Chemin de troupeau ; Elevage ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Organisation de l'espace ; Transhumance
Rôle des chemins de troupeaux dans la structuration de l'espace aux siècles passés. Changements intervenus dans l'élevage et nouvelles formes de la transhumance. Reconversion possible des chemins de troupeaux. (AGB).
Description des caractéristiques et de l'usage de l'atlas des chemins vicinaux considéré notamment par les géographes comme étant d'un très grand intérêt. - (EM)
Chemin de fer ; Fer ; Fonction économique ; Géographie de l'Europe ; Kiruna ; Lulea ; Mine ; Narvik ; Norvège ; Port ; Transport ; Transport ferroviaire
Die Bedeutung der Schutzhütten und Bergwegeanlagen für den osterreichischen Fremdenverkehr. (L'importance des refuges et des réseaux de chemins, en montagne, pour le tourisme autrichien)
Autriche ; Capacité d'accueil ; Chemin de randonnée ; Géographie de l'Europe ; Gîte ; Montagne ; Refuge ; Tourisme
Description du réseau de chemins de montagne, inventaire des refuges et gîtes dans les Alpes orientales et occidentales de l'Autriche.
Eje oceanico bioaustral| la funcion del ferrocarril trasandino del sur. (L'axe océanique austral| la fonction du chemin de fer transandin du sud)
Argentine ; Chemin de fer ; Géographie de l'Amérique ; Intégration économique
Développements sur l'achèvement de la ligne de chemin de fer australe et sur sa signification pour l'intégration économique de l'Argentine et du Chili. (JAR).
Les chemins de fer fédéraux suisses, leur situation générale et leurs rapports avec la navigation rhénane
Chemin de fer ; Commerce international ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Politique tarifaire ; Port fluvial ; Rhin, fleuve ; Suisse ; Trafic ferroviaire ; Trafic fluvial ; Transport ; Transport fluvial
La voie rhénane assure 18 % du commerce extérieur de la Suisse. Contrairement à ce qui se passe en Europe rhénane, les chemins de fer ne sont pas concurrents mais complémentaires à la voie d'eau.
Chemin de fer ; Corridor ; Europe ; Europe centre-orientale ; Hydrocarbure ; Infrastructure ; Intégration européenne ; Transport ferroviaire ; Union Européenne
Quel héritage commun aux PECO ? : la période socialiste, des réformes très tardives, instabilité et réorientation des échanges. Les corridors de transport pan-européens. PECO et CEI, le rôle dominant de la Russie : hydrocarbures et chemins de fer
Albanie ; Aménagement régional ; Chemin de fer ; Economie régionale ; Géographie de l'Europe ; Politique économique ; Programme ferroviaire ; Réseau ferroviaire ; Transport ; Transport ferroviaire
Présentation du chemin de fer Albanais et de son programme d'extension.
Argentine ; Chemin ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Inca
Etude historique qui comprend le réseau des chemins des Incas, depuis l'Equateur jusqu'à l'Argentine, et les éléments repères: chasquihuasi, corpahuasi, tambo et pucara.
Afrique ; Chemin de fer ; Densité kilométrique ; Géographie humaine ; Réseau ferroviaire
L'Afrique est le continent le moins équipé en chemins de fer où les réseaux (pénétration et jonction) n'existent qu'au Nord (Maghreb) et en Afrique du Sud, à cause des ressources minières, réseau le plus dense et le plus complet totalisant 45 % des
lignes africaines. Le développement des chemins de fer en Afrique reste lié au transport de marchandises pondéreuses essentiellement de minerais ce qui explique la construction du Transgabonais inauguré en 1986. Projets futurs pour l'amélioration, la
Le développement d'un complexe de stations de chemin de fer et les villes
Chemin de fer ; Chine ; Développement urbain ; Impact ; Système de transports ; Train à grande vitesse
L'article fait le point sur la littérature concernant l'évolution et la fonction d'une station de chemin de fer. Il établit une relation étroite entre celle-ci et le développement urbain. La station de chemin de fer à grande vitesse devrait
Chemin de fer ; Dynamique spatiale ; Impact économique ; Organisation de l'espace ; Réseau ferroviaire ; Train à grande vitesse
L'A. rappelle les objectifs du chemin de fer à l'origine en Angleterre puis le rôle joué par le rail des points de vue économique, politique et de développement urbain de même que les grands bouleversements causés par la création des lignes de
chemin de fer à travers l'espace. L'A. décrit ensuite les problèmes posés par les lignes TGV : l'isolement de régions entières en les excluant des nouvelles dynamiques. - (EM)
Autoroute ; Chemin de fer ; France ; Géographie de l'Europe ; Histoire ; Itinéraire ; Moyen de transport ; Paris-Lyon ; Route ; Siècle XIII-XX ; Transport ; Voie de communication
Etude détaillée d'un itinéraire qui n'existe à proprement parler que depuis le XIII siècle, unissant la jeune capitale du royaume à la ville la plus anciennement illustre des Gaules. L'A. décrit successivement le grand chemin royal, puis la fameuse
route de poste de Paris à Lyon dans ses différents tracés possibles et ses améliorations successives. La fin de l'ouvrage est consacrée à la création du chemin de fer PLM faisant angle par Dijon (1856), puis à la circulation automobile sur l'ancien