale ; Espace rural ; France ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Impact économique ; Loisir ; Pays de Loire ; Randonnée ; Tourisme
Après avoir dégagé les principales caractéristiques de la randonnée, l'A. brosse le portrait du randonneur des Pays de la Loire et étudie l'organisation de la randonnée (rôle des associations et des pays) et son impact économique.
Die Bedeutung der Schutzhütten und Bergwegeanlagen für den osterreichischen Fremdenverkehr. (L'importance des refuges et des réseaux dechemins, en montagne, pour le tourisme autrichien)
Les chemins ruraux et leur revalorisation touristico-culturelle. L'exemple du pays basque
Aquitaine ; Chemin rural ; Culturel ; Espace rural ; France ; Lieu ; Patrimoine ; Paysage rural ; Pyrénées-Atlantiques ; Relation homme-environnement ; Tourisme derandonnée ; Vie sociale
Le chemin rural constitue un champ thématique très peu exploité et problématisé mais réémerge en tant que nouvel analyseur des rapports culturels à la nature et à l'espace. L'intérêt pour le chemin rural se trouve renouvelé du fait d'une double
tendance actuelle à la revalorisation, fonctionnelle par le tourisme derandonnée, culturelle par le renouveau du voyage à pied en relation avec la mémoire des lieux et le retour d'une sensibilité aux paysages ordinaires. Le Pays Basque est un espace qui
connaît une très longue tradition d'organisation et d'entretien deschemins ruraux qui structurent la vie sociale et culturelle. Leur pratique révèle une profonde connaissance des lieux et une réelle sagesse géographique. La mise en tourisme de sentiers de
randonnée constitue une forme d'attachement identitaire et d'expression de l'épanouissement d'une culture. - (L'A.).
MATHIEU, N., (Directeur de thèse)
Université de Paris 01, Paris, France, (Université de soutenance)
Ladakh-Zanskar. Carte derandonnée = Wanderkarte = Hiking map.
Carte ; Carte au 1 : 350 000 ; Carte derandonnée ; Géographie de l'Asie ; Himalaya ; Inde ; Jammu and Kashmir ; Ladakh ; Montagne
Carte derandonnée avec routes et pistes, cols et sommets avec leur altitude, châteaux, monastères, sources chaudes. Relief indiqué par des nuances de couleurs. - (LB)
Zum Einfluss von Expeditionen und Trekking auf die Umwelt, dargestellt am Beispiel Baltistan/Nordpakistan. (Influence des expéditions et desrandonnées sur l'environnement| l'exemple du Baltistan, Pakistan septentrional)
Les activités sportives de pleine nature dans l'espace rural corse
Les grandes îles de la Méditerranée occidentale
Corse ; Espace rural ; France ; Ile ; Loisir ; Pratique sportive ; Randonnée pédestre ; Randonnée équestre ; Sport d'hiver
Depuis une vingtaine d'années, la Corse s'est dotée d'activités de plein air et de nature dont les plus caractéristiques : randonnées pédestre et équestre, ski, canoë-kayak et cyclotourisme, sont étudiées ici. Activités complémentaires du tourisme
littoral, dont l'utilité sociale paraît incontestable dans la perspective d'un développement local intégré dans les régions de l'intérieur.
Dans un milieu très fragile comme la toundra d'altitude scandinave le passage répété sur descheminsderandonnée peut mener à des dégradations plus ou moins importantes selon les caractéristiques des sols. Lorsque la proportion de matière organique
est plus forte, les sols se montrent plus vulnérables surtout pendant la saison d'été où ils sont plus humides mais aussi où les passages sont concentrés. L'étude s'appuie sur de nombreux profils. (C. Gaulin).
La région alpine de Dachstein en Haute Autriche connaît une pression touristique importante. L'intensification de l'activité derandonnée a engendré la construction d'un téléphérique et fragilise les terrains karstiques. La recherche d'un
Afrique du Sud ; Britanniques ; Comportement ; Développement local ; Economie locale ; Espace d'activité ; Impact ; Randonnée ; Tourisme
Les AA. montrent que les choix de consommation touristique des Britanniques ont des impacts sur l'espace économique de l'Afrique du Sud. Ils s'intéressent au tourisme derandonnée. L'accent est mis sur le profil démographique des touristes, sur
l'organisation de l'activité, et sur la structure spatiale des trajets effectués.
California ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Habitat rural ; Loisir ; Paysage rural ; Paysage urbain ; Randonnée ; Route ; Récit de voyage
Empruntant la même route californienne en voiture en 1987, les AA. soulignent les changements du paysage qu'ils ont décelés depuis une randonnée à bicyclette effectuée en 1961 : une commercialisation grandissante le long des routes| de nouveaux
lotissements partout| et la déchéance des centres-villes. - (DWG)
fin du XIXè s., va commencer l'ère du tourisme, surtout derandonnée. L'Association touristique suédoise STF est créée en 1885 et elle va promouvoir le voyage en montagne suédoise dans l'esprit dit du national-romantisme, notamment en équipant des
refuges d'étape en étape pour les marcheurs et en balisant des itinéraires derandonnées. L'accès aux montagnes va être favorisé par l'achèvement en 1903 de la ligne ferroviaire de Lulea˙ sur le golfe de Botnie à Narvik sur la mer de Norvège qui comporte
L'intérêt des voyageurs pour la Suède du Nord s'éveille dès le milieu du XVIIè s. quand le Français Louis Henri de Lomenie visita la Laponie. Il en rapporta une description du pays qui suscita d'autres vocations de voyageurs. En 1681, ce fut le tour
de Jean-François Regnard. Des scientifiques suédois furent aussi attirés et notamment le très illustre Carl von Linne qui a laissé des notes de son voyage de 1732 en Laponie qui expriment son dépaysement devant le milieu montagnard de Laponie. A la
une station célèbre à Abisko. La circulation automobile va jouer le même rôle avec la construction de nouvelles routes et notamment la route de la Calote Boréale entre Kiruna et Narvik en 1985, qui a doublé la voie ferrée. - (MC)
Egée mer ; Gestion de l'environnement ; Grèce ; Géomorphologie ; Ile ; Patrimoine ; Protection de la nature ; Ressource naturelle ; Site géologique ; Site géomorphologique ; Tourisme
des sites géologiques a été développé. Ce dernier comprend un plan de gestion et la création dechemins qui, balisés pour la randonnée pédestre, relient les principaux sites géomorphologiques et géologiques et représentent aussi une attraction
Dans la région égéenne, un grand nombre de sites géomorphologiques et géologiques offrent un potentiel élevé pour des usages scientifiques, éducatifs et touristiques. Un premier inventaire de 317 géosites a été publié en 2003. Certains de ces sites
, déjà protégés, contribuent à renforcer la sensibilisation du public vis à vis de la valeur du patrimoine géologique. La forêt pétrifiée de Lesvos constitue le premier géoparc grec dans lequel un programme d'évaluation, de protection et de mise en valeur
Aire de loisirs ; Aménagement régional ; Aménagement touristique ; Cheminde fer ; Collectivité locale ; Equipement sportif ; Espace vert ; Fontenay-aux-Roses ; France ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Infrastructure ; Massy ; Piste
cyclable ; Projet ; Protection de l'environnement ; Sceaux ; Sentier derandonnée ; TGV Atlantique ; Train à grande vitesse ; Transport ; Utilisation du sol ; Verrières-le-Buisson ; Zone péri-urbaine
L'existence au sud de Paris d'une voie ferrée peu utilisée, la voie de Gallardon, a suscité de nombreux projets dont l'aménagement, sur sa plate-forme, d'un ensemble d'espaces verts et sportifs, réclamé par les associations locales. Cette coulée
verte, qui reliera Paris à Massy, s'est imposée avec la décision de faire passer sur cette voie les trains à grande vitesse (TGV) qui desserviront l'ouest et le sud-ouest de la France. (Ed.).
Transformation actuelle des pentes de versant dans les Tatras occidentales. Comparaison deschemins touristiques et des passages sans impact anthropique.
Carpates ; Erosion anthropique ; Erosion des sols ; Flux touristique ; Milieu naturel ; Montagne ; Pente de versant ; Pologne ; Sentier derandonnée ; Tatras
Cárpatos ; Erosión antrópica ; Erosión de los suelos ; Flujo turístico ; Inclinación de la vertiente ; Medio natural ; Montaña ; Polonia
Principaux résultats d'une enquête sur la pratique des sports de montagne in Tourisme alpin.
Alpinisme ; Comportement ; France ; Géographie humaine ; Loisir ; Montagne ; Pratique sportive ; Ski de montagne
. L'activité est répartie en six domaines qui sont le ski alpin, le ski de fond, la randonnée pédestre, l'alpinisme, la randonnée à ski et l'escalade. Tous sports confondus, les personnes enquêtées présentent une activité moyenne de 48 journées, activité
Cet article présente les résultats d'une vaste enquête réalisée en 1980-81 sur une population sportive de 70 000 pratiquants de la montagne. Les réponses de l'échantillon aléatoire et de l'échantillon spontané donnent des résultats comparables
équilibrée entre ces diverses pratiques de la montagne. Nous avons ensuite étudié la répartition spatiale de cette fréquentation de la montagne et nous avons croisé ce paramètre avec la difficulté. Un dernier paragraphe concerne les accidents. - (LAMA)