Centralité urbaine et recompositions spatiales : l'exemple du Mans
Centralité ; Centre-ville ; Espace urbain ; France ; Image de la ville ; Le Mans ; Pays de la Loire ; Politique urbaine ; Quartier ; Structure urbaine ; Urbanisme
Evolution du thème de la centralité urbaine ces dernières années, dans ses définitions et niveaux d'actions : passage de l'échelle intra-urbaine à la dimension interurbaine, dans le cadre d'une géographie de la décision. L'exemple du Mans est un bon
témoignage des mutations politiques et sociales que connaissent les villes : polarisation du centre, déspécialisation de l'espace, développement axial des éléments porteurs de centralité.
Développement de la centralité du commerce de détail des lieux centraux en Hesse centrale, 1967-1986
Allemagne ; Aménagement régional ; Centralité ; Commerce de détail ; Hessen ; Lieux centraux ; Organisation de l'espace
La théorie des lieux centraux est utilisée depuis 1968 pour la politique d'aménagement régional. L'A. analyse les changements dans la hiérarchie des lieux centraux en Hesse centrale. Il étudie plus particulièrement la relation entre la centralité et
Dans la décennie 1980, les dynamiques urbaines sont l'objet de continuités et de ruptures provoquées par la compétitivité internationale. L'urbanisation actuelle est l'objet de paradoxes, les mécanismes de centralité sont modifiés et même parfois
Centralité ; Crise urbaine ; Dépeuplement ; Fonction urbaine ; France ; Habitat urbain ; Marseille ; Population urbaine ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Ségrégation ; Ville
L'A. décrit la complexité de la crise marseillaise (démographie, société, habitat, centralité, industrie, etc...). Il émet quelques propositions pour construire le Marseille de l'an 2000.
Etude des lieux de spectacle à Marseille aux 19e et 20e siècles. Rôle des spectacles dans la centralité urbaine à la fin du 19e siècle, élargi jusqu'aux années 1920. Les spectacles comme moteur du renouveau du centre marseillais.
La métropolisation répond à de nouvelles formes d'activités économiques et aussi à la théorie de la rente de situation. L'exurbanisation est le produit de la circulation automobile généralisée et des effets de la centralité exacerbée de la métropole
Accessibilité ; Centralité ; Concept ; Dynamique urbaine ; Modèle urbain ; Société urbaine ; Urbanité ; Vie sociale ; Ville
dans ces conceptualisations. Le modèle urbain est alors un des pôles d'un système tripolaire dont la production de la centralité et de la démocratie urbaine seraient les deux autres éléments.
Centralité ; Centre-ville ; Changement social ; Espace urbain ; Italie ; Lazio ; Quartier ; Roma ; Structure démographique
L'espace de Rome où les formes de centralité sont les plus sensibles présente les caractéristiques suivantes : dépeuplement marqué, vieillissement accentué, tendance à un certain embourgeoisement repérable surtout par des mutations de population en
Centralité ; Centre urbain secondaire ; Concentration de la population ; Croatie ; Lieux centraux
d'un degré de centralité inférieur, a prouvé qu'il existe encore d'importantes concentrations de population dans ces lieux pour l'ensemble de la Croatie. Les exemples de lieux centraux du 2e degré indiquent que les processus de concentration de la
population dans ces centres s'est renforcée entre 1971 et 1991, ce qui ne s'était pas manifesté entre 1948 et 1971.
Allemagne ; Bayern ; Centralité ; Développement industriel ; Développement régional ; Géographie de l'Europe ; Industrie de pointe ; Intégration économique ; Métropole ; München ; Structure spatiale ; Technologie
vocation européenne à partir de la construction d'une nouvelle centralité. Cette tendance à la concentration sur Munich des hautes technologies européennes se comprend dans le contexte de transformations cumulatives au profit des métropoles déjà les mieux
Centralité ; Communication ; Développement régional ; France ; Géographie humaine ; Innovation technologique ; Lieux centraux ; Localisation ; Nord-Pas-de-Calais ; Réseau ; Transport
La centralité du Nord-Pas-de-Calais va s'accroître au sein de l'Europe du Nord-Ouest, grâce à la réalisation de diverses infrastructures et aux progrès de l'intégration économique. Amélioration de l'image de marque de la région, renforcement du rôle
Centralité ; Coût de production ; Division du travail ; Economie ; Espace ; Flux interindustriels ; Généralités sur la géographie ; Société ; Théorie ; Transport