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(1960-1980) ; ASEAN ; Administration ; Asie ; Asie du Sud-Est ; Capitale ; Collectivité locale ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Asie ; Habitat spontané ; Indonésie ; Logement ; Malaisie ; Métropole ; Pauvreté ; Philippines ; Politique des transports ; Politique sociale ; Politique urbaine ; Population urbaine ; Rôle de l'Etat ; Thaïlande ; Transport en commun ; Transport urbain ; Utilisation du sol
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managed their capital cities through the provision of services, enforcement of structural adjustment, and the use of coping mechanisms to offset any dislocative consequences arising from their activities. These functions are illustrated by reference