Le développement d'un complexe de stations de chemin de fer et les villes
Chemin de fer ; Chine ; Développement urbain ; Impact ; Système de transports ; Train à grande vitesse
L'article fait le point sur la littérature concernant l'évolution et la fonction d'une station de chemin de fer. Il établit une relation étroite entre celle-ci et le développement urbain. La station de chemin de fer à grande vitesse devrait
Compte-rendu d'une expérience de traçage à la fluorescéine effectuée en période de basses eaux dans le massif du Pic Saint-Loup et qui évalue le cheminement des eaux enfouies dans un aven vers la source du Lez. Ce cheminement est lié à la
Un traceur injecté en un point quelconque de l'aquifère subit une grande dispersion dans l'espace et dans le temps lorsqu'il chemine dans un important réseau de fissures, à l'inverse de ce qui se passe lorsqu'il chemine dans un drain important
La formation du quartier est due essentiellement à l'industrie chimique| la société I.Q.Z.S.A. s'installe en 1898. Le chemin de fer empêche les communications dans le centre-ville. (JLG).
Afrique ; Aménagement du territoire ; Axe de développement ; Chemin de fer ; Congrès ; Histoire ; Impact économique ; Intégration régionale ; Investissement ; Marchandise ; Organisation de l'espace ; Politique des transports ; Privatisation ; Réseau
L'ouvrage rassemble une partie des communications d'un colloque sur le rôle du chemin de fer en Afrique. Il fait le point sur la situation actuelle et les évolutions récentes, marquées par la mise en place de politiques néo-libérales et les
Le chemin de fer Abidjan-Niger : la vocation d’une infrastructure en question : Dossier Des mobilités aux transports. Regards croisés en Afrique de l'Ouest
Afrique ; Afrique de l'Ouest ; Burkina ; Chemin de fer ; Colonisation ; Côte d'Ivoire ; Desserte ; Enclavement ; Fret ; Gestion ; Impact économique ; Marchandise ; Mise en valeur ; Niger ; Organisation de l'espace ; Privatisation ; Trafic
Ce chemin de fer a joué un rôle important dans l’économie coloniale. Après une gestion publique depuis 1960 qui a conduit à son déclin, son exploitation a été concédée en 1995 sous la pression des bailleurs de fonds à la Sitarail. Si le trafic de
marchandises a connu une croissance soutenue, la suppression des gares rurales par la Sitarail dans un souci de rentabilité économique a eu pour conséquence la marginalisation de plusieurs petites localités. Le chemin de fer Abidjan-Niger dans le contexte de
Amiens ; Atlas ; Atlas régional ; Carte thématique ; Chemin de fer ; Education ; Equipement hospitalier ; Formation professionnelle ; France ; Généralités sur la géographie ; Infrastructure ferroviaire ; Morphologie urbaine ; Picardie ; Plan de
Planches: D 7 Production de viande en 1979 (J. Rey, E. Boëtte)| G 3 Conditions de la circulation ferroviaire (R. Caralp, J. Désiré)| G 4 Trafic ferroviaire 1979 (R. Caralp, J. Désiré)| H 14 Equipement hospitalier en 1979 (J. Andrian)| H 15, H 16, H
17, H 18 Formations professionnelles initiales (ONISEP)| L 3, L 4 Amiens et St Quentin, présent et avenir (P. Oudart).
Résumé de: Le dôme de La Soufrière (Guadeloupe): son âge et son mode de mise en place par P. M. Vincent, N. Vatin-Pérignon, M. Semet et J. L. Cheminée, C. R. Acad. Sc. Paris, 8 janvier 1979, p. 51-54.
Chemin de fer ; Dynamique spatiale ; Impact économique ; Organisation de l'espace ; Réseau ferroviaire ; Train à grande vitesse
L'A. rappelle les objectifs du chemin de fer à l'origine en Angleterre puis le rôle joué par le rail des points de vue économique, politique et de développement urbain de même que les grands bouleversements causés par la création des lignes de
chemin de fer à travers l'espace. L'A. décrit ensuite les problèmes posés par les lignes TGV : l'isolement de régions entières en les excluant des nouvelles dynamiques. - (EM)
Chemin de fer ; Espagne ; Guadarrama ; Géographie de l'Europe ; Ligne touristique ; Madrid ; Segovia ; Tourisme
Le chemin de fer à voie étroite Cercedilla-Navacerrada-Cotos est un branchement de la ligne Madrid-Segovie, déviée jusqu'à la sierra de Guadarrama, à 1800m. d'altitude. Ce branchement a 19km de long. (JLG).
Cadre théorique pour faire face à la complexité et donner une preuve empirique de la nature du changement technologique en fonction du chemin suivi. L'accent est mis sur les différences régionales dans les technologies de production dues à la nature
Chemin de fer ; Choix de l'itinéraire ; Etude d'impact ; France ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Ligne d'interconnexion ; Projet ; Protection de la nature ; TGV ; Train à grande vitesse