Belgique ; Charleroi ; Economie urbaine ; Hainaut ; Image de marque ; Industrie ; Investissement ; Petites et moyennes entreprises ; Recherche ; Reconversion économique ; Transport
Belgium ; Brand image ; Charleroi ; Economic restructuring ; Hainaut ; Industry ; Investment ; Research ; Small and medium sized enterprises ; Transport ; Urban economy
Le pays de Charleroi veut changer son image de marque, grâce au Comité d'Action et d'Animation Economique du Bassin de Charleroi. Des projets de développement et de reconversion se concrétisent au départ de la Ville et de l'Intercommunale IGRETEC
L'axe Charleroi-Centre - Gilly Quatre-Bras. Emergence d'un pôle grand régional ?
Attraction urbaine ; Axe de développement ; Belgique ; Centre commercial ; Charleroi ; Commerce de détail ; Espace urbain ; Hainaut ; Localisation ; Polarisation ; Wallonie
Attribuer le caractère grand régional à un axe commercial tel que l'axe Charleroi-Centre - Gilly Quatre-Bras n'est possible que si ce dernier affiche des caractéristiques propres à une telle structure. Naturellement, cet objectif a procédé d'un
travail préalable concernant, entre autres : le relevé des mutations urbaines et commerciales qui ont favorisé l'émergence de l'axe Charleroi-Centre - Gilly Quatre-Bras ; l'analyse de l'ensemble du commerce de détail réparti tout au long de cet axe ; la
Etude, surtout historique, rappelant la période de grande activité industrielle de Charleroi, fin du XVIIIsiècle à la 1moitié du XX. L'extraction du charbon, qui a occupé jusqu'à 30000mineurs n'en a plus que 10000, qui alimentent les 4 centrales
vie Charleroi s'est donné un cadre administratif plus vaste et a réalisé une infrastructure routière, mais devrait activement rénover l'habitat. (FG).
communauté locale, en l'occurrence la ville de Charleroi, la plus peuplée de Wallonie, laboratoire idéal, par sa structure territoriale, pour tester les performances d'une telle cartographie. - (RS)
Couvrant 5,2% de la superficie totale de la région de Charleroi, les 170 sites charbonniers désaffectés constituent un des grands problèmes d'aménagement du territoire de la région mais aussi une chance pour la réorganisation spatiale du tissu
Charleroi, Namur et Liège, patrimoine de villes fortifiées et participation citoyenne pour une valorisation du cadre de vie de demain
Aménagement du territoire ; Aménagement urbain ; Belgique ; Charleroi ; Développement urbain ; Géographie urbaine ; Image de la ville ; Liège ; Namur ; Ville fortifiée ; Wallonie
Dans cet article, l'A. oppose le projet septentrion de la ville forte à la ville durable à partir de trois villes wallonnes, Charleroi, Namur et Liège. L'objectif du projet est d'aider à comprendre d'où l'on vient pour mieux déterminer où aller ; en
portant sur plus de 2 000 personnes ont été effectués auprès des habitants de charleroi et de Liège : ils montrent l'attachement de la population aux anciennes villes fortifiées (centres historiques) ainsi qu'au passé fortifié de ces villes. - (EM)
Compte-rendu du colloque international d'urbanisme de Charleroi
La revue comporte le compte-rendu du Colloque international d'Urbanisme de Charleroi (SARLET); une rubrique orientations : Eurégion (Ph. D.); Nantes, cela tourne rond (Ch. R.), le blues des bâtisseurs (L. M.), l'urbanisme et l'avenir des villes
Les migrations du troisième âge. Importance et impact sur la structure par âge de la population des agglomérations de Bruxelles, Liège, Charleroi, Verviers et Namur
Antwerpen ; Belgique ; Bruxelles ; Charleroi ; Economie urbaine ; Equipement ; Equipement culturel ; Gent ; Géographie de l'Europe ; Liège ; Population urbaine ; Transport urbain ; Ville
Population et revenus pendant la dernière décennie pour les grandes villes belges (Bruxelles, Anvers, Gand, Liège et Charleroi), qui totalisent plus de 20 % de la population sur 2,3 % du territoire national. En outre: l'activité économique