Aménagement du territoire ; Belgique ; Cartographie ; Paysage rural ; Wallonie
Exploitation des sources cartographiques anciennes sous un système d'information géographique au servicedel'aménagement du territoire : le cas de l'Entre-Sambre-et-Meuse. - (EM)
Etudedes variations dela charge en suspension delaMeuse entre Hastière et Lixhe
Action anthropique ; Aménagement hydraulique ; Charge en suspension ; Cours d'eau ; Débit ; Débit solide ; Europe ; Fluviatile ; Géographie physique ; Meuse ; Sédimentation
460 échantillons prélevés en période de crue simultanément à 8 stations situées entre les frontières française et hollandaise, permettent de penser que les variations dela charge en suspension delaMeuse sont dues aux aménagements du fleuve par
LaMeuse actuelle a fait et fait l'objet de nombreux travaux de régularisation etde canalisation. Il est toutefois possible de retracer les caractéristiques hydrologiques du fleuve dans les siècles passés et d'esquisser leur évolution car ils n'ont
pas varié de manière sensible pendant plusieurs siècles. - (RS)
Belgium ; Catchment area;Watershed ; Flood ; Hydraulic works ; Hydrology ; Methodology ; Meuse ; Model ; Stream
Operational flood forecasting on the River Meuse in Belgium is based on both hydrologic and hydraulic modelling. This paper discusses a methodology based on on-line estimation of parameters, to model short variations in the response of the main
subcatchments of the Meuse. The variation of the parameters is modelled by means of a random walk method. Some objective criteria for evaluation forecasting performance are introduced. It can be concluded that, in general, adaptive modelling improves the real
Activité économique ; Aménagement hydraulique ; Belgique ; Cours d'eau ; Europe ; France ; Histoire culturelle ; Loisir ; Meuse ; Milieu naturel ; Patrimoine architectural ; Pays-Bas
Architectural legacy ; Belgium ; Economic activity ; Europe ; France ; Hydraulic works ; Leisure ; Meuse ; Natural environment ; Netherlands (The) ; Stream
Actividad económica ; Aprovechamiento hidráulico ; Bélgica ; Corriente de agua ; Europa ; Francia ; Medio natural ; Ocio ; Patrimonio arquitectural ; Países Bajos
Ce dossier sur laMeuse comporte toute une série d’informations concernant le fleuve. Les auteurs y passent en revue de nombreux aspects du fleuve comme les grandes lignes de l’histoire culturelle et du patrimoine architectural et naturel des
régions traversées, les caractéristiques géographiques, les grands travaux réalisés, le mode de gestion et l’activité économique (le transport, l’eau potable, l’énergie hydraulique, la pêche, le sport etla plaisance). - (EM)
Le développement dela ligne Athus-Meuse (partie 1)
Belgique ; Chemin de fer ; Fret ; Marchandise ; Multimodalité ; Trafic ferroviaire ; Transport ; Transport ferroviaire ; Wallonie
La première partie comporte une étude consacrée à l'historique et à l'analyse des diverses caractéristiques etdesaménagements d'une ligne ferroviaire en vue d'assurer le trafic de marchandises notamment entre le port d'Anvers et le PED (Pôle
européen de développement) dans le cadre du développement de l'intermodalisme préconisé par la Commission européenne. - (EM)
De tout temps, l'agglomération liégeoise a été soumise aux inondations liées au débordement delaMeuse avant que des travaux d'aménagementet d'endiguement aient été entrepris. Cependant les orages estivaux accompagnés de précipitations intenses
induisent un dépassement dela capacité d'évacuation des réseaux d'égouttage existants. L'étude détaillée dela répartition des interventions effectuées par les services d'incendie et le relevé des archives de pompage des stations de démergement mises en
place après la crue de 1926 ont permis de situer les points critiques dans l'agglomération. L'analyse précise, quand c'est possible, l'origine des débordements etdes ruissellements et détermine la fréquence des inondations qui ont lieu. - (EM)
L'impact desaménagementsde rivières wallones. Exemples delaMeuse, de l'Ourthe et du Geer
Le fleuve et ses métarmophoses. Actes du Colloque
Aménagement hydraulique ; Belgique ; Capacité de charge ; Charge solide ; Cours d'eau ; Impact ; Inondation ; Wallonie
Les AA. étudient les caractères physiographiques, les conséquences de l'endiguement delaMeuse sur les transports solides, l'aménagement du lit etla réduction dela fréquence des inondations de l'Ourthe en aval dela confluence de l'Amblève, les
travaux de normalisation du cours du Geer : différentes options pour maîtriser les inondations. - (RS)
A study of service centres and the evolving patterns of linkages in the Mahaveli development area
Accessibilité ; Centre rural ; Développement rural ; Géographie de l'Asie ; Hiérarchie urbaine ; Irrigation ; Projet d'aménagement ; Services ; Sri Lanka
Le développement des régions sèches entraîne desservices aux populations agricoles installées dans le périmètre irrigué. Etude sur la hiérarchie urbaine et les centres ruraux dans la région de Galnewa, zone de développement de Mahaweli, et les
projets destinés à assurer l'accessibilité aux services.
bassin, aux problèmes posés par l'aménagementdes eaux etdela lutte contre leur pollution. (RFC).
Tentative d'élaboration de cartes de l'écoulement moyen mensuel spécifique en période d'étiages, compte tenu des caractéristiques pluviométriques et géomorphologiques des bassins. De telles cartes doivent permettre de répondre, en tout point d'un
La production d'un espace touristique : l'aménagementde trois stations de ski pyrénéennes in Tourisme, milieu et société.
Aménagement touristique ; Aquitaine ; France ; Géographie de l'Europe ; Montagne ; Pyrénées ; Pyrénées-Atlantiques ; Station de sport d'hiver ; Tourisme
Etudedel'aménagementet du fonctionnement de trois stations de sports d'hiver dans les Pyrénées, caractérisées par le rôle prépondérant des collectivités locales (département, commune ou syndicat intercommunal) et du Serviced'étudeet
d'aménagement touristique dela montagne (SEATM). Action des élus locaux et sanction électorale. - (M. C. Clare).
Aménagement portuaire ; Aménagement régional ; Conteneur ; Economie ; Economie portuaire ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure portuaire ; Meuse, vallée ; Pays-Bas ; Port ; Rotterdam ; Terminal à conteneurs ; Trafic ; Transport ; Transport
En juillet 1984 va être inauguré à Rotterdam le terminal à conteneurs d'Europe Container Terminus. Installé sur la Plaine delaMeuse cette infrastructure couvrira 400 hectares et permettra de faire un trafic annuel de 2 millions de conteneurs. (P
Les trente ans dela loi organique sur l'aménagement du territoire
Aménagement du territoire ; Aménagement régional ; Belgique ; Finances communales ; Législation ; Marché immobilier ; Urbanisme ; Wallonie
1992, RGG et RESI, TGV : quelle approche environnementale en France?, aménagementdela rive droite delaMeuse à Liège, l'îlot Libert à Mons; une rubrique décisions; une rubrique à travers les livres (5 recensions) et une rubrique Conseils : la notice
La revue célèbre les 30 ans dela loi organique sur l'aménagement du territoire (Ministre R. Collignon), comporte une chronique juridique (dispositions décrétales et réglementaires parues au Moniteur entre le 2.1. et le 30.4.1992); un plan, un
commentaire (projet à Latour près de Virton); une carte, un commentaire par L. M. (la taxation communale : l'imposition des personnes physiques 1991); une rubrique orientations : l'évolution du marché immobilier (Ph. D.), décentralisation : La Louvière, budget
d'évaluation des incidences sur l'environnement.―(RS)
Aménagementet développement de l'Euroregio Meuse-Rhin Liège-Maastricht-Aix-la-Chapelle-Hasselt : voeu, espoir ou réalité européenne?
Cultures et espaces transfrontaliers
Allemagne ; Aménagement régional ; Belgique ; Economie régionale ; Espace transfrontalier ; Europe ; Euroregio ; Frontière ; Pays-Bas ; Région périphérique ; Région urbaine
Ces quatre villes sont aux frontières de trois pays etde trois langues. Périphériques dans leurs territoires nationaux respectifs, elles ne peuvent que bénéficier, de leur recomposition européenne bien qu'elles n'aient pas vécu en symbiose jusqu'à
une date récente, et que des concurrences existent.
A Liège, laMeuse transporte chaque année 1 million de tonnes de calcaire dissous et 300 000 t d'autres matières dissoutes (Spring et Prost, 1883), plus 388 000 t de matières en suspension. Les matières dissoutes représentent donc en poids 80 % de
la charge totale, et le calcaire à lui seul 63 %. Pour un bassin amont de 16 400 km (dont un tiers de roches karstifiables) elle emporte en moyenne par an 85 t/km = 30 m/km d'éléments dissous| 21 t/km = 8 m/km d'éléments en suspension. Dans les roches
karstifiables uniquement, cela représenterait 90 m/km/an. Les transports en suspension sont beaucoup plus importants qu'il y a un siècle| la charge en calcaire dissous s'est accrue d'environ 30 % depuis 1883. Ceci est dû à l'aménagement du lit du fleuve, aux
modifications des pratiques agricoles et au développement des activités extractives et industrielles. (AW).
Présentation d'un outil d'aménagement pour le développement des centres ruraux, notamment dans le Tiers Monde. Evaluation simple mais performante des ressources potentielles etdes contraintes. Possibilité de visualiser les conséquences de décisions
The role of statutory agencies in rural areas: planning and social services in Rural deprivation and planning.
Accessibilité ; Administration locale ; Bien-être ; Campagne ; Collectivité locale ; Géographie de l'Europe ; Législation ; Politique sociale ; Population rurale ; Royaume-Uni ; Service médico-social
Quelle influence les autorités locales peuvent-elles avoir sur le changement social en milieu rural? Les administrations locales et leurs pouvoirs. Etat dela question. La planification sociale négligée par rapport à l'aménagement régional