Pologne, République tchèque : deux cheminements vers l'Union européenne
L'A. décrit les stratégies économiques et politiques suivies par la Pologne et la République Tchèque de 1990 à 1997. Ces deux pays ont été désignés en juillet 1997, aux côtés de la Hongrie, de la Slovénie et de l'Estonie, pour former le premier
cercle des pays d'Europe centrale admis à négocier leur adhésion à l'UE. Ce cheminement vers l'Union est plus ou moins spécifique pour chaque pays en fonction du passé, de la géographie, des hommes au pouvoir ou des intérêts commerciaux. En annexe
Accessibilité ; Chemin de fer ; Développement régional ; Europe ; Impact économique ; Interaction spatiale ; Intégration économique ; Japon ; Marché du travail ; Migration alternante ; Modèle ; Réseau de transports ; Simulation ; Système urbain
Les trains à grande vitesse en Europe : expériences et conclusions pour des développements ultérieurs. La croissance du système de villes compte tenu des systèmes de chemin de fer à grande vitesse. Les marchés du travail et l'amélioration des
Burundi ; Chemin de fer ; Désenclavement ; Multimodalisme ; Route ; Rwanda ; Réseau de transports ; Transport
routiers directs ont pris de plus en plus d'importance. Récemment le chemin de fer a regagné du terrain au travers de nouvelles formules multimodales s'appuyant sur des terminaux intérieurs en Tanzanie et en Ouganda. - (HN)
Argentine ; Bahía Blanca ; Buenos Aires ; Chemin de fer ; Développement urbain ; Foncier ; Histoire urbaine ; Privatisation ; Production de l'espace ; Utilisation du sol ; Ville
La privatisation des terres urbaines pendant la période 1883-1885, son importance et ses rappports avec l'arrivée du chemin de fer à Bahía Blanca, au sud de la province de Buenos Aires. - (MZ)
Accessibilité ; Chemin de fer ; Desserte ; France ; Interconnexion ; Intermodalité ; Organisation de l'espace ; Réseau de transports ; Train à grande vitesse ; Transport
de mesurer combien l'accessibilité à la ville demeure pour le chemin de fer un atout à valoriser. La pause actuelle dans le programme devrait aider à mieux développer l'effet réseau (meilleure association des lignes à grande vitesse et des lignes
La géographie culturelle moderne, qui place l'homme au centre de son cheminement, s'est construite autour de trois axes : celui qui part des sensations et des perceptions ; celui qui étudie la culture dans l'optique de la communication, en tant que
Les AA. étudient l'histoire des efforts pour réformer les monopoles naturels dans la Fédération de Russie. Sont surtout étudiés les changements intervenus après mars 1997, notamment dans les secteurs de l'énergie électrique, du gaz naturel, du
chemin de fer et des télécommunications. Implications pour l'économie et la politique de la concurrence.
Chemin de fer ; Communication ; Géographie des transports ; Organisation de l'espace ; Réseau de transports ; Système de transports ; Transport ; Transport aérien ; Transport maritime ; Transport routier ; Transport urbain
Aménagement régional ; Chemin de fer ; Congo ; Ecosystème ; Forêt sempervirente ; Gestion de l'environnement ; Inventaire écologique ; Mayombe ; Montagne ; Moyenne montagne ; Réserve naturelle ; Zone intertropicale
circulation des hommes et des marchandises et à l'aménagement. Le chemin de fer Congo-Océan (C.F.C.O.), construit entre 1921 et 1934, humainement meurtrier et techniquement difficile, a été amélioré de 1976 à 1979 sur une partie du trajet par un nouveau tracé
Attitude ; Chemin de fer ; Choix de l'itinéraire ; Conflit ; Domaine méditerranéen ; Espace rural ; Etude d'impact ; France ; France du Sud-Est ; Groupe de pression ; Milieu naturel ; Nuisance ; Train à grande vitesse
Analyse coût-avantage ; Analyse de sensibilité ; Calcul économique ; Chemin de fer ; Choix modal ; Fonction d'utilité ; Modèle ; Origine-destination ; Prévision ; Segmentation du marché ; Train à grande vitesse ; Transport